Датчик расхода воздуха AGV606

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) AGV606.

Общее описание

Датчик расхода воздуха AGV606 — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха, предназначенный для точного измерения объема и массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип работы основан на поддержании постоянной температуры нагреваемого элемента (проволоки или пленки). Электронный блок датчика измеряет ток, необходимый для поддержания этой температуры, который прямо пропорционален массе проходящего воздуха. Эти данные в виде аналогового или цифрового сигнала передаются в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этой информации ЭБУ рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования правильной топливно-воздушной смеси.

Основные функции:

• Измерение массы и объема поступающего воздуха.
• Обеспечение данных для точного расчета времени впрыска топлива.
• Повышение эффективности работы двигателя, снижение расхода топлива и уровня вредных выбросов.

Технические характеристики (типовые)

| Параметр | Характеристика / Значение | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом (пленочный или проволочный). | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или частотный (ШИМ), в зависимости от модификации и совместимой системы. | | Номинальное напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля). | | Рабочее напряжение | 8 – 16 В. | | Потребляемый ток | Обычно в пределах 50 – 150 мА. | | Диапазон измеряемого расхода воздуха | ~ 8 до 550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель). | | Степень защиты (IP) | IP54 / IP65 (защита от пыли и брызг воды). | | Рабочая температура окружающей среды | -40°C до +120°C (для корпуса датчика). | | Температура измеряемой среды (воздуха) | -40°C до +120°C. | | Корпус | Пластиковый (часто черный), с металлическим фланцем для крепления. | | Вес | Приблизительно 70 – 120 г. | | Ресурс | В среднем 80 000 – 150 000 км, зависит от условий эксплуатации и чистоты воздушного фильтра. |

Парт-номера (артикулы) и аналоги

AGV606 — это, как правило, номер производителя запчастей (OEM / OEN номер), используемый на вторичном рынке. Оригинальные датчики от автопроизводителей имеют свои собственные номера.

1. Прямые аналоги и номера на рынке запчастей:

• AGV606 — самый распространенный номер для замены.
• 0 280 218 077 — один из классических номеров Bosch, соответствующий многим датчикам AGV606.
• F00C2G2017 — пример номера от производителя Siemens/VDO.
• 96248908, 96248907 — номера от GM (General Motors).
• AV06B025 — номер от Hella.
• Номера в каталогах крупных производителей запчастей:
  • Febi/Bilstein: 23875
  • Hans Pries: 103763
  • MASUMA: MD-1018

2. Оригинальные номера автопроизводителей (примеры):

• GM / Opel: 90595779, 93175404, 24433092
• Ford: 2M5A12B579AA, F67Z12B579BA
• Volvo: 30654777

Важно: Перед покупкой необходимо обязательно сверять номер старого датчика и/или консультацию по VIN-коду автомобиля, так как даже на одной модели могут использоваться разные датчики.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик AGV606 и его прямые аналоги широко применялись на автомобилях европейских, американских и корейских марок в конце 1990-х — 2000-х годах.

| Марка | Модели (примеры) | Примечания | | :--- | :--- | :--- | | Opel / Vauxhall | Astra G (1998-2004), Vectra B (1995-2002), Zafira A (1999-2005), Omega B (1994-2003) | Одно из самых частых применений. Двигатели семейства Z18XE (1.8 16V), X18XE1 (1.8), Z16XE (1.6) и др. | | Ford | Focus Mk1 (1998-2004), Mondeo Mk2 (1996-2000), Cougar (1998-2002) | Двигатели 1.6 Zetec-SE (Sigma), 1.8 Zetec. | | Volvo | S40 / V40 первого поколения (1995-2004), S70/V70/C70 | Двигатели 1.8i, 2.0i. | | Saab | 9-3 (1998-2003), 9-5 (1997-2009) | Для некоторых двигателей. | | Chevrolet / Daewoo | Evanda, Tacuma, Rezzo | Часто на двигателях семейства F16D3 / G18D (2.0). | | Kia / Hyundai | Carens (1999-2006), Sportage (1993-2004) | Для некоторых модификаций. |

Ключевые двигатели, где часто встречается AGV606:

• Opel: Z18XE (1.8 16V), X18XE1 (1.8), C18XE (1.8), Z16XE (1.6 16V), X16XEL (1.6).
• Ford: 1.6 Zetec-SE (Sigma), 1.8 Zetec (без VCT).
• GM / Daewoo: F16D3, G18D.

Важное замечание по установке и подбору

При замене ДМРВ AGV606 необходимо:

1. Убедиться в чистоте воздушного фильтра и патрубка.
2. Проверить целостность и надежность контактов в разъеме.
3. Отключать аккумулятор перед заменой, чтобы избежать ошибок ЭБУ.
4. После установки адаптация (обучение) датчика обычно не требуется для этих моделей, так как ЭБУ самообучается в процессе работы. Однако в некоторых случаях может потребоваться сброс ошибок сканером.
5. Использовать оригинальные уплотнительные кольца.

Данное описание является обобщенным. Для точного подбора всегда рекомендуется использовать VIN-код конкретного автомобиля.