Датчик расхода воздуха FGP55350046

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха FGP55350046.

Общее описание

Датчик расхода воздуха FGP55350046 — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-sensor). Он предназначен для точного измерения массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Полученные данные передаются в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя, который на их основе рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования стехиометрической (идеальной) топливовоздушной смеси.

Этот датчик является ключевым элементом системы управления двигателем, влияющим на его мощность, топливную экономичность, экологичность и стабильность работы.

Основные функции:

• Измерение массового расхода воздуха.
• Преобразование измеренного параметра в электрический сигнал (напряжение или частоту, в зависимости от типа).
• Коррекция показаний с учетом температуры воздуха.

Технические характеристики (типовые)

• Тип датчика: Термоанемометрический (с платиновой нитью или плёночным нагреваемым элементом).
• Принцип действия: Измерение количества тепла, отбираемого от нагреваемого элемента потоком воздуха.
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Аналоговый сигнал постоянного тока (напряжение 0...5 В) или изменяющаяся частота (зависит от конкретной модификации и автомобиля).
• Диапазон измерений: Обычно в пределах от ~8 до ~550 кг/час (конкретное значение зависит от двигателя).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемого воздуха).
• Степень защиты: Обычно IP5x или IP6x (защита от пыли и водяных брызг).
• Корпус: Пластиковый.
• Разъем: Обычно 4-х или 5-ти контактный (включая контакты питания, заземления, сигнала и, возможно, температуры входящего воздуха).

Парт-номера (кросс-номера) и совместимые аналоги

Датчик FGP55350046 является оригинальным номером, часто используемым в системах BOSCH. У него существует множество прямых аналогов и кросс-номеров от других производителей.

Важно: Перед покупкой аналога всегда рекомендуется сверять внешний вид, разъем и маркировку со старым датчиком.

1. Прямые аналоги и кросс-номера:

• BOSCH: 0 280 218 115, 0 280 218 116, 0 280 218 119, 0 280 218 121, 0280218119
• VDO/Continental: A2C59512185, A2C59512186
• Hella: 6PT 009 107-271
• Pierburg: 7.22684.01.0
• ERA: 550389
• FAE: 74320
• Profit: PDV-P011
• JP Group: 1252601100
• Старые GM номера: 25164812, 25167299

2. Совместимые модели автомобилей (наиболее распространенные):

Датчик с номером FGP55350046 и его аналоги широко применялись на автомобилях концерна General Motors (GM), а также на ряде других марок, использовавших двигатели и системы управления GM.

Opel:

• Opel Astra G (1998-2004) с двигателями 1.6L (Z16XE), 1.8L (Z18XE), 2.0L (X20XEV)
• Opel Vectra B (1995-2002) с двигателями 1.8L, 2.0L (X20XEV), 2.5L V6 (C25XE)
• Opel Zafira A (1999-2005) с двигателями 1.8L (Z18XE), 2.0L (X20XEV), 2.2L (Z22SE)
• Opel Omega B (1994-2003) с двигателями 2.0L, 2.5L V6
• Opel Calibra

Chevrolet:

• Chevrolet Lacetti (с двигателями семейства F16D3 / T18SED)
• Chevrolet Aveo (T250) с двигателем 1.6L
• Chevrolet Cruze (первое поколение, J300) с некоторыми двигателями
• Chevrolet Captiva (C100) с двигателем 2.4L (LE5)
• Chevrolet Orlando (с двигателем 1.8L)

Daewoo:

• Daewoo Nexia (с двигателями C25XE, X20XEV)
• Daewoo Matiz (M200)
• Daewoo Lanos
• Daewoo Leganza
• Daewoo Magnus/Evanda (с двигателем 2.0L)

Другие марки:

• Ford: Mondeo IV (2007-2014) с двигателями 1.6L (Sigma), 2.0L (Duratec HE)
• Volvo: Некоторые модели с двигателями Ford/Mazda серий Sigma/Duratec.
• Mazda: 3 (BK), 6 (GG) с двигателями 1.6L, 2.0L.
• Subaru: Некоторые модели с двигателями EJ (в частности, EJ20).
• Saab: 9-3, 9-5 (на платформе GM).

Важное примечание по совместимости: Список автомобилей не является исчерпывающим. Основной критерий — не марка автомобиля, а двигатель и система управления (ЭБУ). Один и тот же датчик может стоять на разных марках, если на них установлен одинаковый силовой агрегат. Всегда проверяйте номер на старом датчике и сверяйтесь с каталогами производителей или официальными базами данных по VIN-коду вашего автомобиля.