Датчик расхода воздуха 280200204

Датчик расхода воздуха 280200204
Артикул: 611652

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 280200204

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха 280200204.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ / MAF-сенсор) с каталожным номером 280200204 — это ключевой элемент системы управления двигателем в автомобилях концерна Volkswagen Group. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передает эти данные в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих сигналов ЭБУ точно рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси, что напрямую влияет на мощность, экономичность и экологичность двигателя.

Данный датчик имеет термоанемометрический принцип действия: внутри него находится нагреваемый чувствительный элемент, охлаждаемый потоком воздуха. Сила тока, необходимая для поддержания постоянной температуры элемента, пропорциональна массе проходящего воздуха.


Технические характеристики

  • Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемой нитью/пленкой.
  • Принцип работы: Измерение массы воздуха на основе теплоотдачи.
  • Напряжение питания: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
  • Выходной сигнал: Аналоговый сигнал постоянного тока (напряжение) или оцифрованный ШИМ-сигнал (зависит от конкретной реализации ЭБУ). Типичный рабочий диапазон выходного сигнала: 0.8 - 4.5 В.
  • Количество контактов: Чаще всего 4 или 5-контактный разъем (в зависимости от модификации).
  • Материал корпуса: Пластик (часто черный).
  • Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды в подкапотном пространстве).
  • Диапазон измерений: Рассчитан на работу с двигателями объемом примерно 1.4 - 2.0 литра (точный диапазон зависит от калибровки ЭБУ).

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальный номер 280200204 имеет множество прямых аналогов и номеров производителей комплектующих (OEM). При замене можно искать по следующим номерам:

Оригинальные / OEM номера:

  • VAG / Volkswagen Original: 0280218004, 06A906461, 06A906461A, 06A906461B
  • Bosch (основной производитель): 0280218004, 0 280 218 004
  • Siemens: 5WK96224

Номера популярных производителей автокомплектующих (послепродажный рынок):

  • Hella: 6PT009107-971
  • Pierburg: 7.22684.01.0
  • VDO / Continental: 5WK96224
  • ERA: 555089
  • Blue Print: ADT32811
  • Febi Bilstein: 36759

Важно: При покупке аналога всегда рекомендуется проверять визуальное соответствие (форму корпуса, расположение и тип разъема) с оригинальным датчиком.


Совместимые модели автомобилей

Датчик 280200204 (и его прямые аналоги) широко применялся на популярных моделях концерна VAG с бензиновыми двигателями в середине 2000-х годов.

Volkswagen:

  • Golf V (1K) (2003-2008) с двигателями 1.4 л (BXW), 1.6 л (BSE, BSZ).
  • Jetta (1K5) (2005-2010) с двигателями 1.6 л.
  • Passat B6 (3C) (2005-2010) с двигателями 1.6 л (BSE, BSZ).
  • Touran (1T) (2003-2010) с двигателями 1.6 л.
  • Caddy 2K (2004-2010) с двигателями 1.6 л.
  • Polo Sedan (9KV) (2005-2009, для некоторых рынков) с двигателями 1.6 л.

Skoda:

  • Octavia A5 (1Z) (2004-2013) с двигателями 1.6 л MPI (BSE, BSZ).
  • Fabia (5J) (2007-2014) с двигателями 1.4 л (BXW), 1.6 л (BSE, BSZ).
  • Roomster (5J) (2006-2015) с двигателями 1.4 л, 1.6 л.

SEAT:

  • Leon (1P) (2005-2012) с двигателями 1.6 л.
  • Altea (5P) (2004-2015) с двигателями 1.6 л.

Audi:

  • A3 8P (2003-2012) с двигателями 1.6 л (BSE, BSZ).

Признаки неисправности

  • Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу.
  • Провалы, рывки при разгоне.
  • Повышенный расход топлива.
  • Снижение мощности двигателя ("тупит").
  • Затрудненный пуск.
  • Загорание контрольной лампы "Check Engine" с ошибками:
    • P0100 – Неисправность цепи расходомера воздуха.
    • P0102 – Низкий уровень сигнала ДМРВ.
    • P0103 – Высокий уровень сигнала ДМРВ.

Рекомендация: Перед заменой датчика рекомендуется провести компьютерную диагностику для считывания кодов неисправностей и проверки текущих параметров расхода воздуха. Иногда причиной некорректных показаний может быть подсос неучтенного воздуха во впускном тракте или загрязнение чувствительного элемента датчика.

Товары из этой же категории