Датчик расхода воздуха 1920EK

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) 1920EK.

Описание

Датчик 1920EK — это аналоговый датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор), широко использовавшийся на автомобилях ВАЗ (LADA) с инжекторными двигателями объемом 1.5-1.6 л. Он является одним из ключевых элементов системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип действия и назначение: Датчик устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра. Он измеряет массу (объем и температуру) воздуха, поступающего в двигатель, и преобразует это значение в выходной аналоговый сигнал (напряжение постоянного тока). Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует этот сигнал для точного расчета необходимого количества топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси. Неисправность датчика приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе двигателя и увеличению токсичности выхлопных газов.

Конструкция: Датчик имеет платиновую нить или пленочный чувствительный элемент, который поддерживается при постоянной температуре. Количество воздуха, охлаждающего элемент, прямо пропорционально выходному сигналу.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Аналоговый, термоанемометрический (с нагреваемой нитью или пленкой) | | Выходной сигнал | Аналоговый, постоянное напряжение | | Диапазон измерения | ~8...550 кг/час | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Напряжение питания | 5 В (от ЭБУ, на вход опорного напряжения) | | Выходное напряжение (ключевой параметр) | 0.996...1.049 В – напряжение нового датчика "в покое" (зажигание включено, двигатель не работает).
1.0...1.2 В – допустимый рабочий диапазон на холостом ходу.
До 4.5...4.7 В – при максимальной нагрузке (резкое открытие дросселя). | | Степень защиты | IP00 (требует защиты от влаги и механических повреждений) | | Рабочая температура | -40°C ... +120°C | | Ресурс | В среднем 50-80 тыс. км, сильно зависит от состояния воздушного фильтра. | | Резьба присоединительного патрубка | Метарическая, M38x1.5 | | Вес | ~ 120 г |

Парт-номера и аналоги

Основной каталожный номер:

• 21083-1130010-20 (часто с окончаниями -20, -30, -40 и т.д., где цифра может обозначать производителя или модификацию)

Номера производителей (OEM):

• BOSCH 0 280 218 037
• GM (General Motors) 25179891, 25036791
• ПЕКАР (Россия) 21083-1130010-20

Важные аналоги и заменители:

• 21083-1130010-10 – более ранняя модификация (ДААЗ, "синяя этикетка").
• 21083-1130010 – базовая модель.
• Артикулы послепродажного обслуживания (аналоги): LUZAR LR0057, HOFER HF650, FAE 19428, ERA 550098, JPI 21083-1130010, FENOX SC1012O7.

Внимание! Датчики с окончанием -11, -12, -13, -14 и т.д. (например, 21083-1130010-12) — это, как правило, цифровые датчики Siemens (или их аналоги). Они несовместимы с аналоговыми ЭБУ, рассчитанными на 1920EK. Их взаимозамена невозможна без замены всей системы управления.

Совместимые модели автомобилей

Датчик 1920EK (21083-1130010-20) применялся на следующих моделях с аналоговыми системами управления (ЭБУ GM / BOSCH M1.5.4, Январь 5.1, VS 5.1):

• ВАЗ-2108, 2109, 21099 (с двигателями 2111, 2112 объемом 1.5 л)
• ВАЗ-2110, 2111, 2112 (ранние выпуски с двигателями 1.5 л (2111) и 1.6 л 8-кл. (21114))
• ВАЗ-1117 "Калина" (первое поколение с 8-клапанным двигателем 1.6 л)
• ВАЗ-2170 "Приора" (ранние выпуски с 8-клапанным двигателем 1.6 л)
• ВАЗ-2123 "Шевроле Нива" (ранние выпуски с двигателем 2123)
• ВАЗ "Лада Самара", "Лада Спринт"

Критически важно для проверки совместимости:

1. Тип ЭБУ. Датчик подходит только для аналоговых ЭБУ (GM, BOSCH, Январь версий 5.1, 7.9.7 и M1.5.4). На автомобилях с ЭБУ M7.9.7 (Январь 7.2, BOSCH MP7.0) используются цифровые датчики (например, 21083-1130010-12).
2. Разъем. У 1920EK разъем квадратный, 6-контактный (используется только 4 контакта). У цифровых датчиков разъем овальный, 5-контактный.

Рекомендация: Перед покупкой обязательно сверьте каталожный номер старого датчика, тип ЭБУ вашего автомобиля и форму разъема.