Датчик расхода воздуха 2225020020

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха 2225020020.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 2225020020 — это оригинальный расходомер, разработанный для двигателей семейства Renault-Nissan (альянс Renault-Nissan-Mitsubishi).

Основная функция: Точное измерение массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. ЭБУ (электронный блок управления) использует эти данные для расчета оптимального количества топлива и момента зажигания, что критически важно для мощности, экономичности и экологичности работы двигателя.

Принцип работы: Как правило, это датчик термоанемометрического типа. В потоке воздуха находится нагреваемый элемент (платиновая нить или кремниевый кристалл). Электроника датчика поддерживает постоянную температуру этого элемента, а сила тока, необходимая для этого, прямо пропорциональна массе проходящего воздуха. Этот сигнал (аналоговый или цифровой) передается на ЭБУ.

Типичные признаки неисправности:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
• Провалы, потеря мощности, "тупой" разгон
• Увеличенный расход топлива
• Плохой запуск
• Горит лампа Check Engine (ошибки, связанные с ДМРВ или системой впуска)

Технические характеристики (типовые)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с платиновой нитью или пленочным микроэлементом.
• Выходной сигнал: Аналоговый (чаще всего) или частотный (в зависимости от модификации). Напряжение изменяется в зависимости от расхода воздуха (например, ~1.0В на холостом ходу, до ~4.5В при полной нагрузке).
• Рабочее напряжение: 12 В (питание от бортовой сети через ЭБУ).
• Диапазон измерений: Рассчитан на работу с двигателями объемом 1.4 - 2.0 литра (точный диапазон зависит от калибровки).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для корпуса и элемента).
• Класс защиты: Обычно IP5x или IP6x (защита от пыли и влаги).
• Корпус: Пластиковый, с металлической или пластиковой фланцевой частью для крепления к воздушному фильтру.
• Разъем: Обычно 5-пиновый (контактов), но может быть и 4-пиновый в зависимости от версии.

Парт-номера (Аналоги и кроссы)

Оригинальный номер 2225020020 имеет множество прямых аналогов от производителей комплектующих и других брендов.

Оригинальные номера альянса:

• Renault: 8200 222 502
• Nissan: 22680-AM600, 22680-AM60A
• Dacia: 8200 222 502
• Renault Trucks: 2225020020

Аналоги от производителей автокомплектующих (OEM):

• Bosch: 0 280 218 113, 0 280 218 137 (один из основных производителей для альянса)
• Siemens/VDO: 5WK9 6752 (также частый OEM-поставщик)
• Hitachi: ARF1013
• Standard Motors: MAF015
• ERA: 555033
• Blue Print: ADM39550

Аналоги других брендов (послепродажный сегмент):

• Febi Bilstein: 37600
• JP Group: 1249701100
• SWAG: 60 90 1949
• Corteco: 41001040
• Hella: 6PU 009 107-021
• Pierburg: 7.22684.02.0 (Pierburg часто производит для VDO/Siemens)

Внимание! При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид датчика (корпус, разъем) и маркировку на старом устройстве. Лучшими аналогами считаются изделия от Bosch, Siemens/VDO и Hitachi.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 2225020020 широко применялся на множестве моделей Renault, Nissan, Dacia, а также некоторых Lada, выпущенных в 2000-2010-х годах.

Renault:

• Renault Megane II (2002-2009) с двигателями K4J (1.4 16V), K4M (1.6 16V), F4R (2.0 16V)
• Renault Scenic II (2003-2009) с двигателями K4J, K4M, F4R
• Renault Laguna II (2001-2007) с двигателями K4J, K4M, F4R
• Renault Clio II (фацелифт) и Clio III с двигателями K4J, K4M
• Renault Kangoo (I) с двигателями K4J, K4M
• Renault Thalia (Symbol) с двигателем K7M (1.6 8V)
• Renault Modus с двигателями K4J, K4M

Nissan:

• Nissan Almera Classic (G11) с двигателем K4M (1.6 16V)
• Nissan Tiida (C11) с двигателем HR16DE (1.6 16V) (требуется сверка по VIN, возможны другие датчики)

Dacia:

• Dacia Logan I (2004-2012) с двигателями K7J (1.4 8V), K7M (1.6 8V)
• Dacia Sandero I (2008-2012) с двигателями K7J, K7M
• Dacia Duster I (первое поколение) с двигателем K7M (1.6 8V)

Lada (ВАЗ):

• Lada Largus (на базе Logan MCV) с двигателями K7J, K7M
• ВАЗ-2170/2171/2172 Приора с двигателем 21116 (1.6 8V, 81.6 л.с.) — одно из самых частых применений в России.
• ВАЗ-2190 Гранта (первые выпуски) с двигателем 21116.

Важное примечание по совместимости: Указанные двигатели должны быть с распределенным впрыском (инжектор) и без турбонаддува. Совместимость зависит от конкретной конфигурации впускного тракта и прошивки ЭБУ. Перед покупкой обязательно сверьте VIN-код автомобиля в каталогах или с помощью консультанта. Датчик для 8-клапанного (K7M) и 16-клапанного (K4M) двигателей может иметь разную калибровку, хотя корпуса часто взаимозаменяемы.