Датчик расхода воздуха MF21036

Конечно, вот подробное описание датчика расхода воздуха MF21036, составленное в профессиональном формате.

Описание датчика расхода воздуха MF21036

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) MF21036 — это термоанемометрический датчик, предназначенный для точного измерения массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания. Он является критически важным элементом системы электронного управления двигателем (ЭСУД).

Принцип действия: Датчик работает по принципу постоянной температуры. Чувствительный элемент (платиновая нить или кремниевый кристалл) нагревается до заданной температуры. Проходящий воздушный поток охлаждает его. Электронный блок датчика мгновенно вычисляет количество энергии, необходимое для поддержания температуры элемента постоянной, и преобразует эти данные в выходной аналоговый сигнал (напряжение или частоту), пропорциональный массе воздуха.

Основная функция: Предоставление блоку управления двигателем (ЭБУ) точных данных о массе потребляемого воздуха. На основе этой информации ЭБУ рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива и угол опережения зажигания для обеспечения эффективного сгорания, максимальной мощности, низкого расхода топлива и соответствия экологическим нормам (Евро-2/Евро-3).

Распространенные симптомы неисправности:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, остановка
• Потеря мощности, "тупой" разгон
• Повышенный расход топлива
• Провалы при нажатии на педаль акселератора
• Затрудненный пуск двигателя
• Появление ошибок в памяти ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103)

Технические характеристики (типовые)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с платиновой нитью или кремниевым чувствительным элементом | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение 0.8...4.8 В) или частотный (Гц) в зависимости от модификации | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Питание датчика | Постоянное, через реле или напрямую от ЭБУ | | Диапазон измерений | ~8...550 кг/час (зависит от модификации и калибровки) | | Рабочая температура | От -40°C до +120°C (для корпуса и воздуха) | | Степень защиты | IP50 / IP54 (защита от пыли и брызг) | | Корпус | Пластиковый (часто черный), с металлическим фланцем крепления | | Разъем | 4-контактный (реже 5-контактный), стандартный автомобильный | | Ключевая особенность | Часто содержит встроенный датчик температуры всасываемого воздуха (ДТВВ) |

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

MF21036 — это, как правило, оригинальный номер производителя датчика (часто Bosch или его лицензионных партнеров). Этот номер наносится на корпус изделия.

Важно: При замене необходимо сверять не только номер, но и внешний вид, разъем и маркировку на старом датчике.

Основные аналоги и парт-номера:

1. Номер по каталогу Bosch (самый распространенный OEM-поставщик):

   • 0 280 218 037 (один из самых известных аналогов)
   • Также могут встречаться: 0 280 218 004, 0 280 218 019 и другие, в зависимости от калибровки.

2. Оригинальные номера автопроизводителей (OEM):

   • GM / Opel: 25163798, 93175414, B30541
   • Ford / Volvo: 98AG-12B579-AA, 96BG-12B579-AA
   • VAG (VW, Audi, Skoda, Seat): 0280218037, 06A906461
   • Renault / Nissan: 226803301R, A2260300100
   • PSA (Peugeot, Citroën): 1920EG, 9621790680
   • ВАЗ / LADA: 0 280 218 037, 21083-1130010-20 (часто именно этот номер ищут как "МФ21036" для ВАЗ)

3. Номера сторонних производителей (аналоги):

   • Hella: 6PT 009 107-271
   • Siemens/VDO: 5WK9626
   • Pierburg: 7.22684.01.0
   • FAE: 31931
   • ERA: 555023
   • JP Group: 1253200100

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик с маркировкой MF21036 и его основные аналоги (вроде 0 280 218 037) широко применялись на автомобилях европейских, американских и российских марок конца 1990-х — середины 2000-х годов.

Частичный список совместимых моделей:

• ВАЗ (LADA): 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 (с двигателями 1.5L, 1.6L 8-кл. инжектор).
• ГАЗ: "Волга" Сайбер, ГАЗель с двигателем УМЗ-4216 (инжектор).
• Opel: Astra F (1991-1998), Vectra A, B, Omega B (двигатели C16NZ, X16SZR, X18XE и др.).
• Ford: Mondeo Mk2, Escort Mk5, Focus Mk1 (двигатели 1.6L, 1.8L Zetec).
• Volvo: S40/V40 первого поколения (двигатели 1.8L, 1.9L).
• Volkswagen/Audi/Seat/Skoda: Модели на платформах A3, Golf IV/Jetta/Bora (двигатели 1.6L 8v AEE, AEA, AEH; 1.8L ADR и др.).
• Renault: Megane I, Scenic I, Laguna I (двигатели F3R, F7R).
• Peugeot/Citroën: 306, 406, Xsara (двигатели TU5, XU5/XU7).

Важное предупреждение: Данный список является ознакомительным. Перед покупкой датчика обязательно необходимо:

1. Снять старый датчик и сверить его номер и маркировку.
2. Проверить актуальную информацию по VIN-коду автомобиля в электронных каталогах (например, Partslink24, TecDoc, AutoData).
3. Убедиться в совпадении типа разъема и формы корпуса.