Датчик расхода воздуха 55350048
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 55350048
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха (ДМРВ) с каталожным номером 55350048.
Общее описание
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) 55350048 — это термоанемометрический датчик, предназначенный для точного измерения массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭСУД).
- Принцип действия: Датчик содержит нагреваемый элемент (платиновую нить или кремниевый кристалл), который охлаждается потоком всасываемого воздуха. Электронный блок датчика поддерживает постоянную температуру этого элемента, а сила тока, необходимая для этого, прямо пропорциональна массе проходящего воздуха. Этот сигнал (чаще всего аналоговый или частотный) передается в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя.
- Назначение: На основе данных от ДМРВ ЭБУ рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования правильной топливно-воздушной смеси (14.7:1 для режима стехиометрии). Неисправный датчик приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе на холостом ходу, повышенным выбросам и затрудненному запуску.
Технические характеристики (обобщенные)
- Тип датчика: Термоанемометрический (с подогреваемым элементом).
- Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0...5 В) или частотный (зависит от конкретного применения). Для 55350048 чаще характерен аналоговый сигнал.
- Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
- Диапазон измеряемого расхода воздуха: Как правило, от ~8 до ~550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
- Рабочая температура окружающей среды: От -40°C до +120°C.
- Степень защиты: Обычно IP50 или выше.
- Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или вихревой камерой для защиты чувствительного элемента и выравнивания потока.
- Разъем: Как правило, 4-контактный или 5-контактный.
Парт-номера (кросс-номера) и производители
Оригинальный номер 55350048 часто ассоциируется с производителем GM (General Motors) или поставщиками Delphi, Bosch. Этот же датчик поставлялся под множеством других номеров.
Важно: Совпадение парт-номеров не гарантирует 100% совместимость без проверки по каталогу! Всегда сверяйте внешний вид, разъем и маркировку.
Основные парт-номера:
- GM / Delphi: 55350048, 55350049, 55350050, 55350051, 25036791, 25191408
- Bosch: 0 280 218 070, 0 280 218 066
- Послеmarket производители (аналоги):
- Sidat: MAF-GM001
- FAE: 74318
- Hella: 6PS 009 107-271
- ERA: 550389
- JP Group: 1252600900
- AvtoVAZ (для сборки): 55350048
Совместимые модели автомобилей (основной список)
Датчик 55350048 широко применялся на автомобилях концерна General Motors, выпускавшихся в 2000-х годах, а также на некоторых моделях других марок, использовавших двигатели GM.
Opel:
- Opel Astra G (1998-2004) с двигателями 1.6 16V (Z16XE), 1.8 16V (Z18XE)
- Opel Vectra B (1995-2002) с двигателями 1.8 16V (Z18XE), 2.0 16V (X20XEV)
- Opel Zafira A (1999-2005) с двигателями 1.6 16V (Z16XE), 1.8 16V (Z18XE), 2.0 16V (X20XEV)
- Opel Omega B (1994-2003) с двигателем 2.0 16V (X20XEV)
Chevrolet / Daewoo:
- Chevrolet Lacetti (2003-2009) с двигателями 1.6 (F16D3), 1.8 (F18D3)
- Daewoo Nubira (J150, 1999-2003)
- Daewoo Leganza (1997-2002)
- Chevrolet Rezzo (2000-2008)
Saab:
- Saab 9-3 (1998-2003, первое поколение) с двигателями B204, B205 (2.0t)
- Saab 9-5 (1997-2009) с двигателями B205 (2.0t)
Другие марки с двигателями GM Family 1 / Family 2:
- Fiat Croma (2005-2010) с двигателем 1.8 16V.
- Alfa Romeo 147, 156, GT с двигателем 1.8 TS (16V).
- Suzuki Reno/Forenza (аналоги Chevrolet/Daewoo).
- ВАЗ (Lada) 111, 112, Priora, Kalina с двигателем 2112 (16 клапанов) на ранних выпусках. Это один из самых распространенных ДМРВ на рынке РФ. Внимание: На более поздних моделях ВАЗ использовались другие датчики (например, Bosch 0 280 218 004).
Рекомендации по проверке и замене
- Диагностика: Перед заменой рекомендуется проверить напряжение сигнала ДМРВ на холостом ходу и в режиме перегазовки с помощью диагностического сканера или мультиметра. Характерные значения для исправного датчика: ~1.0-1.02 В на холостом ходу, плавный рост до ~4.5 В при резком открытии дросселя.
- Чистка: Чувствительный элемент не рекомендуется чистить агрессивными средствами (эфиросодержащими, карбоклинерами). Специализированные очистители ДМРВ используются с крайней осторожностью.
- Замена: При замене обязательно отключайте зажигание. Убедитесь, что разъемы чистые и не окислены. Используйте уплотнительное кольцо, идущее в комплекте, для предотвращения подсоса неучтенного воздуха.
Итог: Датчик 55350048 — это массовый и надежный элемент для ряда популярных автомобилей. При выборе аналога обращайте внимание на производителя (оригинал Bosch/Delphi предпочтительнее) и сверяйте внешний вид с заменяемым датчиком.