Датчик расхода воздуха 191475

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) с каталожным номером 191475.

Общее описание

Датчик 191475 — это аналоговый датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-sensor), устанавливаемый во впускном тракте двигателя после воздушного фильтра. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип действия: В основе лежит нагреваемый резистор (пленочный или нитевой). Электронный блок датчика поддерживает его температуру постоянной. Проходящий через датчик воздух охлаждает резистор. Количество энергии, необходимое для поддержания заданной температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Это напряжение (0.9-1.4 В на холостом ходу) передается на ЭБУ двигателя, который на основе этих данных и других параметров рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива и угол опережения зажигания.

Основная функция: Точное измерение массы воздуха, поступающего в цилиндры двигателя, для формирования корректной топливовоздушной смеси.

Технические характеристики (обобщенные для данной модели)

• Тип датчика: Аналоговый, с нагреваемым чувствительным элементом.
• Выходной сигнал: Аналоговое напряжение постоянного тока (DC).
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: Примерно от 8 до 550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
• Напряжение выходного сигнала:
  • На холостом ходу (при исправном двигателе): 0.99 - 1.02 В (типичное значение ~1.00 В).
  • При работе на средних оборотах: 1.5 - 2.5 В.
  • На максимальной нагрузке: до 4.5 - 4.7 В.
• Корпус: Пластиковый, с металлической фланцевой частью для крепления.
• Разъем: 4-контактный (используются, как правило, контакты 1 (питание), 2 ("масса"), 3 (сигнал на ЭБУ), 4 (опционально, может быть не задействован или использован для датчика температуры входящего воздуха в комбинированных моделях)).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемого воздуха).
• Степень защиты: Обычно IP5x (защита от пыли и струй воды).

Парт-номера (кросс-номера) и производители

Оригинальный номер 191475 часто ассоциируется с производителем GM (General Motors) и его дочерними марками. Этот же датчик выпускался под множеством других номеров.

Основные оригинальные / OEM номера:

• GM / Opel: 191475, 19147501, 19147502, 19147503, 19147504 (цифры в конце часто обозначают модификацию или ревизию).
• Bosch: 0 280 217 121, 0 280 217 123 (Bosch является одним из основных производителей для GM).
• ACDelco: 191475, 213-4817.

Номера других известных производителей (аналоги):

• Siemens/VDO: 5WK96251, 5WK96252
• Hella: 6PT 009 107-271
• Pierburg: 7.01184.00.0
• ERA: 550039
• FAE: 74190
• JP Group: 1254760
• Profit: PF0112

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик с номером 191475 и его аналоги широко применялись на автомобилях концерна General Motors с бензиновыми двигателями семейства Family 0, Family 1, Ecotec (объемом 1.0, 1.2, 1.4, 1.6, 1.8 л) в конце 1990-х - 2000-х годах.

Opel / Vauxhall:

• Opel Astra G (1998-2004) с двигателями Z14XE (1.4), X16SZR (1.6), Z18XE (1.8)
• Opel Astra H (2004-2009) с некоторыми двигателями (не все, требуется уточнение по двигателю)
• Opel Corsa C (2000-2006) с двигателями Z14XE, X16SZR, Z18XE
• Opel Zafira A (1999-2005) с двигателями Z16XE, X18XE1, Z18XE
• Opel Vectra B (1995-2002) с двигателями X16SZR, X18XE, Z18XE
• Opel Tigra TwinTop (2004-2009) с двигателем Z18XE

Chevrolet / Daewoo:

• Chevrolet Aveo (T250, 2003-2008) с двигателем 1.4 (L95)
• Daewoo Lanos (1997-2002)
• Daewoo Nubira (1997-2002)
• Daewoo Leganza (1997-2002)

ВАЗ (Lada) с двигателями GM-AvtoVAZ:

• Lada Kalina (1-е поколение) с двигателем 1.4 л (11183, 11186). Это самое распространенное применение данного датчика на российском рынке. Он ставился на автомобили, оснащенные ЭСУД Bosch M1.5.4 или January 7.2.
• Lada Granta (первые выпуски) с двигателем 1.4 л (11183, 11186).
• Lada Priora с двигателем 1.6 л (21116) на некоторых модификациях.

ВАЗ с иномарными двигателями:

• ВАЗ-2112, 2110, 2111, 2114, 2115 с установленным двигателем Opel C18XE (Z18XE).

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ по совместимости:

1. Калибровка: Датчики с одинаковой маркировкой, но разными последними цифрами (например, 19147502 и 19147504) могут иметь разную калибровку (вольт-массовую характеристику) и быть не взаимозаменяемыми для разных двигателей. Неправильный датчик может привести к ошибкам по расходу воздуха, повышенному расходу топлива или потере мощности.
2. Внешний вид: Датчики могут визуально отличаться (угол разъема, форма корпуса), но иметь одинаковый номер. Всегда сверяйте номер на старом датчике.
3. Проверка: Перед заменой рекомендуется проверить оригинальный каталожный номер по VIN-коду автомобиля или в электронных каталогах запчастей.

Рекомендация: При покупке всегда указывайте модель, год выпуска и объем/код двигателя вашего автомобиля для точного подбора.