Датчик расхода воздуха 43252

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха Bosch 0 280 432 52.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) Bosch 0 280 432 52 — это ключевой датчик системы управления двигателем (ЭСУД) современных бензиновых и дизельных автомобилей. Он предназначен для точного измерения массы и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор.

Принцип работы: В основе лежит термоанемометрический принцип. Чувствительный элемент (платиновая нить или кремниевый кристалл с нагревательным резистором) поддерживается при постоянной температуре, превышающей температуру всасываемого воздуха. Проходящий воздух охлаждает элемент. Количество электроэнергии, необходимое для поддержания заданной температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Электронный блок датчика преобразует это значение в выходной аналоговый или цифровой сигнал для блока управления двигателем (ЭБУ).

Назначение: На основе данных с ДМРВ ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска и корректирует угол опережения зажигания, обеспечивая эффективное сгорание, снижение расхода топлива и уровня вредных выбросов.

Технические характеристики

• Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом (пленочный или проволочный).
• Измеряемый параметр: Масса всасываемого воздуха (г/сек или кг/час), а также его температура.
• Выходной сигнал: Аналоговый (чаще всего переменное напряжение 0...5 В) или цифровой (частота или ШИМ), в зависимости от типа подключения.
• Рабочее напряжение: 12 В (питание от бортовой сети автомобиля).
• Диапазон измерений: Рассчитан на работу с двигателями определенного объема, как правило, до 2.5-3.0 литров.
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для корпуса и поступающего воздуха).
• Степень защиты: IP6K9K (высокая защита от пыли и водяных струй).
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или без нее.
• Разъем: Оригинальный 5-контактный разъем Bosch.

Парт-номера (кроссы) и аналоги

Оригинальный номер Bosch: 0 280 432 52 Актуальный заменяющий номер Bosch: 0 280 218 116 (часто является модернизированной версией)

Популярные аналоги и номера производителей (OEM):

• Pierburg (часто производит для Bosch): 7.22684.52.0
• VDO (Siemens): 5WK9 6672
• Hella: 6PT 009 107-791
• BERU: F 211
• ERA: 555032
• FAE: 74323
• JP Group: 1251500100
• Hans Pries: 103 478

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид датчика, форму корпуса и разъема. Номер 0 280 432 52 может быть нанесен на корпус.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик применялся на широком ряде популярных автомобилей европейских, корейских и американских марок конца 1990-х — середины 2000-х годов.

Audi / Volkswagen Group:

• Audi A3 (8L) 1.6, 1.8
• Audi A4 (B5, B6) с двигателями 1.6, 1.8 л
• Volkswagen Golf 4 (1J1) 1.4, 1.6, 1.8 л
• Volkswagen Bora (1J2) 1.6, 1.8 л
• Volkswagen Passat B5 1.6, 1.8 л
• SEAT Leon (1M) 1.6, 1.8 л
• SEAT Toledo (1M) 1.6, 1.8 л
• Škoda Octavia (1U) 1.6 (AEE, ALM, AEF), 1.8 л (AGN)

Opel:

• Opel Astra G (1.6 16V Z16XEP, 1.8 Z18XE)
• Opel Vectra B (1.6 16V, 1.8)
• Opel Zafira A (1.6 16V, 1.8)

Ford:

• Ford Focus 1 (1.6 л Zetec-SE)
• Ford Mondeo 3 (1.8 л)

Renault:

• Renault Megane 1 (1.6 л K4M)
• Renault Laguna 1 (1.6 л, 2.0 л)

Daewoo / Chevrolet:

• Daewoo Nexia (1.5 л SOHC)
• Daewoo Lanos (1.5 л SOHC)
• Chevrolet Aveo (T250) 1.4, 1.6 л
• Chevrolet Lacetti 1.6, 1.8 л

Hyundai / Kia:

• Hyundai Accent (1.5 л, 1.6 л)
• Hyundai Elantra (XD) 1.6 л
• Kia Rio 1.5 л
• Kia Cerato 1.6 л

ВАЗ (Лада) с иномарочными двигателями:

• ВАЗ-2112, 2110, 2111, 2114, 2115 с 16-клапанным двигателем 2112 (1.5 л) именно с датчиком Bosch.

ВАЖНО: Данный список не является исчерпывающим. Перед покупкой необходимо уточнять совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или сверять старый датчик по внешнему виду и маркировке. Установка неподходящего датчика может привести к некорректной работе двигателя, повышенному расходу топлива и ошибкам в ЭБУ.