Датчик расхода воздуха 19112538
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 19112538
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха 19112538.
Общее описание
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 19112538 — это ключевой элемент системы управления двигателем на ряде автомобилей концерна Volkswagen Group. Он измеряет массу и температуру всасываемого воздуха, передавая точные данные в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, что напрямую влияет на мощность, экономичность и экологичность работы двигателя.
Тип датчика: Комбинированный датчик массового расхода и температуры воздуха. Выполнен по современной технологии с использованием платинового чувствительного элемента (пленочный анемометр), которая пришла на смену устаревшим нитевым (термоанемометрическим) датчикам.
Технические характеристики
| Параметр | Значение / Описание |
| :--- | :--- |
| Производитель (OEM) | Pierburg (чаще всего), а также Bosch и VDO/Siemens под этим номером. |
| Принцип работы | Пленочный термоанемометр. Измеряет массу воздуха по охлаждению нагретого чувствительного элемента. |
| Встроенные функции | • Измерение массового расхода воздуха (г/с, кг/ч).
• Измерение температуры воздуха на впуске (IAT). |
| Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля). |
| Выходной сигнал | Аналоговый сигнал по напряжению или частотный (ШИМ) сигнал, в зависимости от модели ЭБУ. |
| Корпус | Пластиковый, с металлической сеткой-дефлектором на входе для защиты и выравнивания воздушного потока. |
| Разъем | Стандартный 5-контактный разъем (используются не все контакты). |
| Рабочая температура | -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемого воздуха). |
| Ключевое преимущество | Высокая точность, надежность, отсутствие чувствительного элемента, требующего чистки (не рекомендуется чистить химией). |
Парт-номера (кроссы) и аналоги
Датчик 19112538 имеет множество прямых аналогов и номеров от разных производителей:
1. Основные OEM-номера (оригинал и альтернативы):
- Pierburg: 7.22684.12.0, 7.22684.18.0
- Bosch: 0 280 218 112, 0 280 218 397, 0280218112
- VDO/Siemens: 5WK9 7255A
2. Номера на вторичном рынке (качественные аналоги):
- Hella: 6PT 009 107-791
- FAE: 74152
- ERA: 555032
- JP Group: 1253800100
- Profit: PFT19112538
3. Номера крупных автоконцернов (важно для поиска):
- VW/Audi: 06A 906 461, 06A906461
- Seat/Skoda: 06A906461
Важно: Наиболее значимый кросс, который часто используется для поиска, — 06A 906 461. Это внутренний номер концерна VAG.
Совместимые модели автомобилей (основной список)
Датчик 19112538 (или его прямой аналог 06A 906 461) применялся на множестве популярных моделей VAG с бензиновыми двигателями примерно с 2000-х до середины 2010-х годов.
Volkswagen:
- Golf V (1K) с двигателями 1.4 л (CAXA, BCA, BUD), 1.6 л (BSE, BSF, CCSA)
- Jetta (1K, 5C) с двигателями 1.4, 1.6
- Passat B6 (3C) с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 (BSE, BSF)
- Passat CC с двигателем 1.4 TSI
- Tiguan (5N) с двигателем 1.4 TSI (CAXA)
- Touran (1T) с двигателями 1.4, 1.6
- Caddy (2C) с двигателями 1.4, 1.6
- Polo (9N3, 6R) с двигателями 1.4 л (BUD, BXW), 1.6 л (BSE, BSF)
Audi:
- A3 (8P) с двигателями 1.4 TFSI (CAXA), 1.6
- TT (8J) с двигателем 1.4 TFSI (CAXA)
Skoda:
- Octavia A5 (1Z) с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 (BSE, BSF)
- Octavia A7 (5E) с двигателем 1.4 TSI (CAXA)
- Yeti (5L) с двигателем 1.4 TSI (CAXA)
- Fabia (5J) с двигателями 1.4 (BXW), 1.6 (BSE, BSF)
- Roomster (5J) с двигателями 1.4, 1.6
- Superb B6 (3T) с двигателем 1.4 TSI (CAXA)
Seat:
- Leon (1P) с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6
- Altea (5P) с двигателями 1.4 TSI, 1.6
- Toledo (5P) с двигателями 1.4 TSI, 1.6
Рекомендации по замене и проверке
- Точное соответствие: При замене всегда сверяйте номер на старом датчике и его внешний вид. На разных двигателях могут стоять внешне похожие, но электрически разные ДМРВ.
- Диагностика: При неисправности датчика (симптомы: повышенный расход топлива, потеря мощности, плавающие обороты, ошибки по бедной/богатой смеси, загорается Check Engine) в первую очередь следует считать коды ошибок через диагностический сканер.
- Ошибки: Распространенные ошибки (DTC), связанные с этим ДМРВ:
P0100,P0102,P0103(проблемы с цепью/сигналом),P0101(неправдоподобный сигнал). - Установка: Перед установкой нового датчика убедитесь в чистоте воздушного тракта и целостности патрубка от воздушного фильтра к датчику.
Этот датчик является надежным и распространенным узлом, и при правильном подборе аналога его замена не составляет труда.