Датчик расхода воздуха AMV628

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF) Pierburg AMV 628.

Описание

Датчик Pierburg AMV 628 — это аналоговый датчик массового расхода воздуха, устанавливаемый во впускном тракте двигателя. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип работы: Датчик измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, используя пленочный анемометрический принцип (Hot-Film). Чувствительный элемент (платиновая пленка на керамической подложке) нагревается до постоянной температуры. Проходящий воздух охлаждает его, и для поддержания заданной температуры требуется больше электрического тока. Электронный блок датчика преобразует этот ток в аналоговый выходной сигнал (напряжение), пропорциональный массе воздуха. Этот сигнал передается в электронный блок управления двигателем (ЭБУ), который на его основе рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.

Назначение: Обеспечение точного измерения расхода воздуха для выполнения экологических норм (Евро-2/Евро-3), экономии топлива и поддержания оптимальной мощности двигателя.

Основные преимущества:

• Высокая точность и быстрый отклик.
• Отсутствие подвижных частей (по сравнению с устаревшими лопаточными датчиками), что повышает надежность.
• Компактная конструкция.
• Интегрированный датчик температуры воздуха (в большинстве исполнений).

Технические характеристики (ТТХ)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Пленочный анемометрический (Hot-Film), аналоговый | | Принцип измерения | Измерение тока, необходимого для поддержания постоянной температуры чувствительного элемента | | Выходной сигнал | Аналоговый, 0–5 В (зависимость напряжения от расхода нелинейная, описывается характеристической кривой) | |Напряжение питания| 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Диапазон измерения расхода воздуха | Приблизительно 8 – 550 кг/ч (точный диапазон зависит от модификации и калибровки под конкретный двигатель) | | Встроенный датчик температуры воздуха | Да, в большинстве моделей (терморезистор NTC) | | Рабочее напряжение | 12 В | | Степень защиты (IP) | IP6K7 (высокая защита от пыли и кратковременного погружения в воду) | | Рабочая температура | -40 °C … +120 °C (температура измеряемого воздуха) | | Корпус | Пластик (PA6-GF30), черный. | | Вес | Около 130-150 г | | Присоединительный размер | Круглый фланец, часто Ø 70 мм или 76 мм (требует проверки по VIN) | | Электрический разъем | 5-контактный (контакты могут быть не все задействованы) |

Парт-номера (Part Numbers)

Датчик AMV 628 выпускался с множеством заводских номеров, каждый из которых имеет специфическую калибровку под модель двигателя, объем и нормы токсичности. Важно: Установка датчика с неправильной калибровкой может привести к ошибкам в работе двигателя.

Основные оригинальные номера (OEM) и кроссы:

• Pierburg / Continental: 7.22684.08.0, 7.22684.09.0, 7.22684.10.0, 7.22684.11.0, 7.22684.12.0, 7.22684.13.0, 7.22684.14.0, 7.22684.15.0, 7.22684.16.0, 7.22684.17.0, 7.22684.18.0, 7.22684.19.0, 7.22684.20.0
• VAG / Audi / VW: 0280218061, 0280218116, 0280218124, 0280218127, 06A906461, 06A906461A
• BMW: 13627508063, 13627553745
• Volvo: 30653806, 30653807
• Ford: 2M5A12B579AA, 2M5A12B579AB
• Saab: 55562011
• Bosch: 0 280 218 061, 0 280 218 116, 0 280 218 124

Наиболее распространенный и часто искомый номер — 7.22684.08.0 (Pierburg) / 0 280 218 061 (Bosch).

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик AMV 628 широко применялся на европейских автомобилях конца 1990-х — середины 2000-х годов.

ВАГ (Volkswagen Group):

• Volkswagen: Golf IV (1.6 л, 1.8 л), Bora (1.6 л, 1.8 л), Passat B5 (1.6 л, 1.8 л), Caddy (1.6 л).
• Audi: A3 8L (1.6 л), A4 B5/B6 (1.6 л, 1.8 л), A6 C5 (1.8 л), TT 8N (1.8 л).
• Skoda: Octavia I (1.6 л, 1.8 л), Fabia I (1.4 л, 1.6 л), Superb I (1.8 л).
• SEAT: Leon I (1.6 л, 1.8 л), Toledo II (1.6 л, 1.8 л), Alhambra (1.8 л).

BMW:

• Модели с двигателями N40, N42, N46 (1.6i, 1.8i, 2.0i), например: E46 (318i, 318Ci, 320i), E87 (116i, 118i), E90 (318i, 320i).

Volvo:

• Модели с двигателями Volvo модульной серии (1.8, 2.0, 2.4), например: S40/V40 (1996-2004), S60 (дорестайлинг), V70 (первое поколение).

Ford (европейские модели):

• Ford Focus I (1.6 л Duratec), Ford Mondeo III (1.8 л), Ford C-Max (1.6 л).

Saab:

• Saab 9-3 (первое поколение, двигатель B2x4), Saab 9-5 (двигатели с турбонаддувом и без).

Opel:

• Некоторые модели с двигателями Family 1, Z18XE (например, Astra G, Zafira A 1.8).

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Этот список является ориентировочным. Совместимость определяется точным номером двигателя и VIN-кодом автомобиля. Перед покупкой необходимо:

1. Снять датчик и посмотреть маркировку на его корпусе.
2. Сверить номер по каталогам (например, TecDoc, Partslink24) или с помощью специалиста.
3. Использовать VIN-код автомобиля для точного подбора.