Датчик расхода воздуха AF10284-12B1

Датчик расхода воздуха AF10284-12B1
Артикул: 614873

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха AF10284-12B1

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха AF10284-12B1.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF Sensor) AF10284-12B1 — это ключевой элемент системы управления двигателем в ряде автомобилей GM (General Motors). Он предназначен для точного измерения массы и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует эти данные для расчета оптимального количества топлива и момента зажигания, что обеспечивает эффективную работу двигателя, снижение выбросов и хорошую приемистость.

Датчик использует термоанемометрический принцип работы: внутри него находится нагреваемый элемент, который охлаждается потоком воздуха. По количеству энергии, необходимой для поддержания постоянной температуры элемента, ЭБУ определяет массовый расход воздуха.


Технические характеристики

  • Тип датчика: Термоанемометрический датчик массового расхода воздуха (MAF) с встроенным датчиком температуры всасываемого воздуха (IAT).
  • Принцип работы: Горячая проволока/пленка (Hot-Wire / Hot-Film).
  • Контактная колодка: Обычно 5-контактный разъем.
  • Напряжение питания: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
  • Выходной сигнал: Частотный (цифровой) или аналоговый (напряжение), в зависимости от модели ЭБУ. Частотный сигнал более устойчив к помехам.
  • Диапазон измерения: Рассчитан на работу с двигателями соответствующего объема (часто 2.0L – 3.6L).
  • Корпус: Пластиковый, с металлическим фланцем для крепления к воздуховоду.
  • Установка: Устанавливается между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой, во впускном патрубке.

Типичные симптомы неисправности:

  • Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
  • Провалы, рывки, потеря мощности при разгоне
  • Повышенный расход топлива
  • Затрудненный пуск двигателя
  • Горит индикатор Check Engine (ошибки P0101, P0102, P0103, связанные с контуром ДМРВ)

Парт-номера и прямые аналоги (Cross-Reference)

Датчик AF10284-12B1 является оригинальным номером производителя ACDelco (дочерняя компания GM). Он имеет множество прямых аналогов и взаимозаменяемых номеров от других производителей.

1. Оригинальные номера GM / ACDelco:

  • GM Original: 25198643, 25198644, 25333054 (более поздние замены)
  • ACDelco: AF10284-12B1, 25198643, 25333054

2. Номера основных производителей запчастей (OEM & Aftermarket):

  • Delphi: AF10284-12B1
  • Standard Motor Products: MAF-299
  • Wells: SU10284
  • BorgWarner (BERU): F00C73211
  • VDO (Continental): 5WK27290
  • Hitachi: MAF0054
  • NGK: MAF-299

3. Номера в каталогах крупных дистрибьюторов:

  • NAPA: 7-10384
  • CARQUEST: 53-10384

Совместимые модели автомобилей (Основной список)

Датчик применялся на множестве моделей GM с двигателями Ecotec, High Feature (V6) и других. Важно: Перед покупкой всегда сверяйтесь с VIN-кодом автомобиля или каталогом продавца, так как на одной модели могли использоваться разные датчики в зависимости от года выпуска и мотора.

Buick:

  • Enclave (2008-2012)
  • LaCrosse (2010-2014)
  • Regal (2011-2014)

Cadillac:

  • CTS (2008-2014)
  • SRX (2010-2015)
  • STS (2008-2011)

Chevrolet:

  • Camaro (2010-2015)
  • Captiva Sport (2012-2015)
  • Equinox (2010-2014)
  • Impala (2014-2016)
  • Malibu (2008-2015)
  • Orlando (2012-2015)
  • Traverse (2009-2012)

GMC:

  • Acadia (2008-2012)
  • Terrain (2010-2014)

Opel:

  • Antara (2007-2015)
  • Insignia (2009-2014)

Saturn:

  • Outlook (2007-2010)
  • Vue (2008-2010)

Pontiac:

  • G6 (2008-2010)
  • Torrent (2008-2009)

Двигатели (примерный список):

  • 2.0L Turbo LNF
  • 2.4L Ecotec (LE5, LAF, LAT)
  • 3.0L LF1, LFW
  • 3.6L LY7, LLT, LFX

Важное примечание

При замене датчика рекомендуется также проверить состояние воздушного фильтра и целостность подводящих воздушных патрубков. Загрязнение или подсос неучтенного воздуха могут привести к быстрому выходу из строя нового датчика или некорректным показаниям. После установки в некоторых случаях может потребоваться адаптация датчика через диагностический сканер.

Товары из этой же категории