Датчик расхода воздуха E5T60171

Датчик расхода воздуха E5T60171
Артикул: 615544

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха E5T60171

Отличный выбор! Датчик расхода воздуха E5T60171 — это высококачественный оригинальный датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF sensor) для автомобилей концерна Volkswagen Group.

Описание и назначение

Датчик E5T60171 является ключевым элементом системы управления двигателем. Он установлен во впускном тракте, после воздушного фильтра, и предназначен для точного измерения массы (объема и плотности) воздуха, поступающего в двигатель.

Принцип работы: В основе лежит термоанемометрический принцип. Датчик содержит нагреваемый элемент (платиновую нить или кремниевый кристалл), который охлаждается потоком воздуха. Электронный блок датчика поддерживает его температуру постоянной, а ток, необходимый для этого, прямо пропорционален массе проходящего воздуха. Эта информация в виде аналогового или цифрового сигнала передается на электронный блок управления двигателем (ЭБУ). На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования правильной топливно-воздушной смеси.

Основные функции:

  • Точное измерение массы всасываемого воздуха.
  • Обеспечение правильного соотношения "воздух-топливо" (λ=1).
  • Повышение эффективности работы двигателя, снижение расхода топлива и вредных выбросов.
  • Передача данных для расчета угла опережения зажигания.

Технические характеристики (общие для данного типа)

  • Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым элементом (часто пленочного типа).
  • Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или чаще цифровой (частотно-импульсный или ШИМ), в зависимости от конкретной модели ЭБУ.
  • Рабочее напряжение: 12 В от бортовой сети автомобиля.
  • Диапазон измеряемого расхода воздуха: Рассчитан на двигатели объемом ~1.2 - 2.0 литра (точный диапазон зависит от калибровки).
  • Корпус: Пластиковый, с интегрированной измерительной трубкой или универсальным фланцем для установки в воздуховод.
  • Разъем: Оригинальный разъем, соответствующий автомобильной электропроводке.

Парт-номера (кросс-номера / аналог)

ВАЖНО: E5T60171 — это внутренний каталожный номер производителя. На самом датчике и в каталогах используются другие номера. Самые распространенные:

  • Bosch: 0 280 218 112 — это самый известный и часто встречающийся номер на корпусе датчика. Именно по этому номеру его чаще всего ищут.
  • VAG (оригинал):
    • 06A 906 461
    • 06A 906 461 A
    • 06A 906 461 B
    • 03C 906 461
  • Hella: 6PU 009 107-791
  • Sidat: SR4401

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик применялся на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями семейства EA113 и EA111 (в основном с распределенным впрыском MPI).

Volkswagen:

  • Polo (9N, 9N3) с двигателями 1.2 (BMD, BMY), 1.4 (BKY, BUD), 1.6 (BTS, CCS)
  • Golf V (1K) с двигателями 1.6 (BSE, BSF, CCS)
  • Jetta (1K, 5C) с двигателями 1.6
  • Touran (1T) с двигателями 1.6
  • Caddy (2K) с двигателями 1.6
  • Passat B6 (3C) с двигателями 1.6

Skoda:

  • Octavia Tour (1U) с двигателями 1.6
  • Octavia II (1Z) с двигателями 1.6 (BSE, BSF)
  • Fabia (6Y, 5J) с двигателями 1.2, 1.4, 1.6
  • Roomster (5J) с двигателями 1.4, 1.6

Seat:

  • Leon (1P) с двигателями 1.6
  • Ibiza (6L) с двигателями 1.2, 1.4, 1.6
  • Altea (5P) с двигателями 1.6

Audi:

  • A3 (8P) с двигателями 1.6

Важные рекомендации перед покупкой и установкой:

  1. Точное соответствие: Несмотря на внешнюю схожесть, датчики имеют разные калибровки. Крайне важно подбирать датчик по VIN-коду вашего автомобиля или по старому номеру с корпуса датчика (в первую очередь по номеру Bosch).
  2. Проверка: Признаки неисправности ДМРВ E5T60171: повышенный расход топлива, потеря мощности, неустойчивый холостой ход, рывки при разгоне, ошибки в ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103).
  3. Качество: Рекомендуется покупать оригинальные датчики Bosch или VAG. Более дешевые аналоги могут иметь меньший срок службы и неточные показания.
  4. Установка: Перед установкой обязательно проверьте состояние воздушного фильтра и герметичность патрубков воздуховода до и после датчика. Подсос неучтенного воздуха сделает работу даже нового датчика некорректной.

Итог: Датчик E5T60171 (Bosch 0 280 218 112) — надежный оригинальный расходомер для широкого спектра популярных автомобилей VAG. Правильный подбор по VIN и установка с проверкой смежных элементов системы впуска гарантируют восстановление заводских характеристик двигателя.

Товары из этой же категории