Датчик расхода воздуха 07SKV134

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха 07SKV134.

Общее описание

Датчик расхода воздуха 07SKV134 — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-sensor). Он предназначен для точного измерения массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. На основе этих данных электронный блок управления (ЭБУ) двигателя рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования сбалансированной топливовоздушной смеси.

Этот датчик является ключевым элементом системы управления двигателем, напрямую влияющим на его мощность, топливную экономичность, приемистость и экологичность выхлопа.

Тип: Проволочный термоанемометр. В основе лежит платиновая нить (или пленочный нагревательный элемент), температура которой поддерживается постоянной. Количество электрической энергии, необходимой для поддержания этой температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха.

Производитель: Оригинальный производитель — Siemens (VDO). Датчик поставлялся на конвейер и по каналам оригинальных запчастей.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Принцип работы | Термоанемометрический (горячая нить/пленка) | | Назначение | Измерение массового расхода воздуха | | Выходной сигнал | Аналоговый сигнал постоянного тока (напряжение или частота, в зависимости от типа) или чаще цифровой ШИМ-сигнал (PWM) для моделей Siemens. | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Питание датчика | Обычно +5В от ЭБУ | | Диапазон измерений | Примерно от 8 до 550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель) | | Рабочая температура | От -40°C до +120°C (для корпуса и чувствительного элемента) | | Степень защиты | IP6K7 (высокая защита от пыли и временного погружения в воду) | | Корпус | Пластиковый, цилиндрический, с фланцем для крепления к воздушному фильтру или корпусу воздушного фильтра. | | Разъем | Обычно 4-контактный (Питание, "Масса", Сигнал, Опционально: питание датчика температуры) | | Калибровка | Запрограммирована под конкретную модель двигателя. |

Парт-номера (кросс-номера)

Датчик имеет множество альтернативных номеров от разных производителей.

1. Оригинальные / Основные номера:

• 07SKV134 — основной артикул.
• 0 281 002 808 — классический номер Bosch (очень распространен).
• 0 280 218 094 — еще один номер Bosch (часто взаимозаменяем).
• 0986280104 — номер VAG (Volkswagen/Audi).
• 83.1940 — номер Siemens/VDO.
• F 00C 2G 201 — номер Ford.

2. Номера других производителей (аналоги):

• Pierburg: 7.22684.08.0
• Hella: 6PT 009 107-271
• BERU: FME 102
• ERA: 550389
• FAE: 19330
• JP Group: 1251500100
• Meyle: 310 850 0018
• Profit: PF2416
• Starline: SMA 024

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид датчика, форму корпуса и разъема с оригиналом, даже если номер совпадает.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 07SKV134 широко применялся на автомобилях европейских марок в конце 1990-х — 2000-х годов.

Volkswagen Group (самая распространенная установка):

• Volkswagen: Golf IV (1J1), Bora (1J2), Passat B5 (3B), Passat B5.5 (3BG), Caddy, Sharan (7M) с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л.
• Audi: A3 (8L), A4 (B5, 8D), A6 (C5, 4B), TT (8N) с аналогичными двигателями.
• Skoda: Octavia I (1U), Fabia I (6Y), Superb I (3U) с двигателями 1.4, 1.6, 1.8 л.
• SEAT: Leon I (1M), Toledo II (1M), Alhambra (7V) с двигателями 1.6, 1.8, 2.0 л.

Ford:

• Ford Focus I (1998-2004) с двигателями 1.4L (75 л.с.), 1.6L (100 л.с.), 1.8L (114 л.с.) серий Zetec-SE / Duratec.
• Ford C-Max I (2003-2007) с аналогичными двигателями.
• Ford Fiesta VI (2002-2008) с двигателем 1.6L.

Volvo:

• Volvo S40/V40 первого поколения (1995-2004) с двигателями 1.8L, 1.9L.
• Volvo S60 (2000-2009) с некоторыми атмосферными двигателями.

Другие марки:

• Opel/Vauxhall: Некоторые модели с двигателями семейства Z16XE, Z18XE (например, Astra G, Zafira A).
• Saab: 9-3, 9-5 с двигателями B2x4 (2.0 л).
• Mini (R50): С двигателем 1.6L (W10).

Критически важное примечание: Совместимость определяется не только моделью автомобиля, но и точным кодом двигателя (например, AEB, AVU, AZJ, BCA, BFB и т.д.). Перед покупкой необходимо:

1. Снять старый датчик и сверить его номер.
2. Уточнить код двигателя вашего автомобиля.
3. Проверить совместимость по каталогам производителей запчастей (например, Bosch, Pierburg).

Признаки неисправности этого датчика: неровный холостой ход, провалы при разгоне, повышенный расход топлива, потеря мощности, ошибки в ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103).