Датчик расхода воздуха AGV13594

Отличный выбор! Датчик расхода воздуха AGV13594 — это высоконадежный и широко распространенный датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF sensor) для автомобилей концерна Volkswagen Group.

Вот подробное описание, технические характеристики и совместимость.

Описание и назначение

Датчик AGV13594 (также известный под OEM-номером 06A 906 461) является термическим датчиком массового расхода воздуха. Его ключевая задача — точно измерять количество (массу) воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя.

Принцип работы: Датчик нагревает чувствительный элемент (платиновую нить или кремниевый кристалл) до определенной температуры. Проходящий воздух охлаждает его. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя измеряет количество энергии, необходимое для поддержания постоянной температуры нагревательного элемента. Чем больше воздуха проходит, тем больше энергии требуется. Таким образом, ЭБУ получает точный цифровой сигнал о массе воздушного потока.

Назначение данных: На основе показаний этого датчика ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска и задает угол опережения зажигания. Неисправный датчик приводит к нарушениям в работе двигателя: потеря мощности, повышенный расход топлива, неустойчивый холостой ход, трудности с запуском, ошибки в системе.

Конструкция: Выполнен в виде отдельного модуля, устанавливаемого во впускной воздушный патрубок после воздушного фильтра. Имеет пластиковый корпус с измерительным элементом внутри и электрический разъем (обычно 5-контактный).

Технические характеристики (обобщенные)

• Тип датчика: Термический, цифровой (с аналоговым выходным сигналом в более старых версиях, но AGV13594 — цифровой).
• Измеряемый параметр: Массовый расход воздуха (кг/час или г/сек).
• Рабочий диапазон измерений: Примерно от 8 до 550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
• Напряжение питания: 12 В от бортовой сети автомобиля.
• Выходной сигнал: Частотный (ШИМ) или цифровой по протоколу, понятному ЭБУ двигателя.
• Рабочее напряжение: 5 В (для электронной схемы датчика).
• Диапазон рабочих температур: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды).
• Степень защиты: Обычно IP5x или IP6x (защита от пыли и водяных струй).
• Калибровка: Запрограммирована под конкретные параметры двигателя (прошита в ПЗУ датчика).

Парт-номера и аналоги

AGV13594 — это номер производителя Hella или Pierburg (основные поставщики VAG). Вот его основные аналоги:

1. Оригинальные номера VAG Group (OEM):

• 06A 906 461 — основной оригинальный номер концерна.
• 06A 906 461 A / 06A 906 461 B / 06A 906 461 C / 06A 906 461 D / 06A 906 461 E / 06A 906 461 F / 06A 906 461 G / 06A 906 461 H — модификации, часто взаимозаменяемые, но требуется проверка по каталогу! Буква в конце означает обновление версии или калибровку под конкретный двигатель.
• 06A 906 461 L — часто встречающаяся актуальная версия.
• 06A 906 461 M
• 03C 906 461 (также может подходить на некоторые модели).

2. Номера производителей запчастей (Aftermarket):

• Bosch: 0 280 218 112, 0 280 218 113, 0 280 218 119, 0 280 218 121, 0 280 218 122, 0 280 218 128, 0 280 218 130 (конкретный номер зависит от модификации).
• Hella: 6PE 009 507-391, 6PE 009 507-461
• Pierburg: 7.02184.48.0, 7.02184.53.0
• ERA: 550398
• Blue Print: ADT33338
• Febi Bilstein: 33419
• Mahle: LAH 295
• VDO (Continental): A2C59511687

ВАЖНО: При замене всегда лучше сверяться с VIN-кодом автомобиля или старым номером датчика. Взаимозаменяемость модификаций (с разными буквами на конце) не всегда стопроцентна, так как может отличаться прошивка (калибровка).

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик применяется на огромном количестве моделей VAG с бензиновыми двигателями семейства EA111 и EA211 объемом 1.2, 1.4, 1.6 TSI/TFSI, а также на некоторых атмосферных моторах.

Volkswagen:

• Polo (5-го поколения, с 2009): Седан, хэтчбек с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 MPI.
• Golf VI (2008-2012): С двигателями 1.2 TSI (CAXA), 1.4 TSI (CAXC, CAVD), 1.6 MPI (BSE, CCSA).
• Golf VII (с 2012): С двигателями 1.2 TSI (CBZB), 1.4 TSI (CAXC, CAVD).
• Jetta (6-го поколения, с 2010): С двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 MPI.
• Tiguan (1-го поколения, рестайлинг): С двигателем 1.4 TSI (CAXA).
• Touran (1T, рестайлинг): С двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI.
• Passat B7 (2010-2014): С двигателем 1.4 TSI (CAVA).
• Scirocco (2008-2017): С двигателями 1.4 TSI.
• Caddy III (с 2010): С двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI.

Skoda:

• Octavia A5 (1Z, 2004-2013): Рестайлинг с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 MPI.
• Octavia A7 (5E, с 2013): С двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 MPI.
• Rapid (с 2012): С двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 MPI.
• Yeti (с 2009): С двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI.
• Fabia II (рестайлинг) и Fabia III (с 2014): С двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 MPI.
• Superb II (рестайлинг, 3T): С двигателем 1.4 TSI.

SEAT:

• Leon (1P, 2005-2012): Рестайлинг с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 MPI.
• Leon III (5F, с 2012): С двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI.
• Ibiza (6J, с 2008): С двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 MPI.
• Altea (с 2004): С двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI.
• Toledo (с 2012): С двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI.

Audi:

• A1 (8X, с 2010): С двигателями 1.2 TFSI, 1.4 TFSI.
• A3 (8P, 2003-2013): Рестайлинг с двигателями 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.6 MPI.
• Q3 (с 2011): С двигателем 1.4 TFSI.

Рекомендация: Перед покупкой обязательно уточняйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля, так как на одной модели могут использоваться разные датчики в зависимости от года выпуска, мощности двигателя и экологического стандарта (Евро-4, Евро-5, Евро-6).