Датчик расхода воздуха 2134221

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха (ДМРВ) с каталожным номером 2134221.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха 2134221 — это аналоговый датчик термоанемометрического типа, широко применяемый на двигателях семейства ВАЗ (Lada) с контроллерами Bosch M7.9.7 и Январь 7.2. Его основная функция — точное измерение массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. Эти данные являются критически важными для электронного блока управления (ЭБУ) двигателя для расчета оптимального количества впрыскиваемого топлива и угла опережения зажигания, что обеспечивает экономичную работу, требуемую мощность и соответствие экологическим нормам.

Принцип действия: Внутри датчика находится платиновая нить (или кремниевый чувствительный элемент в некоторых модификациях), которая нагревается до определенной температуры. Проходящий воздух охлаждает этот элемент. Чем больше масса воздуха, тем больше энергии требуется для поддержания заданной температуры. ЭБУ измеряет эту энергию и преобразует ее в сигнал напряжения, пропорциональный массе воздушного потока.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Аналоговый, термоанемометрический | | Номинальное напряжение | 12 В | | Выходной сигнал | Аналоговый, постоянное напряжение (частота импульсов для некоторых аналогов) | | Диапазон измерения | ~8 до 550 кг/час | | Рабочая температура | -40°C до +120°C | | Количество контактов | 4 (четырехконтактная колодка) | | Направление воздушного потока | Обязательно! Стрелка на корпусе должна указывать от воздушного фильтра к дроссельной заслонке. | | Калибровочные данные | Зашиты в ПЗУ датчика. При замене прошивку ЭБУ обновлять не нужно. | | Особенности | Чувствителен к загрязнению. Устанавливается между воздушным фильтром и впускным патрубком. |

Парт-номера и аналоги (кросс-номера)

Оригинальный номер и его прямые аналоги от различных производителей:

• Оригинал / Код завода: 2134221
• Bosch: 0 280 218 116 (наиболее распространенный и рекомендуемый аналог)
• ПЕКАР (АвтоВАЗ): 2134221-113 (часто идет как штатная комплектация)
• VS-M (Автоприбор): 2134221
• Старый советский номер: 21083-1130010

Совместимые модели автомобилей

Датчик 2134221 (и его аналог Bosch 0 280 218 116) предназначен в первую очередь для автомобилей ВАЗ (Lada) 8-го и 9-го семейства с 16-клапанными двигателями и конкретными типами ЭБУ.

ВАЗ / Lada:

• ВАЗ-2110, 2111, 2112 (с двигателями 1.5L 16V)
• ВАЗ-2113, 2114, 2115 (с двигателями 1.5L 16V)
• Lada Priora (2170, 2171, 2172) с двигателями 1.6L 16V (ВАЗ-21126, 21127) и ЭБУ Bosch M7.9.7 или Январь 7.2.
• Lada Kalina (1117, 1118, 1119) первого поколения с двигателями 1.6L 16V (ВАЗ-21126, 21127) и ЭБУ Bosch M7.9.7 или Январь 7.2.
• Lada Granta первых лет выпуска (до перехода на другие ЭБУ) с двигателем 1.6L 16V.

Важнейшее примечание по совместимости:

• Ключевое условие: Наличие 16-клапанного двигателя и контроллера (ЭБУ) Bosch M7.9.7 или Январь 7.2. На 8-клапанных двигателях с этими же ЭБУ используются другие ДМРВ (например, 21083-1130010 или 0 280 218 004).
• Не подходит: Для автомобилей с более новыми контроллерами (Bosch M17.9.7, Январь 7.3, Итэлма/БУР и т.д.), а также для большинства иномарок. На более поздних Грантах, Калинах второго поколения, Вестах, XRAY используются цифровые датчики другого типа (часто с разъемом на 5 контактов).

Рекомендации по выбору и установке

1. Проверка совместимости: Перед покупкой убедитесь в модели вашего ЭБУ (указана на корпусе блока, часто расположен под панелью у ног переднего пассажира).
2. Качество: Рекомендуется выбирать датчики от проверенных производителей, таких как Bosch или оригинальные ПЕКАР. Недорогие аналоги могут иметь большой разброс характеристик и быстро выходить из строя.
3. Установка: Обязательно соблюдайте направление установки (по стрелке на корпусе). Уплотнительное кольцо должно быть целым, чтобы не было подсоса неучтенного воздуха.
4. После замены: Сброс ошибок ЭБУ (адаптаций) путем снятия клеммы аккумулятора на 5-10 минут часто помогает двигателю быстрее адаптироваться к новому датчику.

Признаки неисправности данного ДМРВ: Плохой запуск, повышенный расход топлива, потеря мощности, плавающие обороты холостого хода, рывки при разгоне, ошибки Р0102 (низкий уровень сигнала) или Р0103 (высокий уровень сигнала).