Датчик расхода воздуха 13621736224

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха с номером 13621736224.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 13621736224 — это оригинальный компонент производства Bosch, широко использовавшийся на ряде популярных моделей BMW, а также некоторых моделях Mini и Land Rover в 2000-х годах.

Основная функция: Точное измерение массы и объема воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. Эта информация является критически важной для блока управления двигателем (ЭБУ) для расчета оптимального количества впрыскиваемого топлива и управления системой вентиляции картера (система SAPF). Неисправный датчик приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неровной работе на холостом ходу и ошибкам по обедненной/обогащенной смеси.

Принцип работы: Датчик использует пленочный (Hot-Film) метод. Чувствительный элемент (платиновая пленка на керамической подложке) нагревается до постоянной температуры. Проходящий воздух охлаждает элемент, и для поддержания заданной температуры через него пропускается переменный ток. Сила этого тока прямо пропорциональна массе проходящего воздуха и преобразуется в выходной сигнал (напряжение или ШИМ), который передается на ЭБУ.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Пленочный (Hot-Film), аналоговый/частотный выход | | Производитель | Bosch (OEM для BMW) | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети) | | Выходной сигнал | Аналоговое напряжение 0-5 В или переменная частота (зависит от прошивки ЭБУ) | | Чувствительный элемент | Платиновое напыление на керамической подложке | | Корпус | Пластиковый, цилиндрический | | Разъем | 5-контактный (используются не все контакты) | | Условия работы | Рабочая температура: -40°C до +120°C, устойчив к вибрациям и загрязнениям |

Парт-номера и взаимозаменяемые номера (кросс-номера)

Оригинальные и альтернативные номера от различных производителей:

1. Оригинальные номера (OEM):

• BMW: 13 62 1 736 224
• Bosch: 0 280 218 089, 0 280 218 090
• Siemens: 5WK9 7245 (часто встречается на самом датчике)

2. Номера крупных производителей автокомпонентов (OES):

• VDO / Siemens: 5WK9 7245, 5WK9 7246
• Hella: 6PE 009 107-791
• Pierburg: 7.22684.01.0

3. Номера послепродажного обслуживания (послеmarket):

• Febi Bilstein: 36499
• SWAG: 70 92 0085
• JP Group: 1251960700

Важно: При замене рекомендуется сверять не только каталожный номер, но и номер на корпусе самого датчика (обычно 5WK9 7245), а также форму корпуса и разъема.

Совместимые модели автомобилей

Датчик 13621736224 применялся на следующих автомобилях (список основных моделей):

BMW:

• 3 серия (E46): 316i, 318i, 320i, 325i, 330i (бензиновые двигатели M43, M54, N42, N46) выпуска примерно 1998-2006 гг.
• 5 серия (E39): 520i, 525i, 530i (бензиновые двигатели M54) выпуска примерно 1996-2003 гг.
• 5 серия (E60/E61) с двигателями N4x: 520i, 525i, 530i (ранние выпуски).
• X3 (E83): 2.0i, 2.5i, 3.0i (бензиновые двигатели) ранних выпусков.
• X5 (E53): 3.0i (двигатель M54) выпуска примерно 2000-2006 гг.
• Z4 (E85): 2.5i, 3.0i (двигатель M54).

MINI (R50/R52/R53):

• Cooper S (двигатель W11 - суперчарджер) и некоторые модификации Cooper.

Land Rover:

• Freelander 1 (L314): Бензиновые версии 1.8i и 2.5i V6 (двигатели Rover K-Series и Ford Duratec) примерно 2001-2006 гг.

ВАЖНЫЕ ПРИМЕЧАНИЯ:

1. Совместимость в первую очередь определяется двигателем, а не только моделью автомобиля.
2. На автомобилях с двигателями M54 (2.5 и 3.0 л) этот датчик является наиболее распространенным.
3. Перед покупкой обязательна перепроверка по VIN-коду вашего автомобиля, так как в рамках одной модели могли использоваться разные датчики в зависимости от года выпуска и рынка.
4. На более поздних моделях (например, с двигателями N52, N53) используются цифровые датчики другого типа, которые не взаимозаменяемы с данным.