Датчик расхода воздуха AG7-1

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха AG7-1.

Общее описание

Датчик расхода воздуха AG7-1 (также часто встречается под названием MAF-сенсор AG7-1) — это аналоговый датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF), широко применявшийся на автомобилях концерна Volkswagen Group в конце 1990-х — начале 2000-х годов. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД), измеряя объем и температуру всасываемого воздуха для расчета оптимального количества подаваемого топлива.

Принцип действия: В основе лежит платиновая нить (термоанемометрический принцип). ЭБУ поддерживает ее температуру постоянной. Чем больше воздушный поток, тем больше требуется энергии для нагрева нити. Измеряя эту энергию, ЭБУ вычисляет массовый расход воздуха.

Внешний вид: Характерный черный пластиковый корпус цилиндрической формы с металлическим фланцем для крепления к воздушному фильтру и квадратным электрическим разъемом на 4 контакта.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Аналоговый, термоанемометрический (с платиновой нитью) | | Измеряемый параметр | Массовый расход воздуха (объемный расход с учетом температуры) | | Выходной сигнал | Аналоговый, постоянное напряжение (0...5 В) | | Напряжение питания | ~12 В (от бортовой сети через ЭБУ) | | Количество контактов | 4 (Питание, "масса", сигнал расхода, сигнал температуры воздуха) | | Диапазон измерений | Приблизительно 8 - 550 кг/час | | Ресурс и особенность | Чувствительный элемент подвержен загрязнению, требует осторожности при чистке. Не ремонтируется, только замена. | | Основное применение | Бензиновые двигатели с системами впрыска Digifant, Motronic. |

Парт-номера (артикулы) и аналоги

Оригинальные и основные OEM/послепродажные номера:

• Оригинальный номер VAG: 0280 217 121
• Аналоги и номера производителей:
  • Bosch: 0 280 217 121 (основной производитель для VAG)
  • Pierburg: 7.22684.01.0 (также крупный поставщик)
• Номера на рынке запчастей (примеры):
  • Hella: 6PT 009 107-791
  • ERA: 550395
  • FAE: 74328
  • JP Group: 1251500100

Важно: При замене рекомендуется использовать артикул 0280 217 121 для поиска. После установки нового датчика необходима адаптация (в некоторых случаях может потребоваться сброс ошибок или кратковременное отключение АКБ).

Совместимые модели автомобилей

Датчик AG7-1 устанавливался на следующие модели (в основном на бензиновые двигатели):

Volkswagen (Фольксваген):

• Golf 3 (1F) с двигателями 1.4 (ABD), 1.6 (AEA), 1.8 (ABS, ADZ, AAM)
• Vento (1H) с двигателями 1.6 (AEA), 1.8 (ABS, ADZ), 2.0 (2E, ABF, ADY)
• Passat B3 (32i) / B4 (3A) с двигателями 1.6 (AEA), 1.8 (ABS, ADZ, AAM), 2.0 (2E, ABF, 9A)
• Corrado с двигателями 1.8 (ADZ), 2.0 (2E, 9A, ABF)

Audi (Ауди):

• Audi 80 B4 (8C) с двигателями 1.6 (AEA), 1.8 (ABS, ADZ), 2.0 (2E, ABF, 6A)
• Audi Coupe B4 (8G) с двигателями 2.0 (ABF, 6A)

SEAT (Сеат):

• SEAT Ibiza Mk2 (6K) с двигателями 1.4 (ABD), 1.6 (AEA), 1.8 (ABS)
• SEAT Cordoba Mk1 (6K) с двигателями 1.4 (ABD), 1.6 (AEA), 1.8 (ABS)
• SEAT Toledo Mk1 (1L) с двигателями 1.6 (AEA), 1.8 (ABS, ADZ), 2.0 (2E, ABF)

Škoda (Шкода):

• Škoda Felicia (6U) с двигателями 1.3 (135 MPI), 1.6 (AEE). Внимание: На Felicia часто ставился очень похожий датчик AG7.2.0 (артикул 047 906 461), который конструктивно отличается. Прямая взаимозаменяемость не всегда возможна, требуется проверка по VIN.

Важные замечания по совместимости:

1. Визуальная идентификация: Всегда сверяйте внешний вид и маркировку старого и нового датчика.
2. Разъем: Убедитесь в полном совпадении формы и расположения контактов разъема.
3. Двигатель: Применяемость в первую очередь зависит от типа двигателя и ЭБУ. Указанные выше модели — наиболее распространенные примеры.
4. VIN-код: Самый надежный способ подбора — использовать VIN-код автомобиля при покупке запчасти.

Датчик AG7-1 — классический, надежный элемент для целого поколения автомобилей VAG. При появлении ошибок по расходу воздуха (например, P0100, P0102) или симптомов вроде плавающих оборотов, повышенного расхода топлива и потери мощности, он является одним из основных кандидатов на диагностику и замену.