Датчик расхода воздуха 197400-5140

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха 197400-5140.

Общее описание

Датчик расхода воздуха 197400-5140 — это аналоговый (напряженческий) датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-sensor), работающий по принципу нагреваемого платинового чувствительного элемента (термоанемометр). Он измеряет массу воздуха, поступающего в двигатель, и передает сигнал напряжения на электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая эффективное сгорание, снижение выбросов и стабильную работу двигателя.

Тип: Проволочный (нитяной) датчик массового расхода воздуха. Производитель: Оригинальный производитель — BOSCH (поставляется на конвейер под номером 0 280 218 037). Номер 197400-5140 — это часто внутренний (каталожный, кросс) номер автопроизводителя или крупного дистрибьютора.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Принцип работы | Термоанемометрический (нагреваемый провод/нить). | | Выходной сигнал | Аналоговый, постоянное напряжение (обычно 0.8V - 4.5V). | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля). | | Рабочее напряжение | Стабилизированное 5 В от ЭБУ для чувствительного элемента. | | Чувствительный элемент | Платиновая нить/проволока. | | Корпус | Пластиковый, цилиндрический, с фланцем для крепления к воздушному фильтру. | | Разъем | Стандартный 4-контактный разъем (реже 5-контактный). | | Рабочая температура | От -40°C до +120°C (воздушного потока). | | Основная функция | Измерение массы всасываемого воздуха (кг/час). | | Взаимодействие | Прямая передача данных на ЭБУ двигателя. |

Важно: Характеристики по расходу (максимальный измеряемый поток, например, до 450-500 кг/ч) зависят от конкретной калибровки под модель двигателя.

Парт-номера (Cross-reference / Аналоги)

Оригинальные и основные альтернативные номера:

1. Оригинальный номер BOSCH:

• 0 280 218 037 — самый главный аналог, это и есть оригинальный номер производителя.

2. Номера других производителей (аналоги):

• Pierburg: 7.22684.10.0
• Siemens: 5WK9625 (часто для GM/Opel)
• Hella: 6PT 009 107-271
• ERA: 555054
• FAE: 34230
• JP Group: 1253003100

3. Номера автопроизводителей (OEM):

• General Motors (GM): 12573190, 12580698, 25325292
• Opel: 93 158 768, 93 158 770
• Volkswagen/Audi/Seat/Skoda: 0280218037 (тот же Bosch)
• Ford: может иметь внутренние номера, но часто используется 0 280 218 037.

4. Другие распространенные каталожные номера:

• 197400-5140 (исходный номер из запроса)
• MAF-171
• A2C59511681

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик с номерами 197400-5140 / 0 280 218 037 широко применялся на автомобилях концерна General Motors (Opel, Chevrolet, Saab), а также на некоторых других марках в конце 1990-х — начале 2000-х годов.

Opel:

• Opel Astra F (1991-1998) с двигателями 1.6L (C16SE, X16XEL), 1.8L (C18XE)
• Opel Astra G (1998-2004) с двигателями 1.6L (X16XEL, Z16XE), 1.8L (X18XE1)
• Opel Vectra A (1988-1995) и Vectra B (1995-2002) с двигателями 1.6L, 1.8L, 2.0L (X20XEV)
• Opel Omega B (1994-2003) с двигателями 2.0L (X20XEV)
• Opel Zafira A (1999-2005) с двигателями 1.6L, 1.8L, 2.0L
• Opel Calibra с двигателями 2.0L (C20NE, X20XEV)

Chevrolet:

• Chevrolet Viva (Opel Astra G)
• Chevrolet Nubira (J100)
• Chevrolet Lacetti (для некоторых модификаций)

Saab:

• Saab 9-3 (первое поколение, 1998-2003) с двигателем B204 (2.0L турбо)
• Saab 9-5 (1997-2009) с некоторыми двигателями

Другие марки:

• Volkswagen Golf IV (1.6L), Bora, Passat (для определенных двигателей, важно проверять по номеру Bosch!)
• Audi A3, A4, TT (конец 90-х - начало 2000-х, для определенных двигателей)
• Ford Mondeo (конец 90-х) – требуется сверка, так как чаще используется 5-контактный датчик.

Важное примечание по применению

Перед покупкой и установкой настоятельно рекомендуется:

1. Сверить оригинальный номер на корпусе старого датчика (чаще всего это 0 280 218 037).
2. Проверить визуальное соответствие (форму корпуса, расположение фланца, тип разъема).
3. Уточнить совместимость по VIN-коду вашего автомобиля в специализированных каталогах (например, TecDoc, AutoData, каталоги интернет-магазинов).

Этот датчик является критически важным элементом системы управления двигателем, и установка неподходящего аналога может привести к потере мощности, повышенному расходу топлива, неустойчивой работе и ошибкам в ЭБУ.