Датчик расхода воздуха MAF1332

Отличный выбор! Датчик MAF1332 — это массовый расходомер воздуха, широко применяемый в автомобилях концерна Volkswagen Group (VAG). Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, парт-номера и список совместимых моделей.

Описание и назначение

Датчик MAF1332 (также известный как HFM5 или HFM6 в зависимости от модификации) — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха (Mass Air Flow sensor, MAF). Он измеряет массу (а не объем) воздуха, поступающего в двигатель, что является критически важным параметром для электронной системы управления двигателем (ЭСУД, ECU).

Принцип работы: Датчик имеет нагреваемый чувствительный элемент (платиновую нить или кремниевый чип). Контроллер поддерживает на нем постоянную температуру. Чем больше воздушный поток, тем больше энергии требуется для поддержания температуры. Измеряя эту энергию, ЭБУ точно рассчитывает массу всасываемого воздуха.

Основные функции:

• Точное определение нагрузки на двигатель для расчета необходимого количества топлива.
• Участие в расчете угла опережения зажигания.
• Определение параметров рециркуляции отработавших газов (EGR).
• Контроль работы системы вентиляции картера (PCV).

Последствия неисправности: При выходе датчика из строя или его загрязнении возникают проблемы: потеря мощности, повышенный расход топлива, неровная работа на холостом ходу, затрудненный пуск, включение лампы Check Engine (ошибки по обедненной/обогащенной смеси).

Технические характеристики (обобщенные)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом.
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или чаще цифровой (ШИМ или частотный сигнал), в зависимости от конкретной модификации.
• Напряжение питания: ~12 В от бортовой сети.
• Рабочий температурный диапазон: От -40°C до +120°C (для корпуса).
• Измеряемый расход воздуха: Зависит от модификации, обычно охватывает диапазоны для двигателей от 1.4 до 3.0+ литров.
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или без нее (зависит от версии).
• Разъем: Обычно 5-контактный (реже 4- или 6-контактный).
• Особенность: Часто объединен с датчиком температуры всасываемого воздуха (IAT).

Парт-номера (OEM и основные аналоги)

Важно: MAF1332 — это часто базовый индекс производителя (например, Bosch), который дополняется суффиксами. При подборе всегда сверяйте номер, нанесенный на корпус вашего датчика.

Оригинальные номера VAG Group:

• 06A 906 461 (очень распространенный номер, часто соответствует MAF1332)
• 06A 906 461 A, B, C, D, E, F, G, H, L, M, N, P, R, S (каждая буква — важная модификация!)
• 06A 906 461 AX
• 036 906 461 C
• 03C 906 461 B
• 0 280 218 113 / 115 / 116 / 117 / 118 (номера Bosch, нанесенные на корпус)

Номера основных производителей (аналоги):

• Bosch: 0 986 280 129, 0 986 280 130, 0 986 280 131, 0 986 280 132, 0280218119
• Siemens: 5WK9 6673, 5WK9 7233
• Hella: 6PT 009 107-271
• Pierburg: 7.22684.01.0
• ERA: 550389
• Blueprint: ADT33338
• Febi Bilstein: 23579

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик с индексами 06A 906 461 / MAF1332 применялся на огромном количестве моделей VAG с 2000-х по середину 2010-х годов.

Volkswagen:

• Golf 5 (1K), Golf 6 (5K): с двигателями 1.4 TSI (CAXA, CAXC), 1.6 MPI (BSE, BSF, CCSA), 2.0 TDI (CBAB, CFFB и др.)
• Jetta (1K, 5C): с аналогичными двигателями.
• Passat B6 (3C), Passat B7 (3C): с двигателями 1.4 TSI, 1.6 MPI, 1.8 TSI (BZB, CDAA), 2.0 TDI.
• Tiguan (5N): с двигателями 1.4 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI.
• Touran (1T): с двигателями 1.4 TSI, 1.6 MPI, 2.0 TDI.
• Caddy (2K): с двигателями 1.6 MPI, 2.0 TDI.
• Polo Sedan (6R): с двигателем 1.6 MPI.
• Sharan (7N): с двигателями 2.0 TSI, 2.0 TDI.

Audi:

• A3 (8P): с двигателями 1.6 MPI, 1.4 TSI, 2.0 TDI.
• A4 (B7, B8): с двигателями 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 2.0 TDI.
• TT (8J): с двигателем 2.0 TFSI.
• Q3 (8U): с двигателями 1.4 TSI, 2.0 TDI.

Škoda:

• Octavia A5 (1Z), Octavia A7 (5E): с двигателями 1.4 TSI, 1.6 MPI, 1.8 TSI, 2.0 TDI.
• Superb (3T): с двигателями 1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TDI.
• Yeti (5L): с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TDI.
• Rapid (NH): с двигателем 1.6 MPI.

Seat:

• Leon (1P): с двигателями 1.4 TSI, 1.6 MPI, 1.8 TSI, 2.0 TDI.
• Altea (5P): с аналогичными двигателями.
• Toledo (5P): с аналогичными двигателями.

Важное примечание по подбору

1. Точное соответствие: Не все датчики с номером 06A 906 461 взаимозаменяемы. Суффикс (буква) имеет ключевое значение. Датчик от 1.6 MPI может не работать на 2.0 TDI, и наоборот.
2. Визуальная проверка: Всегда сравнивайте внешний вид (форму корпуса, расположение патрубков, наличие/отсутствие сетки, маркировку на самом датчике) нового датчика со старым.
3. Электронная совместимость: Разные двигатели используют разные прошивки ЭБУ, которые "ожидают" определенный тип сигнала от ДМРВ.
4. Проверка перед покупкой: Наиболее надежный способ — использовать оригинальный каталог (например, ETKA) по VIN-коду вашего автомобиля или сверять номер со старой детали.

Рекомендация: При замене отдавайте предпочтение производителям Bosch, Siemens, Pierburg или оригинальным запчастям VAG.