Датчик расхода воздуха 280218232

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха с маркировкой 280218232.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 280218232 — это ключевой компонент системы управления двигателем в автомобилях концерна Volkswagen AG. Он предназначен для точного измерения массы и объема воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. На основе этих данных блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение "воздух-топливо", эффективную работу, соблюдение экологических норм и оптимальную мощность.

Этот датчик использует современную пленочную (Hot-Film) технологию. В отличие от устаревших нитевых анемометров, измерительный элемент представляет собой керамическую подложку с напыленными платиновыми дорожками, которые нагреваются и охлаждаются потоком воздуха. ЭБУ регистрирует ток, необходимый для поддержания постоянной температуры элемента, и преобразует его в цифровой сигнал о массе воздуха.

Основные функции:

• Измерение массового расхода воздуха.
• Коррекция угла опережения зажигания.
• Участие в расчете нагрузки на двигатель.
• Обеспечение работы систем рециркуляции отработавших газов (EGR) и улавливания паров топлива (EVAP).

Технические характеристики

• Тип датчика: Пленочный (Hot-Film), цифровой выходной сигнал.
• Принцип работы: Измерение тока, необходимого для поддержания постоянной температуры нагреваемого элемента.
• Напряжение питания: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Частотно-импульсный (ШИМ) или цифровой (в зависимости от конкретной реализации в модели ЭБУ).
• Диапазон измерений: Рассчитан на работу с двигателями объемом примерно 1.4 - 2.0 л.
• Корпус: Пластиковый, с интегрированным воздушным патрубком.
• Разъем: Оригинальный 5-контактный разъем.
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (окружающей среды).
• Степень защиты: Обычно IP6K7 (пылевлагозащищенный).

Парт-номера (кросс-номера, аналоги)

Номер 280218232 является внутренним каталожным номером концерна VAG. У производителей и на рынке запчастей он встречается под множеством других номеров.

Основные OEM/Оригинальные номера:

• 06A 906 461 (один из самых распространенных оригинальных номеров Bosch для этого датчика)
• 06A 906 461 A
• 06A 906 461 B
• 06A 906 461 C
• 06A 906 461 D
• 0280 218 232 (номер в формате Bosch, часто нанесен на корпус)
• 0AD 133 062 (альтернативный номер VAG)

Номера основных производителей (аналоги):

• Bosch: 0 280 218 232
• Pierburg: 7.01487.01.0
• Siemens/VDO: 5WK9 6672 (или аналогичный в их нумерации)
• Hella: 6PT 009 107-791
• ERA: 555087
• Blue Print: ADT33320
• Febi Bilstein: 36729

Важно: При замене рекомендуется искать датчик с маркировкой 06A 906 461 или прямым аналогом от Bosch, Pierburg, Siemens. Качество этих производителей максимально близко к оригиналу.

Совместимые модели автомобилей

Датчик с номером 280218232 (06A906461) широко применялся на популярных моделях VAG с бензиновыми двигателями семейства EA111 и некоторыми другими в период примерно с 2005 по 2015 годы.

Volkswagen:

• Polo (5-го поколения, седан; 2009-2014)
• Golf VI (2008-2012) с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 MPI (CFNA, BSE, BSF, CCSA)
• Jetta (5-го поколения, 2005-2010) с двигателями 1.6 MPI (BSE, BSF)
• Tiguan (1-го поколения, рестайлинг) с двигателем 1.4 TSI (CAXA)
• Touran (1T; 2006-2010) с двигателями 1.6 MPI
• Caddy (2K; 2004-2010) с двигателями 1.6 MPI

Skoda:

• Octavia A5 (1Z; 2004-2013) с двигателями 1.6 MPI (BSE, BSF, CCSA)
• Octavia A7 (2013-2020) с двигателями 1.6 MPI на ранних выпусках
• Yeti (5L; 2009-2014) с двигателями 1.2 TSI (CBZA), 1.6 MPI (BSE)
• Fabia II (2007-2014) с двигателями 1.6 MPI (BTS, CCSA)
• Roomster (2006-2010) с двигателями 1.6 MPI

SEAT:

• Leon (1P; 2005-2012) с двигателями 1.6 MPI (BSE, BSF)
• Altea (2004-2010) с двигателями 1.6 MPI
• Toledo (5P; 2004-2009) с двигателями 1.6 MPI

Audi:

• A3 (8P; 2003-2012) с двигателями 1.6 MPI (BSE, BSF)
• A1 (8X; 2010-2018) с двигателями 1.6 MPI на некоторых рынках

Уточнение по двигателям: Наиболее часто этот датчик встречается на атмосферных (MPI) двигателях 1.6 л (BSE, BSF, BTS, CCSA) и на турбированных 1.4 TSI (CAXA). Перед покупкой обязательно сверьте старый датчик по номеру на корпусе (0280 218 232 или 06A 906 461 X) и сверьтесь с данными по VIN-коду вашего автомобиля в электронных каталогах (например, ETKA, TecDoc).