Датчик расхода воздуха 280218286

Отличный запрос. Дам максимально полную информацию по данному артикулу.

Общее описание: Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 280218286 — это оригинальный датчик производства Bosch, широко использовавшийся на автомобилях концерна Volkswagen Group в конце 1990-х — 2000-х годах. Это датчик термоанемометрического типа (с платиновым нагревательным элементом), который измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель. На основе его сигнала блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.

Основные технические характеристики:

• Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемой нитью/пленкой.
• Принцип работы: Измерение массы воздуха путем поддержания постоянной температуры нагревательного элемента и оценки требуемой для этого электрической мощности.
• Выходной сигнал: Аналоговый сигнал постоянного тока (напряжение) или оцифрованный ШИМ-сигнал (зависит от конкретного ЭБУ). Чаще всего аналоговый (0...5 В).
• Напряжение питания: ~12 В от бортовой сети.
• Диапазон измерений: Рассчитан на работу с двигателями объемом примерно 1.4 — 2.0 л.
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой на входе для защиты и выравнивания потока воздуха.
• Разъем: 4-контактный (реже 5-контактный, но для данного артикула — 4-pin).
• Установка: Устанавливается между воздушным фильтром и впускным патрубком.

Парт-номера (кросс-номера, аналоги):

1. Оригинальные номера VAG Group:

• 0280 218 286 (основной номер, часто пишется как 0280218286)
• 06A 906 461
• 06A 906 461 A
• 06A 906 461 B
• 036 906 461 C (часто встречается как взаимозаменяемый)

2. Номера производителя Bosch:

• 0 280 218 286 (основной номер Bosch)
• F 00C 2G2 025
• 0280218286

3. Номера других производителей (аналоги):

• Pierburg: 7.22684.01.0
• Siemens: 5WK96285
• Hella: 6PT 009 107-791
• VDO: A2C59512179
• А также номера от таких брендов как ERA, FAE, Hans Pries и др.

Совместимые модели автомобилей (основной список):

Датчик 280218286 применялся на множестве моделей VAG с двигателями серий ABD, AER, AKQ, APQ, AQQ, ARG, ASY, ATZ, AUA, AVU, AWY, AZQ, AZQ, BBG, BBY, BCA, BCB и другими.

Volkswagen:

• Polo (9N, 9N3) 1.2 (2002-2009)
• Golf IV (1J1) 1.4, 1.6 (1997-2006)
• Bora (1J2) 1.6 (1998-2005)
• Vento (1H2) 1.6 (1995-1998)
• Caddy II (9K9) 1.6 (1995-2004)

SEAT:

• Ibiza II (6K1) 1.4, 1.6 (1993-2002)
• Ibiza III (6L1) 1.4, 1.6 (2002-2008)
• Cordoba I (6K2) 1.4, 1.6 (1993-2002)
• Cordoba II (6L2) 1.4, 1.6 (2002-2009)
• Leon I (1M1) 1.6 (1999-2006)
• Toledo II (1M2) 1.6 (1998-2004)

Škoda:

• Felicia (6U1) 1.6 (1995-2001)
• Fabia I (6Y2) 1.4 MPI (1999-2007)
• Octavia I (1U2) 1.6 (1996-2010)

Audi:

• A3 8L (8L1) 1.6 (1996-2003)

ВАЖНО перед покупкой и установкой:

1. Визуальная проверка: Убедитесь, что ваш старый датчик имеет маркировку 0280 218 286 (или один из парт-номеров выше) на корпусе. Датчики могут быть внешне похожи, но иметь разную распиновку или характеристики.
2. Состояние разъема: Осмотрите колодку подключения на предмет окислов или повреждений.
3. Соответствие двигателя: Всегда сверяйте номер двигателя (например, AUA, AWY) вашего автомобиля со списком совместимости. Это самый надежный способ.
4. После замены: Может потребоваться адаптация датчика через диагностический сканер или сброс ошибок в памяти ЭБУ (иногда помогает снятие клеммы АКБ на несколько минут).

Рекомендуется покупать датчики проверенных производителей (Bosch, Pierburg, Hella) для гарантии точных показаний и долгого срока службы.