Датчик расхода воздуха MF21058N

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха MF21058N.

Описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) MF21058N — это ключевой датчик системы управления двигателем (ЭСУД) в автомобилях. Его основная функция — точное измерение массы и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя.

Принцип работы: Датчик использует термоанемометрический принцип. В потоке воздуха находится нагреваемый элемент (платиновая нить или кремниевый кристалл). Электронный блок датчика поддерживает постоянную разницу температур между нагреваемым элементом и воздухом на входе. Количество электрической энергии, необходимой для поддержания этой температуры, прямо пропорционально массовому расходу воздуха. Эта информация в виде аналогового или цифрового сигнала передается в электронный блок управления двигателем (ЭБУ).

Назначение: На основе данных от ДМРВ ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, устанавливает угол опережения зажигания и управляет другими параметрами для обеспечения максимальной мощности, экономичности и минимального уровня выбросов.

Последствия неисправности: При выходе из строя или загрязнении датчика MF21058N появляются симптомы: потеря мощности, рывки и провалы при разгоне, повышенный расход топлива, неустойчивая работа на холостом ходу, трудности с запуском двигателя, включение лампы Check Engine.

Технические характеристики (типовые)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом | | Измеряемый параметр | Массовый расход воздуха (кг/ч) и температура воздуха (°C) | | Рабочий диапазон расхода | ~8 до ~550 кг/ч (зависит от калибровки под конкретный двигатель) | | Выходной сигнал | Аналоговый сигнал по напряжению (0-5 В) или частотный (ШИМ) — зависит от модификации и типа ЭБУ | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Рабочее напряжение | 5 В или 12 В (стабилизированное от ЭБУ) | | Диапазон рабочих температур | -40°C до +120°C | | Степень защиты | IP6K7 (высокая защита от пыли и временного погружения в воду) | | Корпус | Пластиковый, с металлическим фланцем для крепления | | Разъем | Обычно 5-контактный (реже 4- или 6-контактный) | | Калибровка | Запрограммирована под конкретную модель двигателя и ЭБУ |

Парт-номера (OEM и аналоги)

Датчик MF21058N — это оригинальный номер производителя Bosch. Это самый распространенный ДМРВ на автомобилях российского производства 2000-2010-х годов.

Основные OEM (оригинальные) номера:

• Bosch: 0 280 218 037, 0 280 218 116
• GM (General Motors): 25179339, 25179340
• ВАЗ / АвтоВАЗ: 21058-1130010-00, 21058-1130010-01, 21058-1130010-02, 21058-1130010-20

Популярные аналоги и номера производителей запчастей:

• SMPE (Старый Оскол): VFM21058N
• ПЕКАР (Ярославль): 21058-1130010
• БРИТЭК (Брянск): BR21058N
• FAE / ASHUKI: 37200
• HOF: 615010
• ERA: 550098
• Hella: 6PT 009 107-271

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид, маркировку на корпусе и тип разъема.

Совместимые модели автомобилей

Датчик MF21058N и его аналоги (в первую очередь 0 280 218 037) применялись на огромном количестве автомобилей с инжекторными двигателями, особенно на платформе GM-AvtoVAZ. Вот основные модели:

АвтоВАЗ (LADA):

• ВАЗ-2110, 2111, 2112 (с двигателями 1.5L, 1.6L 8- и 16-клапанные)
• ВАЗ-2113, 2114, 2115 (Самара-2)
• LADA Priora (2170, 2171, 2172) (ранние выпуски)
• LADA Kalina (1117, 1118, 1119) (первое поколение)
• LADA Granta (ранние выпуски до рестайлинга)
• ВАЗ-2123 (Chevrolet Niva) с двигателями ВАЗ-2123

GM-AvtoVAZ:

• Chevrolet Niva (ВАЗ-2123) (основная модель)
• ВАЗ-2120 "Надежда"

ВАЗ с контроллерами Январь-5.1, Январь-7.2, Bosch M7.9.7, GM: Практически все модели с 8-клапанными инжекторными двигателями объемом 1.5L и 1.6L, выпущенные в период с ~2000 по 2013 год.

Иномарки (редко, в качестве аналога):

• Opel Astra F (с двигателями C16NZ, X16SZR)
• Daewoo Nexia, Espero, Lanos (с двигателями A15SMS, F16D3)
• Chevrolet Lanos, Aveo (T250) (ранние выпуски)

Критически важное примечание по совместимости: Совместимость определяется не только моделью автомобиля, но и, в первую очередь, типом электронного блока управления (ЭБУ) двигателя. Датчик должен быть калиброван именно под ваш ЭБУ (например, Январь 5.1, Bosch M7.9.7, GM и т.д.). Установка неподходящего датчика, даже физически совместимого, может привести к некорректной работе двигателя. Перед покупкой рекомендуется:

1. Снять старый датчик и посмотреть маркировку.
2. Определить модель вашего ЭБУ.
3. Покупать датчик с указанием VIN-кода вашего автомобиля.