Датчик расхода воздуха 213719768019

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация по совместимости для датчика расхода воздуха с каталожным номером 213719768019.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с номером 213719768019 — это оригинальный датчик немецкого производства (маркировка Pierburg), разработанный для автомобилей концерна Volkswagen Group. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Основная функция: Точное измерение массы и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. На основе этих данных блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение "воздух-топливо", мощность, экономичность и соответствие экологическим нормам (Евро-4/Евро-5).

Принцип работы: Использует термоанемометрический принцип. Чувствительный элемент (платиновая нить или кремниевый кристалл) нагревается до определенной температуры. Проходящий воздух охлаждает его, и для поддержания температуры требуется больше электрического тока. ЭБУ измеряет этот ток и преобразует его в цифровые данные о массе воздушного потока.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с цифровым выходным сигналом (частота/ШИМ) | | Производитель | Pierburg (OEM-поставщик для VAG) | | Номинальное напряжение | 12 В | | Выходной сигнал | Цифровой (частота или скважность ШИМ-сигнала), зависящий от массы воздуха | | Диапазон измерения расхода | Приблизительно 8–1000 кг/ч (зависит от калибровки под конкретный двигатель) | | Встроенный датчик температуры | Да (измеряет температуру впускного воздуха, IAT) | | Количество контактов разъема | 6 контактов (используются не все, распиновка стандартная для семейства) | | Корпус | Пластиковый, с металлическим фланцем для крепления к воздушному фильтру | | Уплотнительное кольцо | Входит в комплект (важно для герметичности) |

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальные и основные аналогичные номера:

• Оригинальный VAG: 06J 906 461 B
• Pierburg: 7.29100.01.0, 7.29100.02.0 (в зависимости от модификации)
• Hella: 6PT 009 107-791
• Bosch: 0 280 218 116 (очень часто встречающийся аналог от другого OEM-поставщика VAG)

ВАЖНО: Номер 213719768019 — это "рыночный" или "упаковочный" номер концерна VAG. Основным идентификатором для подбора является 06J 906 461 B. При покупке аналога обязательно нужно проверять соответствие именно этому номеру.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик применялся на широком ряде автомобилей VAG с двигателями 1.4 TSI (CAXA, CAXC), 1.8 TSI (CDAA, CDAB) и 2.0 TSI (CCZA, CBFA) примерно в период 2008-2016 годов.

Audi:

• Audi A1 (8X1) с 2010
• Audi A3 (8P1) с 2008
• Audi TT (8J) с 2008

Volkswagen:

• Volkswagen Golf VI (1K) с 2008
• Volkswagen Golf Plus (5M1) с 2008
• Volkswagen Jetta (1K) с 2008
• Volkswagen Tiguan (5N) с 2008
• Volkswagen Passat B6, B7 (3C) с 2008
• Volkswagen Scirocco (13) с 2008
• Volkswagen Touran (1T) с 2008

Škoda:

• Škoda Octavia A5 (1Z) с 2008
• Škoda Octavia A7 (5E) с 2012
• Škoda Superb B6 (3T) с 2008
• Škoda Yeti (5L) с 2009

Seat:

• Seat Leon (1P) с 2008
• Seat Altea (5P) с 2008

Признаки неисправности

• Неустойчивая работа на холостом ходу, двигатель глохнет.
• Потеря мощности, "тупой" разгон.
• Повышенный расход топлива.
• Провалы при нажатии на педаль газа.
• Затрудненный пуск.
• Загорание контрольной лампы "Check Engine" с ошибками:
  • P0100 — Неисправность цепи ДМРВ.
  • P0101 — Диапазон/рабочие характеристики ДМРВ.
  • P0102 — Низкий уровень сигнала ДМРВ.
  • P0103 — Высокий уровень сигнала ДМРВ.

Рекомендация: Перед заменой рекомендуется провести компьютерную диагностику для считывания кодов ошибок и проверки текущих показаний датчика в реальном времени. Также стоит убедиться в целостности подводящих патрубков и отсутствии подсоса неучтенного воздуха.