Датчик расхода воздуха 280218265

Артикул: 611906

Требуется установка или ремонт?

тел. +7(499)347-04-82

Описание

Описание Датчик расхода воздуха 280218265

Отличный запрос. Датчик с номером 280218265 — это массовый расходомер воздуха (ДМРВ) от компании Bosch, широко применяемый на автомобилях концерна Volkswagen Group.

Вот подробное описание, характеристики и совместимость.

Описание

Датчик Bosch 0 280 218 265 — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха (известный как MAF-sensor или ДМРВ). Он устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра, и измеряет массу (а не объем) воздуха, поступающего в двигатель.

Принцип работы: Внутри датчика находится нагреваемый чувствительный элемент (платиновая нить или керамический элемент с платиновым напылением). Электронный блок датчика поддерживает постоянную температуру этого элемента. Чем больше воздуха проходит через датчик, тем больше энергии требуется для его нагрева. По величине этой энергии (силе тока) блок управления двигателем (ЭБУ) точно рассчитывает массу поступающего воздуха. Эта информация является ключевой для правильного расчета времени впрыска топлива, обеспечения оптимального состава топливовоздушной смеси и, как следствие, для мощности, экономичности и экологичности двигателя.

Основные признаки неисправности:

Плохой запуск двигателя
Повышенный расход топлива
Потеря мощности, "тупой" разгон
Плавание оборотов на холостом ходу
Рывки и провалы при движении
Загорание лампы Check Engine (ошибки, связанные с ДМРВ или смесью)

Технические характеристики (общие для данного типа)

Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом.
Измеряемый параметр: Массовый расход воздуха (в кг/час или г/сек).
Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
Выходной сигнал: Аналоговый или чаще цифровой (ШИМ или частотный), в зависимости от конкретного применения.
Диапазон измерений: Рассчитан на работу с двигателями объемом примерно 1.4 - 2.0 л.
Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой для защиты и выравнивания потока.
Разъем: Оригинальный 4-контактный разъем (в некоторых исполнениях может использоваться 5-контактный, но не задействован один).
Установка: Монтируется в патрубок воздуховода.

Парт-номера и аналоги (кросс-номера)

Главный OEM-номер:

Bosch: 0 280 218 265

Прямые аналоги и номера других производителей:

Pierburg: 7.02184.30.0 (Pierburg часто является производителем оригинальных датчиков для VAG)
VDO (Siemens): 5WK96265
Hella: 6PT 009 107-271
ERA: 550389
SWAG: 70 00 73 89
Febi Bilstein: 29482

Номера крупных автопроизводителей (OEM):

Volkswagen / Audi / Seat / Skoda (VAG): 06A 906 461 A — это основной оригинальный номер по каталогу VAG, под которым датчик ищут на разборках и в магазинах.
- Также могут встречаться: 06A 906 461, 06A 906 461 B, 036 906 461 C (устаревшие или смежные номера).

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 06A 906 461 A / Bosch 0 280 218 265 применялся на огромном количестве популярных моделей VAG с бензиновыми двигателями в середине 2000-х - 2010-х годов.

ВАЖНО: Всегда сверяйте внешний вид, разъем и маркировку на старом датчике перед покупкой. Совместимость зависит от конкретной модификации двигателя (например, 1.6 MPI 8V или 16V).

Наиболее распространенная установка:

Volkswagen:
- Golf V (1K) 2003-2008 (1.4, 1.6 MPI)
- Jetta (1K) 2005-2010 (1.6 MPI)
- Polo Sedan (1.6 MPI)
- Caddy 3 (2K) 2004-2013 (1.6 MPI)
- Touran (1T) 2003-2010 (1.6 MPI)
- Passat B6 (3C) 2005-2010 (1.6 MPI)
- Tiguan (5N) 2007-2011 (1.4 TSI ранние)
Skoda:
- Octavia A5 (1Z) 2004-2013 (1.6 MPI)
- Octavia Tour (1U) рестайлинг (1.6 MPI)
- Yeti (5L) 2009-2017 (1.2 TSI, 1.6 MPI)
- Fabia II (5J) 2007-2014 (1.6 MPI)
- Roomster (5J) 2006-2015 (1.6 MPI)
- Superb B6 (3T) 2008-2015 (1.6 MPI)
Audi:
- A3 8P 2003-2012 (1.6 MPI)
- A4 B7 (8E) 2004-2008 (1.6 MPI)
Seat:
- Leon 1P 2005-2012 (1.6 MPI)
- Altea 5P 2004-2015 (1.6 MPI)
- Toledo 5P 2004-2009 (1.6 MPI)

Двигатели (наиболее частые):

1.4 л: BCA, BUD, BXW, CAXA
1.6 л: BSF, BSE, CCSA, CAXA (8-клапанные и 16-клапанные MPI)