Датчик расхода воздуха AGV8946

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха AGV8946.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) AGV8946 — это высокоточный датчик, предназначенный для измерения объема и массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭБУ). На основе его данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение «воздух-топливо», что напрямую влияет на мощность, экономичность, экологичность и стабильность работы двигателя.

Датчик использует термоанемометрический принцип измерения: нагреваемый элемент (платиновая нить или пленка) охлаждается потоком воздуха. Электронная схема датчика поддерживает постоянную температуру этого элемента, а сила тока, необходимая для этого, прямо пропорциональна массе проходящего воздуха. Этот сигнал (чаще всего аналоговый или ШИМ) передается на ЭБУ.

Типичные симптомы неисправности датчика AGV8946:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, остановка двигателя.
• Провалы при разгоне, потеря мощности.
• Увеличенный расход топлива.
• Плохой запуск двигателя (как горячего, так и холодного).
• Повышенное содержание вредных веществ в выхлопных газах.
• Загорание контрольной лампы «Check Engine» с ошибками, связанными с ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103).

Технические характеристики (типовые)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Принцип действия | Термоанемометрический (горячая нить/пленка) | | Выходной сигнал | Аналоговое напряжение (0-5 В) или частотный (ШИМ), в зависимости от модификации | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Питание | ~ 14 В (через реле/ЭБУ) | | Диапазон измерения | Обычно от ~ 8 до ~ 550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель) | | Рабочая температура | -40°C до +120°C (для чувствительного элемента) | | Корпус | Пластиковый, рассчитанный на установку в воздуховод после воздушного фильтра. | | Тип разъема | Стандартный автомобильный разъем (чаще всего 4 или 5-контактный) | | Калибровка | Запрограммирована под конкретную модель двигателя, не взаимозаменяема произвольно с датчиками других номеров без перенастройки ЭБУ. |

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Важно: Номер AGV8946 — это, скорее всего, внутренний каталожный номер конкретного производителя, дистрибьютора или бренда вторичного рынка (например, «Автоприбор», «Пекар» и др.). Оригинальные датчики на конвейере имеют номера производителей авто.

Для корректного подбора необходимо искать аналоги по OEM-номерам оригинальных производителей.

Ниже приведены оригинальные номера и популярные аналоги, с которыми может ассоциироваться или на которые может заменяться датчик с маркировкой AGV8946:

1. Оригинальные номера (OEM):

• GM (General Motors): 25191489, 25197212, 25197213, 25197214, 25086832
• VDO / Siemens (производитель): 5WK96233, 5WK96234, 5WK96653, F00C2G2017
• Для автомобилей Opel, Chevrolet, Saab, Daewoo: Часто применяются номера GM, указанные выше.

2. Номера производителей запчастей (Aftermarket):

• Bosch: 0 280 218 094, 0 280 218 095, 0 280 218 096
• Hella: 6PT 009 107-271
• FAE: 74317
• ERA: 555022
• JP Group: 1245004100
• Profit: PFF011
• Starline: SL-004

3. Внутренние номера брендов вторичного рынка (под которыми может продаваться AGV8946):

• Автоприбор (AP): AGV8946
• Пекар (PEKAR): возможно, 401.8946 или подобный
• Карбер (CARBER): возможно, схожий номер

Рекомендация: При замене используйте VIN-код автомобиля или сверяйтесь по старому датчику и его OEM-номеру. Номер AGV8946 лучше использовать как ориентир для поиска у конкретного продавца, но окончательную совместимость проверять по основным OEM-номерам (например, GM 25191489 или Bosch 0 280 218 094).

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик с оригинальными номерами, соответствующими AGV8946, применялся на множестве моделей концерна General Motors с бензиновыми двигателями. Всегда необходима дополнительная проверка по VIN!

Opel:

• Opel Astra H (2004-2010)
• Opel Vectra C (2002-2009)
• Opel Zafira B (2005-2014)
• Opel Signum (2003-2008)
• Opel Meriva A (2003-2010)
• Opel Corsa C (2000-2006) с двигателями 1.4, 1.6, 1.8
• Opel Astra G (1998-2009)

Chevrolet:

• Chevrolet Lacetti (2003-2013)
• Chevrolet Aveo (T250) (2005-2011)
• Chevrolet Captiva (2006-2011) на бензиновых моторах
• Chevrolet Epica (2006-2012)
• Chevrolet Orlando (первое поколение)
• Chevrolet Cruze (J300) (2009-2016) для некоторых модификаций

Daewoo:

• Daewoo Gentra (на базе Lacetti)
• Daewoo Matiz (M200) (с двигателем 0.8-1.0)
• Daewoo Nexia (N150) (с двигателями 1.5-1.6)

Saab:

• Saab 9-3 (YS3F) (2002-2012) на некоторых бензиновых двигателях
• Saab 9-5 (YS3E) (1997-2010)

Другие:

• Некоторые модели Suzuki и Fiat, которые использовали двигатели семейства GM (например, Suzuki Forenza/Reno).

Важное примечание

Перед покупкой и установкой обязательно:

1. Снимите старый датчик и сверьте его внешний вид, форму и номер на корпусе.
2. По возможности, считайте ошибки с ЭБУ для подтверждения неисправности именно ДМРВ.
3. Убедитесь, что новый датчик имеет идентичный разъем и геометрию корпуса.
4. После установки может потребоваться адаптация датчика через диагностический сканер или короткая поездка для самообучения ЭБУ.