Датчик расхода воздуха 142-051

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха 142-051.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 142-051 — это термоанемометрический датчик, предназначенный для измерения массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип действия: Датчик содержит нагреваемый чувствительный элемент. Электронный блок датчика поддерживает постоянную температуру этого элемента выше температуры всасываемого воздуха. Проходящий воздух охлаждает элемент, и для поддержания заданной температуры через него пропускается больший ток. Этот ток преобразуется в выходной аналоговый сигнал (напряжение), пропорциональный массе воздуха. Электронный блок управления двигателем (ЭБУ) использует этот сигнал для точного расчета необходимого количества топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.

Основное применение: Устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра. Датчик 142-051 широко использовался на автомобилях ВАЗ (LADA) с инжекторными двигателями объемом 1.5L и 1.6L, а также на ряде других моделей.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с аналоговым выходным сигналом | | Принцип измерения | Измерение массы воздуха (г/сек, кг/час) | | Выходной сигнал | Аналоговый, постоянное напряжение (обычно в диапазоне 0.996...1.04 В при нулевом потоке) | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Диапазон измерений | До ~550 кг/час (зависит от калибровки в ЭБУ) | | Чувствительный элемент | Платиновая нить или кремниевый терморезистор (в зависимости от производителя) | | Условия эксплуатации | Рабочая температура: -40°C до +120°C | | Корпус | Пластиковый, цилиндрический, с фланцем для крепления к воздушному фильтру | | Разъем | Классический 4-контактный разъем (реже 5-контактный для старых модификаций) | | Вес | ~ 150-200 г |

Важно: Характеристики, особенно выходное напряжение, могут незначительно варьироваться в зависимости от производителя датчика.

Парт-номера и взаимозаменяемые аналоги

Датчик 142-051 имеет множество прямых аналогов и номеров от разных производителей (OEM и послеmarket).

1. Оригинальные и основные OEM номера:

• GM / АвтоВАЗ: 142-051, 142.051, 142051
• Bosch: 0 280 218 004, 0 280 218 037 (один из самых распространенных и качественных аналогов)
• ПЕКАР (Pekar): 142-051

2. Аналоги от других производителей (каталожные номера):

• Siemens / VDO: 5WK9 6051, F 00C 2G2 044
• Самара (АО «Автоэлектроника»): А-14.051
• Hella: 6PT 009 107-271
• ERA: 550052
• FAE: 34270
• JP Group: 1251500100
• AvtoVAZaftermarket: часто идет именно с номером 142-051

3. Кросс-номера (по каталогам):

• VAZ: 21083-1130010-00, 21083-1130010-01, 21083-1130010-10, 21120-1130010-00
• В интернет-магазинах: часто ищут по коду 1420510

Совместимые модели автомобилей

Датчик 142-051 и его прямые аналоги (особенно Bosch 0 280 218 037) подходят для следующих моделей:

ВАЗ (LADA) с двигателями 1.5L (8 клапанов) и 1.6L (8 клапанов):

• ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 (с инжекторным двигателем)
• ВАЗ 2110, 2111, 2112 (с 8-клапанным двигателем 1.5L)
• ВАЗ 1117, 1118, 1119 (LADA Kalina) (первого поколения с 8-кл. двигателем)
• ВАЗ 2170, 2171, 2172 (LADA Priora) (с 8-кл. двигателем 1.6L)
• LADA 4x4 (Нива) ВАЗ 21214, 2131 (с инжекторным двигателем)

ВАЗ с двигателями 1.6L 8V под управлением ЭБУ GM / Январь:

• Многие модели, выпускавшиеся в середине 2000-х.

ВАЗ с двигателями 1.5L и 1.6L 8V под управлением ЭБУ BOSCH M1.5.4, M7.9.7:

• Наиболее распространенная совместимость.

Другие автомобили:

• Некоторые модификации Chevrolet Niva (с двигателем ВАЗ-2123).
• Отдельные модели ГАЗ с двигателями ЗМЗ-406 (требуется уточнение по разъему и калибровке).

Важные примечания

1. Проверка совместимости: Перед покупкой обязательно сверьте внешний вид (корпус, фланец, угол наклона штекера) и количество контактов в разъеме (4 или 5) старого и нового датчика.
2. Качество: Качество и долговечность датчика сильно зависят от производителя. Наиболее надежными считаются оригинальные датчики Bosch.
3. Неисправности: Признаками неисправности ДМРВ 142-051 могут быть: повышенный или неустойчивый расход топлива, потеря мощности, плохой запуск, плавающие обороты на холостом ходу, ошибки в памяти ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103 или их аналоги).
4. Замена: При замене рекомендуется обнулить адаптации в ЭБУ (например, отключив на несколько минут аккумулятор), чтобы блок управления заново "обучился" работе с новым датчиком.

Рекомендуется использовать для поиска и подтверждения именно VIN-код вашего автомобиля в каталогах крупных интернет-магазинов автозапчастей.