Датчик расхода воздуха AF10442

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) AF10442.

Описание

AF10442 — это аналоговый датчик массового расхода воздуха (MAF-сенсор), производимый компанией Pierburg (входит в концерн Rheinmetall Automotive, ранее KSPG). Он является одним из самых распространенных и надежных датчиков данного типа, устанавливавшихся на огромное количество моделей европейских, корейских и некоторых американских автомобилей в 2000-2010-х годах.

Принцип действия: Датчик измеряет массу воздуха, поступающего в двигатель, с помощью нагреваемого платинового чувствительного элемента (проволоки или пленки). Контроллер двигателя (ЭБУ) подает на элемент ток для поддержания постоянной температуры. Количество тока, необходимое для этого, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Этот сигнал (аналоговое напряжение) используется ЭБУ для точного расчета необходимого количества топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.

Основные функции:

• Точное измерение массы всасываемого воздуха.
• Обеспечение правильного соотношения "воздух-топливо".
• Повышение эффективности работы двигателя, снижение расхода топлива и вредных выбросов.

Технические характеристики

• Тип датчика: Аналоговый, с подогреваемым чувствительным элементом (Hot-Film).
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Аналоговый, изменяющееся напряжение (обычно в диапазоне 0.8V - 4.5V).
• Количество контактов: 5 контактов (используются не все, распиновка стандартна для многих моделей).
• Номинальный расход: Рассчитан на работу с двигателями объемом примерно 1.6 - 2.5 литра (в зависимости от калибровки).
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой-защитой на входе.
• Присоединительный фланец: Стандартный квадратный фланец (Q-тип), совместимый с большинством воздушных фильтров и патрубков того периода.
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды).

Парт-номера (кросс-номера)

Оригинальный номер производителя Pierburg для этой конструкции: 7.22684.10.0.

Датчик поставлялся на конвейеры многих автопроизводителей и имеет огромное количество взаимозаменяемых номеров:

Оригинальные номера автопроизводителей (OEM):

• VAG / Volkswagen / Audi / Skoda / Seat: 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 06A 906 461 C, 0280 218 051, 0280 218 056
• BMW: 13 62 1 703 874, 13 62 1 740 980
• Mercedes-Benz: A 004 905 85 28
• Ford / Volvo: F67Z-12B579-AA, 30654100, 30854100
• Opel: 0 281 002 807, 93 369 88
• Saab: 55 46 669
• Rover / MG: MLB 100511

Номера основных производителей запчастей (Aftermarket):

• Bosch: 0 280 218 051, 0 280 218 056
• Siemens: 5WK9 6673
• Hella: 6PT 009 107-271
• ERA: 550489
• Blue Print: ADT33338
• Febi Bilstein: 36700

Важно: Номер AF10442 — это каталожный номер крупных дистрибьюторов и интернет-магазинов (например, AutoFren). Всегда лучше проверять соответствие по визуальному виду, разъему и, по возможности, по OEM-номеру на старом датчике.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик AF10442 (7.22684.10.0) применялся на множестве моделей. Вот наиболее популярные из них:

Volkswagen / Audi / Skoda / Seat (VAG Group):

• VW Golf IV, Bora (1.6 л, 1.8 л), Jetta IV
• VW Passat B5 (1.6 л, 1.8 л)
• Audi A3 8L, Audi A4 B5, Audi A6 C5 (с двигателями 1.6, 1.8)
• Skoda Octavia I (1.6 л, 1.8 л), Skoda Superb I
• Seat Leon I, Seat Toledo II

BMW:

• BMW E36 (двигатели M40, M43, M44)
• BMW E46 (316i, 318i с двигателями N40, N42, N46)
• BMW E39 (518i)
• BMW E83 (X3 2.0i)

Opel:

• Opel Astra G, H (Z16XEP, A16XER 1.6 л)
• Opel Vectra B, C (1.8 л)
• Opel Zafira A (1.6 л, 1.8 л)

Ford:

• Ford Focus I (1.6 л Duratec)
• Ford Mondeo III (1.8 л)
• Volvo S40, V50 (1.6 л, 1.8 л)

Другие:

• Mercedes-Benz W203 (C180, C200 Kompressor)
• Saab 9-3, 9-5 (1.8t, 2.0t)
• Rover 75, MG ZT (1.8 л)
• Hyundai Sonata NF (2.0 л), Hyundai Santa Fe SM (2.0 л)
• Kia Magentis, Kia Carens (2.0 л)

Важное примечание по замене

Перед покупкой и установкой обязательно сверьте визуально старый датчик с новым (форма корпуса, форма разъема, расположение креплений). Несмотря на обширную совместимость, для некоторых двигателей могла требоваться специфическая калибровка датчика, обозначаемая последней буквой в номере (например, 06A 906 461 B). Лучше всего искать аналог по OEM-номеру, указанному на корпусе вашего старого датчика. После замены в некоторых случаях может потребоваться адаптация датчика через диагностический сканер.