Датчик расхода воздуха 213719779019
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 213719779019
Отличный запрос. По номеру 213719779019 можно идентифицировать деталь. Это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) для автомобилей концерна Volkswagen Group.
Вот полное описание, технические характеристики и совместимость.
Описание
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) / Mass Air Flow Sensor (MAF) Оригинальный номер: 06A 906 461 L Артикул производителя: 213719779019
Датчик устанавливается во впускной тракт после воздушного фильтра и является одним из ключевых датчиков системы управления двигателем (ЭСУД). Он измеряет объем и температуру всасываемого двигателем воздуха, преобразуя эти данные в электрический сигнал. На основе этого сигнала блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение "воздух-топливо", мощность, экономичность и экологичность работы двигателя.
Основные функции:
- Измерение массового расхода воздуха.
- Измерение температуры всасываемого воздуха (встроенный датчик температуры).
- Передача точных данных на ЭБУ для расчета времени впрыска и угла опережения зажигания.
Признаки неисправности:
- Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
- Потеря мощности, "тупой" разгон
- Повышенный расход топлива
- Провалы при нажатии на педаль газа
- Затрудненный пуск двигателя
- Загорание контрольной лампы "Check Engine" с ошибками, связанными с ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103, P0104)
Технические характеристики (типовые для данного типа датчика)
- Тип датчика: Пленочный (Hot-Film), с измерительным элементом платинового типа.
- Измеряемые параметры: Массовый расход воздуха и температура воздуха.
- Рабочее напряжение: 12 В.
- Выходной сигнал: Аналоговый или частотный (ШИМ), в зависимости от модели ЭБУ.
- Степень защиты: IP6K7 (высокая защита от пыли и влаги).
- Корпус: Пластиковый, с фланцем для крепления к корпусу воздушного фильтра.
- Разъем: Оригинальный, 5-контактный.
- Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды датчика).
Парт-номера и аналоги (кросс-номера)
Оригинальные и основные аналоги:
-
VAG Оригинал / OEM:
- 06A 906 461 L (основной оригинальный номер)
- 06A 906 461 M
- 0AD 906 461 (часто используется как номер производителя Bosch)
-
Производитель Bosch (OEM-поставщик):
- 0 986 280 001
- 0281002800
-
Другие производители (качественные аналоги):
- Hella: 8PY 351 107-531
- Pierburg: 7.02184.29.0
- Siemens/VDO: 5WK9 6673
Важно: При замене рекомендуется сверять внешний вид датчика (корпус, разъем) и маркировку со старым.
Совместимые модели автомобилей (примеры)
Датчик с номерами 06A 906 461 L / 213719779019 применялся на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями серий EA111 и EA211 (объемом 1.2, 1.4, 1.6 л) примерно в период с 2009 по 2018 годы.
Актуальные модели на момент установки этого датчика:
-
Volkswagen:
- Polo (6R) с двигателями 1.2 / 1.4 / 1.6
- Golf VI (5K) с двигателями 1.2 TSI / 1.4 / 1.6
- Jetta (6R) с двигателями 1.4 / 1.6
- Tiguan (5N) с двигателем 1.4 TSI
- Touran (1T) с двигателями 1.2 TSI / 1.4 TSI
- Caddy (2K) с двигателями 1.2 / 1.4 / 1.6
- Passat B7 с двигателем 1.4 TSI
-
Skoda:
- Octavia A5 (1Z) с двигателями 1.2 TSI / 1.4 / 1.6
- Octavia A7 (5E) с двигателями 1.2 TSI / 1.4 TSI / 1.6
- Rapid (NH) с двигателями 1.2 / 1.4 / 1.6
- Yeti (5L) с двигателями 1.2 TSI / 1.4 TSI
- Fabia (NJ) с двигателями 1.2 / 1.4 / 1.6
- Roomster (5J) с двигателями 1.2 / 1.4 / 1.6
-
SEAT:
- Leon (1P) с двигателями 1.2 TSI / 1.4 / 1.6
- Leon (5F) с двигателями 1.2 TSI / 1.4 TSI
- Altea (5P) с двигателями 1.2 TSI / 1.4 / 1.6
- Ibiza (6J) с двигателями 1.2 / 1.4 / 1.6
-
Audi:
- A1 (8X) с двигателями 1.2 TFSI / 1.4 TFSI
- A3 (8P) с двигателем 1.2 TFSI / 1.4 / 1.6
- Q3 (8U) с двигателем 1.4 TFSI
Рекомендация: Перед покупкой обязательно проверьте точную совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или сверьте старый датчик по внешнему виду и маркировке. Указанный список моделей — ориентировочный, так как на одной модели могли использоваться разные ДМРВ в зависимости от года выпуска и конкретной версии двигателя.