Датчик расхода воздуха 05E906461B

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха 05E906461B.

Описание и назначение

Датчик расхода воздуха 05E906461B (также известный как MAF-сенсор — Mass Air Flow sensor) — это ключевой компонент системы управления двигателем в современных автомобилях концерна Volkswagen Group. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего во впускной коллектор.

Основная функция: Точное определение количества и температуры воздуха. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует эти данные для расчета оптимального количества впрыскиваемого топлива и момента зажигания, что обеспечивает:

• Эффективное сгорание топливовоздушной смеси.
• Соответствие экологическим нормам (минимальный уровень выбросов).
• Хорошую динамику и отзывчивость двигателя.
• Стабильную работу на холостом ходу.

Конструкция: Этот датчик использует современную технологию пленочного (термоанемометрического) измерительного элемента. Чувствительный элемент представляет собой тонкопленочный резистор, нагреваемый до постоянной температуры. Проходящий воздух охлаждает его, и для поддержания температуры требуется больше электрического тока. Изменение тока прямо пропорционально массе проходящего воздуха. В корпусе датчика также встроен датчик температуры воздуха (IAT).

Технические характеристики

• Тип датчика: Пленочный (Hot Film), с интегрированным датчиком температуры всасываемого воздуха (IAT).
• Рабочее напряжение: 12 В (питание от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Аналоговый сигнал напряжения (постоянный ток) и/или цифровой ШИМ-сигнал (зависит от прошивки ЭБУ). Параметры сигнала меняются в зависимости от расхода и температуры воздуха.
• Диапазон измерений: Рассчитан на работу с двигателями, требующими измерения значительных воздушных потоков (в основном, двигатели с турбонаддувом).
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой-защитой на входе.
• Разъем: Обычно 5-контактный.
• Рабочая температура: Широкий диапазон, от -40°C до +120°C (для окружающей среды/воздуха на впуске).

Парт-номера (кроссы) и аналоги

Оригинальный номер 05E906461B имеет множество прямых аналогов и замен от различных производителей.

Оригинальные и OEM-номера VAG:

• 05E 906 461 B (основной)
• 05E906461 (без индекса, часто тот же датчик)
• 06J906461B (распространенный аналог, часто взаимозаменяем, но требуется проверка совместимости по каталогу!)
• 06J906461
• 04L906461 (для некоторых модификаций)

Производители автокомпонентов (качественные аналоги):

• Bosch: 0 281 006 537
• Siemens / VDO: 5WK9 7255 (также может быть указан на корпусе)
• Hella: 6PT 009 107-791
• Pierburg: 7.02184.18.0
• ERA: 555032
• Blueprint: ADT47220
• Febi Bilstein: 33477

Внимание: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид, маркировку и разъем датчика. Номера 06J906461B и 05E906461B часто взаимозаменяемы, но не всегда на 100% для всех автомобилей.

Совместимые модели автомобилей

Датчик 05E906461B широко применялся на различных моделях VW, Audi, Skoda, Seat с двигателями семейства EA888 Gen.3 (и некоторых Gen.2/BZ) и EA211 (с турбонаддувом).

Примерный список моделей (актуально для периода ~2012-2018 гг. и позже):

Volkswagen:

• Volkswagen Golf VII (5G) 1.4 TSI / 1.8 TSI / 2.0 TSI
• Volkswagen Tiguan II (AD/BW) 1.4 TSI / 2.0 TSI
• Volkswagen Passat B8 (3G) 1.4 TSI / 1.8 TSI / 2.0 TSI
• Volkswagen Touran II (1T) 1.4 TSI
• Volkswagen Jetta (16) 1.4 TSI / 1.8 TSI
• Volkswagen Scirocco (13) 1.4 TSI / 2.0 TSI
• Volkswagen Sharan (7N) 2.0 TSI

Audi:

• Audi A3 8V 1.4 TFSI / 1.8 TFSI / 2.0 TFSI
• Audi A4 B9 (8W) 2.0 TFSI
• Audi A6 C7 (4G) 2.0 TFSI
• Audi Q3 8U (Facelift) 1.4 TFSI / 2.0 TFSI
• Audi Q5 8R (Facelift) 2.0 TFSI
• Audi TT 8S 2.0 TFSI

Skoda:

• Skoda Octavia A7 (5E) 1.4 TSI / 1.8 TSI / 2.0 TSI
• Skoda Superb B8 (3V) 1.4 TSI / 1.8 TSI / 2.0 TSI
• Skoda Kodiaq (NS) 1.4 TSI / 2.0 TSI
• Skoda Karoq (NU) 1.4 TSI / 1.8 TSI / 2.0 TSI
• Skoda Yeti (5L) 1.4 TSI / 1.8 TSI

Seat:

• Seat Leon III (5F) 1.4 TSI / 1.8 TSI / 2.0 TSI
• Seat Ateca (KH) 1.4 TSI / 2.0 TSI
• Seat Toledo IV (KG) 1.4 TSI
• Seat Alhambra (7N) 2.0 TSI

Важные замечания

1. Диагностика: При неисправности датчика (завышенные/заниженные показания, обрыв) в памяти ЭБУ фиксируются ошибки (например, P0100, P0102, P0103, P0104), загорается лампа Check Engine. Могут наблюдаться симптомы: повышенный расход топлива, потеря мощности, плавающие обороты, рывки при разгоне.
2. Чистка: Пленочные датчики категорически нельзя чистить карбклинерами или агрессивными средствами! Это необратимо повреждает тонкопленочный элемент. Допускается только осторожная продувка сжатым воздухом.
3. Замена: При установке нового датчика обязательно используйте чистые руки или перчатки, чтобы не оставить загрязнений на чувствительном элементе. После замены может потребоваться адаптация датчика через диагностический сканер (не на всех моделях).
4. Проверка совместимости: Самый надежный способ подбора — использовать оригинальные каталоги запчастей (например, ETKA) по VIN-коду конкретного автомобиля, так как на разных модификациях одного двигателя могут стоять разные версии датчиков.

Рекомендация: Перед покупкой обязательно снимите старый датчик и сверьте его маркировку и внешний вид с новым.