Датчик расхода воздуха 1189-AF

Датчик расхода воздуха 1189-AF
Артикул: 612947

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 1189-AF

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) 1189-AF.

Общее описание

Датчик 1189-AF — это аналоговый датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-sensor), предназначенный для измерения объема и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип действия: В основе лежит нагреваемый чувствительный элемент (платиновая нить или пленка). Электронный блок датчика поддерживает постоянную температуру этого элемента. Проходящий воздух охлаждает его, и для поддержания заданной температуры требуется больший ток. Изменение этого тока прямо пропорционально массе проходящего воздуха. На основе этих данных и температуры воздуха ЭБУ двигателя рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска.

Производитель: Оригинальный производитель для многих автопроизводителей — Pierburg (Германия, часть группы Rheinmetall). Датчик 1189-AF является одним из самых распространенных и часто подделываемых.


Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Аналоговый (часто называемый "пленочным" или "Hot Film") | | Количество контактов | 5 (используются обычно 4) | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети) | | Выходной сигнал | Аналоговый, постоянное напряжение (частота при работе не меняется) | | Диапазон измерения | ~ 8 до 550 кг/час | | Рабочее напряжение сигнала | В состоянии покоя (ключ зажигания включен, двигатель не работает): 0.996 В (допуск ±0.04 В). Это критически важный параметр для диагностики. | | Напряжение при работе | Изменяется в диапазоне примерно 1.0 - 4.5 В в зависимости от нагрузки на двигатель. | | Резьба присоединительного патрубка | M48x1.5 (стандартная для многих ДМРВ) | | Рабочая температура | -40°C до +120°C (для датчика и измеряемой среды) | | Основная функция | Измерение массы и температуры всасываемого воздуха. |


Парт-номера (кроссы) и совместимость

Датчик 1189-AF имеет огромное количество аналогов и OEM-номеров. Важно: При замене необходимо сверять не только номер, но и разъем, форму корпуса и электрические параметры.

Оригинальные / OEM номера:

  • Pierburg: 7.22684.10.0, 7.22684.11.0, 7.22684.13.0
  • Bosch: 0 280 218 037, 0 280 218 066, 0 280 218 104
  • GM / Opel: 25163792, 90525557, 93175493
  • Ford: 96BV-12B579-AA, 1M5A-12B579-AA
  • VAG (VW, Audi, Skoda, Seat): 0280218037, 06A 906 461
  • Volvo: 9141635
  • Saab: 55564110

Номера на датчике (маркировка корпуса):

  • Самый распространенный: 0 280 218 037 (производства Bosch)
  • Также часто: 0 280 218 066, 0 280 218 104
  • Непосредственно на корпусе может быть выбит номер: 1189-AF

Совместимые модели автомобилей (примеры):

Датчик применялся на множестве автомобилей с бензиновыми двигателями (реже — дизельными) конца 1990-х — 2000-х годов.

  • ВАЗ (Lada): Приора, Калина, Гранта, Нива (4x4) с двигателями 21114 (1.6л 8кл), 21124, 21126 (1.6л 16кл). Внимание: Не подходит для двигателей с датчиками 116-й и 317-й серии (например, 11183, 21116).
  • Opel: Astra G, Zafira A (двигатели Z14XE, X16XEL, X18XE1), Vectra B, Omega B.
  • Ford: Focus I, Mondeo III, C-Max I (двигатели 1.6L, 1.8L, 2.0L).
  • Volkswagen / Audi / Skoda / Seat: Golf IV, Bora, Passat B5, Audi A3, A4, Skoda Octavia I, Fabia I (двигатели 1.6L, 1.8L).
  • Volvo: S40, V40 (первого поколения), S70, V70.
  • Saab: 9-3, 9-5 (двигатели серии B2x4).
  • Renault, Peugeot, Citroën: Некоторые модели с двигателями совместной разработки.

Важное примечание по совместимости:

  1. Разъем: Убедитесь, что разъем на вашем жгуте проводов совпадает с разъемом датчика (форма и расположение ключей).
  2. Прошивка ЭБУ: На разных автомобилях даже внешне одинаковые датчики могут иметь разные калибровочные характеристики. Лучше всего искать аналог по оригинальному номеру производителя автомобиля (GM, Ford, VAG и т.д.).
  3. Подделки: Рынок наводнен дешевыми некачественными копиями, которые быстро выходят из строя или дают неверные показания, вызывая повышенный расход топлива и потерю мощности. Рекомендуется покупать датчики проверенных брендов (Pierburg, Bosch, Hella, Era) у официальных дилеров или надежных поставщиков.

Товары из этой же категории