Датчик расхода воздуха 191338

Датчик расхода воздуха 191338
Артикул: 610794

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 191338

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха с оригинальным номером 191338.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с номером 191338 — это оригинальный датчик, широко применяемый на бензиновых двигателях семейства GM (General Motors), которые устанавливались на автомобили марки Opel и Chevrolet в конце 1990-х — 2000-х годах.

Основная функция: Измерение массы и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. На основе этих данных блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для формирования правильной топливовоздушной смеси.

Тип датчика: Проволочный (термоанемометрический). Чувствительный элемент — платиновая нить, нагреваемая до определенной температуры. По силе тока, необходимого для поддержания температуры нити при обдуве воздухом, ЭБУ определяет массовый расход.

Признаки неисправности: Неустойчивая работа на холостом ходу, провалы при разгоне, повышенный расход топлива, потеря мощности, трудный пуск, ошибки в памяти ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103).


Технические характеристики (усредненные)

  • Тип: Аналоговый, проволочный ДМРВ.
  • Рабочее напряжение: 12 В.
  • Выходной сигнал: Аналоговое напряжение (обычно в диапазоне 0.8В — 4.8В), изменяющееся в зависимости от расхода воздуха.
  • Диапазон измеряемого расхода воздуха: Приблизительно от 8 до 550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
  • Дополнительная функция: Встроенный датчик температуры воздуха (ДТВ).
  • Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой на входе для защиты и выравнивания потока.
  • Разъем: 5-пиновый (контактный разъем).
  • Условия эксплуатации: Работает в диапазоне температур от -40°C до +120°C.

Парт-номера и аналоги (кросс-номера)

Оригинальный номер 191338 имеет множество аналогов от разных производителей. Внимание: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид, разъем и маркировку.

Оригинальные / Основные номера:

  • GM / Opel: 91 02 838, 91 02 847, 93 270 772, 24433-87, 24433871
  • Bosch (наиболее распространенный OEM-поставщик): 0 280 217 121, 0 280 217 128, 0 280 217 527, F 00C 2G 2021

Аналоги от других производителей (качественные заменители):

  • Siemens / VDO: 5WK9 6271, 5WK9 6271A
  • Hella: 6PT 009 107-271
  • Pierburg: 7.02184.58.0
  • ERA: 555035
  • FAE: 34233
  • JP Group: 1253000900
  • Hans Pries: 103 468

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик применялся на автомобилях с двигателями Family 1 (X14XE, X14XEP, X16XEL, Z14XE, A14XEL) и Family 2 (C20XE, X20XEV, Z20LET, X20XER и др.).

Opel / Vauxhall:

  • Opel Astra F (1991-1998) с 1.4i, 1.6i, 1.8i, 2.0i
  • Opel Astra G (1998-2004) с 1.4i 16V, 1.6i 16V, 1.8i 16V, 2.0i 16V
  • Opel Vectra A (1988-1995) с 2.0i
  • Opel Vectra B (1995-2002) с 1.6i 16V, 1.8i 16V, 2.0i 16V
  • Opel Zafira A (1999-2005) с 1.6i 16V, 1.8i 16V, 2.0i 16V
  • Opel Omega B (1994-2003) с 2.0i
  • Opel Calibra (1990-1997) с 2.0i 16V
  • Vauxhall Corsa B/C, Vauxhall Tigra и др. с соответствующими двигателями.

Chevrolet / Daewoo:

  • Chevrolet Lacetti (Daewoo Nubira) с двигателями семейства GM.
  • Chevrolet Rezzo (Daewoo Tacuma)
  • Daewoo Nexia / Cielo с двигателями Family 1/2.
  • Chevrolet Cruze (1-е поколение, ранние версии с двигателями A14NET, возможно).

Другие:

  • Некоторые модели Fiat и Alfa Romeo, на которых использовались двигатели GM Family 1/2 (например, Fiat Tipo, Alfa Romeo 145/146).
  • Автомобили SAAB с двигателями GM (например, Saab 9-3, 9-5 ранних выпусков).

Важное примечание по замене:

  1. Визуальная проверка: Перед покупкой сравните новый датчик со старым. Особое внимание уделите форме корпуса, углу расположения, количеству и форме шпилек крепления, а также распиновке разъема.
  2. Маркировка: На оригинальном датчике Bosch часто нанесен его внутренний номер (например, 0 280 217 121).
  3. Ошибки: После замены рекомендуется сбросить адаптации ЭБУ (отключив на несколько минут аккумулятор или через диагностический сканер) для корректной работы нового датчика.

Рекомендуется использовать каталоги интернет-магазинов (например, Exist.ru, AutoDoc, Ilcats.ru), где по VIN-номеру вашего автомобиля можно точно подобрать подходящий аналог.

Товары из этой же категории