Датчик расхода воздуха 722184340

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха с номером 722184340.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-sensor) с артикулом 722184340 — это оригинальный датчик производства Pierburg (часто поставляется в коробке Mercedes-Benz). Он является ключевым элементом системы управления двигателем.

Основная функция: Точное измерение массы (объема и температуры) воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. На основе этих данных блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для формирования правильной топливовоздушной смеси.

Принцип работы: В современных датчиках, к которым относится 722184340, используется нагреваемая нить или пленочный резистивный элемент. ЭБУ поддерживает постоянную температуру нагревательного элемента. Поток всасываемого воздуха охлаждает элемент, и для поддержания заданной температуры через него пропускается больший ток. Этот ток прямо пропорционален массе проходящего воздуха и преобразуется в выходной сигнал (напряжение или частоту) для ЭБУ.

Признаки неисправности датчика:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
• Провалы, потеря мощности, затрудненный пуск
• Увеличенный расход топлива
• Плавающие обороты
• Загорание лампы проверки двигателя (Check Engine) с ошибками, связанными с ДМРВ

Технические характеристики (обобщенные)

• Тип датчика: Пленочный / с нагреваемой нитью (Hot-Film)
• Выходной сигнал: Аналоговый (изменяющееся напряжение 0-5В) или цифровой (частота)
• Напряжение питания: 12 В (от бортовой сети)
• Рабочее напряжение: 5 В (опорное от ЭБУ)
• Чувствительный элемент: Платиновая нить или керамическая пластина с напылением
• Диапазон измерений: Рассчитан на расход воздуха для двигателей, для которых предназначен (обычно от ~10 до ~650 кг/ч).
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой-фильтром на входе для защиты.
• Разъем: Оригинальный разъем Mercedes-Benz, как правило, с 5 контактами.

Прямые парт-номера (кроссы) и аналоги

Этот номер является основным OEM-артикулом. У других производителей есть свои номера для того же самого или аналогичного датчика.

1. Оригинальные / OEM номера:

• Mercedes-Benz: 722184340 (основной), A722184340
• Pierburg: 7.22684.17.0 (часто нанесен на корпус самого датчика)

2. Аналоги от ведущих производителей автокомпонентов:

• Bosch: 0 280 218 112 (один из самых распространенных аналогов)
• Hella: 6PT 009 107-271
• Sidat: SG30
• BERU: FME 043
• VDO: A2C59511379

3. Номера для онлайн-поиска (каталожные):

• FAE: 71932
• SWAG: 80 96 1941
• ERA: 550587
• JP Group: 1252600700

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид датчика, форму корпуса и разъема. Наиболее надежными считаются оригинальные датчики (Mercedes/Pierburg) или аналоги от Bosch и Hella.

Совместимые модели Mercedes-Benz

Датчик 722184340 широко применялся на бензиновых двигателях Mercedes-Benz с системой впрыска Bosch ME в конце 1990-х и начале 2000-х годов.

Основные модели и двигатели:

• Mercedes C-Класс (W202):
  • C 200 (M111.945) - 2.0 л
  • C 220 (M111.961) - 2.2 л
  • C 230 (M111.975) - 2.3 л
  • C 280 (M104.942) - 2.8 л
• Mercedes E-Класс (W210):
  • E 200 (M111.945) - 2.0 л
  • E 220 (M111.961) - 2.2 л
  • E 230 (M111.975) - 2.3 л
  • E 240 (M112.912) - 2.6 л * (требует уточнения по VIN, так как на M112 чаще другой датчик)
  • E 280 (M104.942) - 2.8 л
  • E 320 (M104.992) - 3.2 л
• Mercedes S-Класс (W140):
  • S 280 (M104.942) - 2.8 л
  • S 320 (M104.992) - 3.2 л
• Mercedes SLK (R170):
  • SLK 200 (M111.943) - 2.0 л
  • SLK 230 (M111.973) - 2.3 л
• Mercedes CLK (W208):
  • CLK 200 (M111.943) - 2.0 л
  • CLK 230 (M111.973) - 2.3 л

Ключевые двигатели:

• M111 (рядный 4-цилиндровый, 16V) - основная область применения.
• M104 (рядный 6-цилиндровый, 24V) - также часто использует этот датчик.

ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Совместимость зависит от конкретного года выпуска, кода двигателя и электронной системы управления. Самый надежный способ подбора — использовать VIN-код автомобиля. Указанный датчик может НЕ ПОДОЙТИ для двигателей M112 (V6) и M113 (V8) более поздних годов выпуска, а также для дизельных двигателей (OM606 и др.), где используется другой тип ДМРВ. Всегда проверяйте старый датчик на соответствие по внешнему виду и маркировке.