Датчик расхода воздуха 8200682558B

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха 8200682558B.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с артикулом 8200682558B — это ключевой компонент системы управления двигателем. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передает эти данные в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая эффективную работу двигателя, соблюдение экологических норм и правильное соотношение "воздух-топливо".

Данный датчик является термоанемометрического типа. В нем используется нагреваемый элемент (платиновая нить или керамический нагреватель), температура которого поддерживается постоянной. Охлаждение элемента потоком воздуха требует большего тока для его нагрева, который прямо пропорционален массе проходящего воздуха. Этот сигнал и преобразуется в выходное напряжение.

Основные функции:

• Точное измерение массы всасываемого воздуха.
• Обеспечение правильного формирования топливовоздушной смеси.
• Повышение экономичности и снижение вредных выбросов.
• Контроль работы системы рециркуляции отработавших газов (EGR).

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с подогреваемым элементом | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Аналоговый сигнал постоянного тока или частотно-импульсный (зависит от модели ЭБУ) | | Диапазон измерений | Примерно от 8 до 550 кг/час (конкретное значение зависит от модели двигателя) | | Количество контактов | 5 (используется, как правило, 4-контактная колодка) | | Материал корпуса | Пластик (воздушный тракт) и металл (измерительный элемент) | | Условия эксплуатации| Рабочая температура: -40°C до +120°C |

Важное примечание: Данный датчик является оригинальной запчастью для концерна Stellantis (ранее PSA Group – Peugeot, Citroën, Opel, DS).

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальные и основные альтернативные номера:

• Оригинальные номера PSA: 8200682558, 9801287780, 9801287781, 9801287782
• Номер от Siemens VDO (производитель): 5WK96285
• Номер от Bosch (производитель): 0 280 218 090
• Аналоги от известных производителей:
  • Hella: 6PT 009 107-791
  • Pierburg: 7.02187.14.0
  • BERU: FME202
  • Blue Print: ADT33338

Рекомендация: При замене предпочтительнее использовать оригинальные датчики (8200682558B) или аналоги от Bosch, Siemens VDO, Hella, так как они обеспечивают точные и стабильные показания.

Совместимые модели автомобилей

Датчик 8200682558B применялся на широком ряде автомобилей концерна PSA (Peugeot, Citroën) и Opel с бензиновыми двигателями семейства Prince (EP6) и EC5.

Peugeot:

• Peugeot 207 (с 2006)
• Peugeot 208 I (с 2012)
• Peugeot 308 I (с 2007)
• Peugeot 3008 I (с 2009)
• Peugeot 408 (с 2010)
• Peugeot 508 I (с 2011)
• Peugeot 2008 I (с 2013)
• Peugeot RCZ

Citroën:

• Citroën C3 II (с 2009)
• Citroën C4 I (рестайлинг) и C4 II (с 2010)
• Citroën C4L (с 2012)
• Citroën C4 Picasso II (с 2013)
• Citroën C5 II (рестайлинг, с 2008)
• Citroën DS3
• Citroën DS4
• Citroën DS5

Opel:

• Opel Astra J (с 2009)
• Opel Zafira C (с 2011)

Mini (BMW Group):

• Важно: Этот же датчик (или его полный аналог) также используется на двигателях Prince, которые устанавливались на Mini. Однако перед покупкой необходима сверка по VIN, так как могут быть нюансы.
• Mini Cooper / Clubman / Countryman (модели R55, R56, R57, R60) с двигателями 1.6 л (N12, N14, N16, N18).

Двигатели:

• EP6 (1.6 л THP Turbo): 150 л.с., 156 л.с., 175 л.с.
• EP6CDT (1.6 л THP Turbo): 200 л.с., 211 л.с.
• EC5 (1.6 л VTi, атмосферный): 120 л.с.

Признаки неисправности датчика 8200682558B:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу.
• Провалы, дергания при разгоне.
• Повышенный расход топлива.
• Снижение мощности двигателя.
• Затрудненный пуск.
• Загорание контрольной лампы "Check Engine" с ошибками:
  • P0100 – Неисправность цепи ДМРВ.
  • P0102 – Низкий уровень сигнала ДМРВ.
  • P0103 – Высокий уровень сигнала ДМРВ.
  • P0104 – Недостоверный сигнал ДМРВ.

Перед заменой рекомендуется провести компьютерную диагностику и проверку параметров датчика в реальном времени (массовый расход воздуха на холостом ходу и под нагрузкой).