Датчик расхода воздуха MF21040

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха MF21040.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-sensor) MF21040 — это термоанемометрический датчик, предназначенный для точного измерения массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип действия: Датчик содержит нагреваемый чувствительный элемент (платиновую нить или кремниевый кристалл с тонкопленочной термопарой). Электронный блок датчика поддерживает постоянную температуру этого элемента. Охлаждение элемента потоком всасываемого воздуха требует большей мощности на его нагрев. Измеряя эту мощность, блок управления датчика вычисляет массовый расход воздуха и преобразует его в выходной аналоговый сигнал (напряжение или частоту), который передается на ЭБУ двигателя.

Назначение: На основе данных от ДМРВ ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение "воздух-топливо", что влияет на мощность, экономичность, экологичность и стабильность работы двигателя.

Основные производители: Оригинальный датчик часто поставляется компанией BOSCH или изготавливается по ее технологии и спецификациям. Номер MF21040 является оригинальным каталожным номером АвтоВАЗа для многих моделей Lada.

Технические характеристики (типовые)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с аналоговым выходным сигналом | | Выходной сигнал | Аналоговый, постоянное напряжение (частота для некоторых модификаций) | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Напряжение питания| 5 В ±0.1 В (от ЭБУ) | | Диапазон измерений | ~8 до 550 кг/час (зависит от модификации и калибровки) | | Рабочая температура| От -40°C до +120°C (потока воздуха) | | Степень защиты | Обычно IP6K7 (пылевлагозащищенное исполнение) | | Корпус | Пластиковый, с металлическим фланцем для крепления | | Вес | Приблизительно 100-150 г | | Калибровка | Индивидуальная для конкретных моделей двигателей | | Особенность | Чувствительный элемент не требует чистки, при загрязнении подлежит замене. |

Важно: Конкретные цифровые значения выходного сигнала (напряжение при определенном расходе) являются калибровочными и строго индивидуальны для каждой модели двигателя. Неправильная установка несовместимого датчика ведет к ошибкам в работе двигателя.

Парт-номера и аналоги

Датчик MF21040 имеет множество аналогов и альтернативных номеров от разных производителей.

1. Оригинальные / Основные номера:

• 21040-1130010-00 (MF21040) — основной номер АвтоВАЗ для датчика в сборе с корпусом.
• 0 280 218 037 — основной номер BOSCH, самый распространенный и важный номер для поиска аналогов.
• 21040-1130010 — упрощенный номер АвтоВАЗ.
• 21040-1130010-01, -02, -10 и т.д. — модификации с разной калибровкой для разных лет выпуска и ЭБУ.

2. Аналоги от известных производителей (качественные замены):

• BOSCH: 0 280 218 037, 0 280 218 116 (для некоторых модификаций)
• Siemens/VDO: 5WK9 7051A (также очень распространенный аналог)
• Hella: 6PT 009 107-071
• ERA: 550390
• FAE: 34231
• JP Group: 1253000100
• Bremi: 13265

3. Номера для популярных датчиков в "голом" виде (без корпуса воздушного патрубка):

• BOSCH: 0 280 218 004, 0 280 218 022
• Siemens/VDO: 5WK9 6050, 5WK9 6272
• Они взаимозаменяемы с MF21040 только при условии перестановки самого чувствительного элемента в родной пластиковый корпус автомобиля.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик с номерами MF21040 / 0 280 218 037 применялся на огромном количестве автомобилей LADA (ВАЗ) с инжекторными двигателями 8 и 16 клапанов.

ВАЗ (Lada):

• Lada 2104, 2105, 2107 (инжекторные модификации)
• Lada 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115
• Lada Samara (все инжекторные модификации)
• Lada 110, 111, 112 (1.5 л, 1.6 л 8-кл.)
• Lada Priora (2170, 2171, 2172) с двигателями 21114 (1.6L 8кл.) и 21116 (1.6L 8кл.)
• Lada Kalina (1117, 1118, 1119) с двигателями 21114, 21116 (1.6L 8кл.)
• Lada Granta (первого поколения с двигателем 21116 8кл.)
• Lada Niva (2121, 2131) с инжекторными двигателями 1.7L (21214, 21213)

ВАЖНОЕ УТОЧНЕНИЕ ПО СОВМЕСТИМОСТИ: Датчик MF21040 (0 280 218 037) предназначен в первую очередь для 8-клапанных двигателей семейства 2111, 21114, 21116 с ЭБУ Январь 5.1., 7.2, BOSCH M1.5.4, M7.9.7, VS 5.1 и им подобными.

Не подходит (без перепрошивки/перенастройки) для:

• 16-клапанных двигателей ВАЗ (11183, 21126, 21127 и др.) — у них другой тип датчика (часто с цифровым выходом, например, 0 280 218 042).
• Автомобилей с контроллерами Январь 4.1, BOSCH MP7.0 — у них другая калибровка и разъем.

Перед покупкой всегда сверяйте номер со старого датчика (0 280 218-xxx) и консультируйтесь с продавцом, учитывая модель вашего автомобиля, объем и тип двигателя (8кл./16кл.), а также марку ЭБУ.