Датчик расхода воздуха 197200-0060

Отличный запрос. Вот подробное описание датчика расхода воздуха (ДМРВ) с каталожным номером 197200-0060.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-sensor) 197200-0060 — это аналоговый датчик пленочного (термоанемометрического) типа. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД) на ряде автомобилей ВАЗ с инжекторными двигателями.

Принцип действия: Датчик измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель. Внутри него находится нагреваемый элемент (пленка с резисторами). Проходящий воздух охлаждает этот элемент, и электронный блок управления (ЭБУ) двигателя, измеряя ток, необходимый для поддержания его температуры, вычисляет массу воздуха. Эта информация критически важна для расчета правильного количества впрыскиваемого топлива (составления топливно-воздушной смеси).

Основное назначение: Обеспечение оптимального соотношения "воздух-топливо" для работы двигателя, что влияет на мощность, экономичность, экологичность и стабильность работы на всех режимах.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Пленочный (термоанемометрический), аналоговый выходной сигнал | | Выходной сигнал | Аналоговый, постоянное напряжение (0...5 В) | | Номинальное напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Рабочее напряжение| 7.5 - 16 В | | Потребляемый ток | Не более 0.15 А | | Диапазон измеряемого расхода воздуха | От 8 до 550 кг/час (ключевая характеристика) | | Время прогрева | Не более 10 секунд | | Рабочая температура окружающей среды | От -45°C до +120°C | | Степень защиты корпуса | IP50 | | Вес | ~ 0.1 кг | | Тип разъема | 4-контактный (используются контакты 1, 2, 3, 5) | | Срок службы | Не менее 3000 моточасов |

Распиновка разъема (вид на контакты датчика):

• Контакт 1 — Выходной сигнал (на ЭБУ)
• Контакт 2 — Общий провод (масса)
• Контакт 3 — Питание +12В (через реле)
• Контакт 5 — Не используется (пустой)

Парт-номера (кросс-номера, аналоги)

Датчик 197200-0060 имеет множество прямых аналогов от разных производителей (OEM и aftermarket). Вот основные парт-номера:

1. Оригинальные номера и основные OEM-аналоги:

• BOSCH: 0 280 218 037
• GM: 25179392, 25179393
• Ваз / АвтоВАЗ: 197200-0060, 21083-1130010-00 (старый номер), 21203-1130010-00

2. Номера других известных производителей (каталожные):

• SASIC (ССК): 197200-0060-01
• ПЕГАС (АО «РКС»): 197200-0060-02
• FAE: 39270
• Hella: 6PT 009 107-271
• JP Group: 1152601100
• ERA: 550052
• Profit: PDH 009

Важно: При замене рекомендуется проверять маркировку на старом датчике и сверяться с каталогами производителей для конкретной модели автомобиля.

Совместимые модели автомобилей

Датчик 197200-0060 (и его аналоги) применялся на множестве моделей LADA (ВАЗ) с инжекторными двигателями объемом 1.5L и 1.6L, оснащенных ЭБУ Bosch M1.5.4, Январь-5.1, VS 5.1 и другими.

Основной список моделей:

• ВАЗ-2108, 2109, 21099 (с инжекторным двигателем)
• ВАЗ-2110, 2111, 2112 (ранние выпуски)
• ВАЗ-2113, 2114, 2115 (все модификации с инжектором)
• LADA Samara (Самара)
• LADA 110 (2110, 2111, 2112)
• LADA 111 (Калина, первое поколение, ранние выпуски)
• LADA 112 (Калина хэтчбек, ранние выпуски)
• ВАЗ-2123 (первые партии Chevrolet Niva с двигателем 2123)

Критически важное замечание по совместимости: Установка датчика 197200-0060 возможна ТОЛЬКО на автомобили, которые изначально были им оборудованы. Поздние модели (например, Калина 2-го поколения, Приора, Гранта, Веста) используют цифровые ДМРВ (например, 1168004R, 1118004-80 и др.), которые НЕСОВМЕСТИМЫ ни по разъему, ни по принципу работы, ни по сигналу. Установка аналогового датчика на автомобиль, предназначенный для цифрового, приведет к некорректной работе двигателя или невозможности запуска.

Рекомендация: Перед покупкой всегда сверяйте каталожный номер, указанный на вашем старом датчике, и консультируйтесь с электронными каталогами автопроизводителя или надежных поставщиков автозапчастей.