Датчик расхода воздуха 504026069

Датчик расхода воздуха 504026069
Артикул: 612067

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 504026069

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха 504026069.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 504026069 — это оригинальный расходомер производства Pierburg (часто поставляется в коробке BMW), предназначенный для точного измерения массы всасываемого двигателем воздуха. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭБУ), на основе его данных рассчитывается продолжительность впрыска топлива для формирования оптимальной топливно-воздушной смеси.

Датчик использует современную технологию пленочного (термоанемометрического) измерительного элемента. Чувствительный элемент представляет собой тонкую пленку с нагревательным резистором. Электроника датчика поддерживает постоянную температуру пленки, и количество энергии, необходимое для этого, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Эта технология обеспечивает высокую точность, быстрый отклик и не имеет подвижных частей, что повышает надежность.

Основное применение: Устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра.


Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Пленочный (термоанемометрический), Mass Air Flow (MAF) | | Производитель | Pierburg (оригинал для BMW, часто в OEM-поставке) | | Номинальное напряжение | 12 В | | Выходной сигнал | Аналоговый сигнал постоянного тока или ШИМ (зависит от модели ЭБУ) | | Рабочая температура | От -40°C до +120°C (окружающей среды) | | Степень защиты | IP6K7 (высокая защита от пыли и влаги) | | Корпус | Пластиковый, с металлической сеткой-защитой | | Разъем | Обычно 5-пиновый (используется не все контакты) | | Принцип работы| Измерение массы воздуха путем поддержания постоянной температурычувствительного элемента. |


Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Важно: При замене рекомендуется сверять внешний вид и маркировку на корпусе.

1. Оригинальные номера BMW:

  • 13 62 7 788 381
  • 13 62 7 788 382
  • 13 62 7 788 383 (Последние цифры могут меняться в зависимости от ревизии, но 504026069 является основным производственным номером Pierburg)

2. Номера производителя (OEM) Pierburg:

  • 7.22684.01.0 (актуальный номер Pierburg)
  • 7.02284.01.0

3. Номера других производителей и аналоги:

  • Bosch: 0 280 218 112
  • Siemens: 5WK9 6673 (часто встречается как производитель для BMW)
  • Hella: 6PT 009 107-791
  • VDO: A2C59512177

4. Номера в каталогах крупных дистрибьюторов:

  • Febi Bilstein: 37685
  • SWAG: 80 92 1948

Совместимые модели автомобилей

Датчик 504026069 широко применялся на ряде популярных моделей BMW с бензиновыми двигателями в 2000-х годах.

BMW 1 серии (E81, E82, E87, E88):

  • 116i (E87), 118i (E87), 120i (E87) с двигателями N46, N43

BMW 3 серии (E46, E90, E91, E92, E93):

  • 316i, 318i, 320i, 325i, 330i
  • Основные двигатели: N42, N46, N43, N52, N53
  • (Для E46 в основном с двигателями N42, N46)
  • (Для E90/E91/E92/E93 - N43, N46, N52)

BMW 5 серии (E60, E61):

  • 520i, 523i, 525i, 530i с двигателями N43, N46, N52, N53

BMW X1 (E84):

  • 18i, 20i, 25i с двигателями N43, N46

BMW X3 (E83):

  • 2.0i, 2.5i, 3.0i с двигателями N52

BMW Z4 (E85, E86):

  • 2.0i, 2.5i, 3.0i, sDrive30i с двигателями N46, N52

Важные примечания

  1. Перед покупкой обязательна проверка! Несмотря на общий номер, могут быть нюансы в разъемах или прошивке. Лучший способ — сравнить маркировку на старом датчике (например, 0 280 218 112 от Bosch или 7.22684.01.0 от Pierburg) или использовать электронные каталоги по VIN-коду автомобиля.
  2. Признаки неисправности: Неровный холостой ход, провалы при разгоне, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки на малых оборотах, затрудненный запуск, загорание лампы Check Engine с ошибками по расходу воздуха (например, P0100, P0102, P0103 или их аналоги в протоколе BMW).
  3. Установка: При установке нового датчика рекомендуется также проверить состояние воздушного фильтра и целостность патрубков впускной системы на наличие подсоса неучтенного воздуха.

Товары из этой же категории