Датчик расхода воздуха 728342120

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха (ДМРВ) с номером 728342120.

Общее описание

Датчик расхода воздуха 728342120 — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха (MAF-sensor), широко применяемый на автомобилях концерна Volkswagen Group в 2000-х годах. Он измеряет массу и температуру всасываемого двигателем воздуха, что является критически важной информацией для электронного блока управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для обеспечения эффективного сгорания.

Ключевые особенности:

• Термоанемометрический принцип работы: Использует нагреваемый элемент (платиновую нить или кремниевый кристалл), охлаждаемый потоком воздуха. Сила тока, необходимая для поддержания постоянной температуры элемента, прямо пропорциональна массе проходящего воздуха.
• Комбинированный датчик: В одном корпусе объединены непосредственно датчик расхода воздуха и датчик температуры всасываемого воздуха (IAT).
• Цифровой выходной сигнал: В отличие от более старых аналоговых датчиков, передает данные на ЭБУ в виде оцифрованного сигнала (частота или ШИМ), что повышает помехоустойчивость.
• Корпус: Пластиковый корпус с металлическим фланцем для крепления к воздушному фильтру. Внутри находится измерительный канал.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с подогревом | | Выходной сигнал | Цифровой (частотный или ШИМ) | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Диапазон измерения расхода воздуха | Приблизительно 8 - 550 кг/ч (зависит от калибровки под конкретный двигатель) | | Встроенный датчик температуры | Да (измеряет температуру всасываемого воздуха) | | Рабочее напряжение | 5 В (от ЭБУ) | | Количество контактов разъема | 6 контактов (используются не все, распиновка может отличаться) | | Тип разъема | Стандартный прямоугольный разъем VW/Audi | | Вес | ~ 100-150 г | | Производитель (OEM) | Siemens (на корпусе часто маркировка 5WK9 7252 или аналогичная) |

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальный номер 728342120 имеет множество прямых аналогов от разных производителей.

1. Оригинальные / OEM номера:

• VW/Audi: 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 06A 906 461 C
• Siemens: 5WK9 7252, 5WK9 7268, F 00C 2G2 025
• Pierburg: 7.22684.01.0 (Pierburg часто был OEM-поставщиком)

2. Номера основных производителей автокомпонентов:

• Bosch: 0 280 218 116 (самый распространенный и надежный аналог)
• Hella: 6PT 009 107-791
• VDO/Continental: A2C59512179, 5WK97252
• Febi Bilstein: 33370
• ERA: 555057
• SWAG: 70 90 0159

3. Каталожные номера в популярных каталогах:

• Inter Cars: VAG 728342120
• Autel: MAF0012

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 728342120 и его прямой аналог Bosch 0 280 218 116 устанавливались на огромное количество моделей VAG с двигателями объемом 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л (8-клапанные и некоторые 16-клапанные), в основном с системой впрыска Simos 7 и аналогичными.

Volkswagen:

• Golf IV (1J1) (1997-2006) с двигателями 1.4 (AUA/AUB/AVU/BCA/BUD), 1.6 (AEH/AKL/APF/AVU/AZC/BCA/BFQ/BGU), 1.8 (AGN), 2.0 (AZJ/BBW)
• Bora (1J2) (1998-2005) - аналогичные двигатели как на Golf IV.
• Jetta IV (1J2) (1999-2005)
• Passat B5 (3B2) (1996-2000) и Passat B5.5 (3B3) (2000-2005) с двигателями 1.6 (AUS/ATN/AVT/AYD/BGU), 1.8 (AGN), 2.0 (AZM/AZJ/BBW)
• Caddy (9K9/9U5) (1996-2004)
• Polo (9N1/9N3) (2001-2009) с двигателями 1.4 (AUA/AUB/BCA), 1.6 (AVU/AZC)

Audi:

• A3 8L (1M) (1996-2003) с двигателями 1.6 (AEH/AKL/AVU/AZC), 1.8 (AGN)
• A4 B5 (8D2) (1994-2001) с двигателями 1.6 (AEH/AKL), 1.8 (AGN), 2.0 (ADR)
• TT 8N (1M) (1998-2006) с двигателем 1.8 (AGN)

Skoda:

• Octavia I (1U2) (1996-2010) с двигателями 1.4 (AUA/AUB/BCA), 1.6 (AEH/AKL/ATN/AVU/AZC/BGU), 1.8 (AGN), 2.0 (AZJ/BBW/AQY)
• Fabia I (6Y2) (1999-2007) с двигателями 1.4 (AUA/AUB/BCA), 1.6 (AVU/AZC)

SEAT:

• Leon I (1M) (1999-2005)
• Toledo II (1M) (1998-2004)
• Altea (5P1) (2004-2009) с двигателями 1.6 (AVU/AZC/BGU)
• Cordoba (6K2) (1996-2002)

Важное примечание по установке и проверке

1. Перед заменой: Причинами неисправности могут быть не только сам датчик, но и подсос неучтенного воздуха (трещины в патрубках, негерметичность), проблемы с проводкой или разъемом. Рекомендуется проверить эти моменты.
2. Ошибки: Неисправный датчик или его цепи часто вызывают ошибки в ЭБУ, такие как P0100, P0102, P0103 (проблемы с цепью ДМРВ), P0110, P0112, P0113 (проблемы с датчиком температуры впускного воздуха).
3. Признаки неисправности: Повышенный расход топлива, неровный холостой ход, потеря мощности, рывки при разгоне, трудный запуск, повышенные выбросы CO.
4. Замена: При установке нового датчика обязательно использовать уплотнительное кольцо, идущее в комплекте, для исключения подсоса воздуха. Рекомендуется отключать аккумулятор перед работами.

Рекомендация: При выборе аналога предпочтение стоит отдавать продукции Bosch или оригинальным запчастям VAG/Siemens, так как датчик критически важен для работы двигателя, а дешевые аналоги часто имеют неверную калибровку и выходят из строя быстро.