Датчик расхода воздуха AFH6010C

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха AFH6010C.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха AFH6010C (Air Flow Meter/Hot-Film Air Mass Meter) — это ключевой компонент системы управления двигателем (ЭСУД) в автомобилях концерна Volkswagen Group. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, и передает эти данные в электронный блок управления (ECU). На основе этой информации ECU точно рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси, что напрямую влияет на мощность, экономичность и экологичность двигателя.

Принцип действия: Датчик использует термоанемометрический метод (горячая пленка). Чувствительный элемент (платиновая пленка) поддерживается при постоянной температуре выше температуры всасываемого воздуха. Проходящий воздух охлаждает элемент, и для поддержания заданной температуры через него пропускается больший ток. Этот ток пропорционален массе проходящего воздуха и преобразуется в выходной аналоговый сигнал (напряжение) или цифровой сигнал (частота/ШИМ), который считывается ECU.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Пленочный термоанемометрический датчик массового расхода воздуха (HFM) | | Принцип измерения | Измерение массы воздуха на основе теплопередачи (горячая пленка) | | Выходной сигнал | Аналоговый: 0-5 В (зависит от расхода)
Цифровой: ШИМ-сигнал (PWM) или частотный сигнал (в зависимости от версии и года выпуска). Более поздние модели чаще используют цифровой сигнал. | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Рабочий диапазон | От ~ 0 до ~ 650 кг/час (точное значение может незначительно варьироваться) | || Важно: Характеристики (форма сигнала, калибровочные данные) строго зависят от модели двигателя и прошивки ECU. | | Диапазон рабочих температур | -40°C до +120°C (температура воздуха на входе) | | Корпус | Пластиковый, с измерительным каналом. | | Разъем | Стандартный 5-пиновый разъем (используется не всегда все контакты). | | Основная функция | Обеспечение ECU данными для точного расчета длительности впрыска и угла опережения зажигания. | | Последствия неисправности | Переход на аварийный режим (по усредненным табличным данным), повышенный расход топлива, потеря мощности, неровный холостой ход, трудности с запуском, ошибки в памяти ECU (например, P0100, P0102, P0103 по OBD-II). |

Парт-номера (OEM/Original Equipment Manufacturer)

Основной оригинальный номер запчасти от VW/Audi:

• 06A 906 461 C (наиболее распространенный для этого артикула)

Важно: Номер может незначительно меняться в зависимости от года и модификации автомобиля. Всегда проверяйте номер, нанесенный на корпус вашего старого датчика.

Альтернативные/перекрестные номера и производители:

• Bosch: 0 280 218 112 (Bosch является основным производителем этих датчиков для VAG)
• Hella: 6PU 009 107-071
• Sidat: AF6040 (аналог)
• VDO: A2C59512177
• А также номера других производителей запчастей: Febi, SWAG, JP Group и т.д., которые ссылаются на указанные выше OEM-номера.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик AFH6010C (номера 06A 906 461 C / 0 280 218 112) широко применялся на бензиновых двигателях концерна VAG с рабочим объемом 1.4, 1.6, 2.0 литра с распределенным впрыском (MPI) в 2000-х годах.

Volkswagen:

• Golf IV (1J1) (1.4 16V 55/74 кВт, 1.6 16V 77/102 л.с.)
• Bora (1J2) (1.6 16V)
• Passat B5 (3B3) (1.6 16V)
• Polo (9N) (1.4 16V)
• Caddy (9K) (1.4, 1.6)
• Touran (1T1) (1.6 16V)

Audi:

• A3 (8L) (1.6 16V)
• A4 (B6, 8E) (1.6 16V)
• TT (8N) (1.6 16V)

Skoda:

• Octavia (1U2) (1.4 16V, 1.6 16V)
• Fabia (6Y2) (1.4 16V 55/74 кВт)

SEAT:

• Leon (1M1) (1.4, 1.6)
• Toledo (1M2) (1.6)
• Altea (5P1) (1.6)

ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПО СОВМЕСТИМОСТИ:

1. Визуальное сходство ≠ совместимость. Датчики от разных двигателей часто выглядят одинаково, но имеют разные внутренние калибровки.
2. Обязательная сверка номеров. Установка неподходящего датчика, даже физически подходящего по разъему, приведет к некорректной работе двигателя. Всегда проверяйте OEM-номер, указанный в каталогах запчастей для вашей конкретной модели, года выпуска и VIN-кода.
3. Аналоги. При покупке аналога (например, Bosch или других брендов) убедитесь, что в описании указана прямая совместимость с вашим автомобилем и оригинальным номером 06A 906 461 C.

Перед покупкой рекомендуется проконсультироваться с продавцом, используя данные вашего автомобиля, или проверить совместимость в электронных каталогах (например, TecDoc, Partslink24).