Датчик расхода воздуха ZLV650

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация по совместимости для датчика расхода воздуха ZLV650.

Описание и назначение

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) ZLV650 — это термический анемометрический датчик, предназначенный для точного измерения массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания.

Принцип работы: В основе лежит платиновый нагреваемый элемент (нить или пленка). Электронный блок управления (ЭБУ) поддерживает на нем постоянную температуру. Количество воздуха, проходящего через датчик, охлаждает элемент. Чем больше воздушный поток, тем больше энергии требуется для поддержания температуры. ЭБУ измеряет этот ток нагрева и преобразует его в цифровой или аналоговый сигнал, пропорциональный массе воздуха.

Назначение: На основе данных с ZLV650 ЭБУ двигателя рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования правильной топливовоздушной смеси (в основном, стехиометрической ~14.7:1). Это критически важно для:

• Эффективной работы двигателя.
• Снижения расхода топлива.
• Соблюдения экологических норм (нормы Евро-2, Евро-3 и выше).
• Правильной работы системы рециркуляции отработавших газов (EGR).

Технические характеристики (обобщенные)

Точные параметры могут незначительно варьироваться в зависимости от производителя и модификации.

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с подогреваемым платиновым чувствительным элементом | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или чаще цифровой (частотно-импульсный или ШИМ), в зависимости от модификации. | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля), стабилизированное ЭБУ или схемой датчика. | | Рабочий диапазон | Измеряет расход воздуха от ~8 до 650 кг/час (что отражено в маркировке). | | Диапазон рабочих температур | От -40°C до +120°C (для корпуса и окружающей среды). | | Корпус | Пластиковый (часто черный), цилиндрический, с фланцем для крепления к воздушному фильтру или коробу. | | Чувствительный элемент | Защищен от загрязнений специальной термопленкой или сеткой. | | Степень защиты (IP) | Обычно IP50 или выше (защита от пыли и брызг). | | Крепление | На фланце воздуховода с помощью винтов или защелок. | | Разъем | Как правило, 4-контактный или 5-контактный (в зависимости от наличия датчика температуры воздуха). |

Парт-номера (Артикулы) и совместимые модели

ВАЖНО: ZLV650 — это типоразмер и базовая модель, которая производилась и дорабатывалась разными компаниями (BOSCH, SIEMENS, АО «Автоэлектроника» (Калуга) и др.) под конкретные автомобили. Поэтому универсального артикула ZLV650 не существует. При подборе необходимо ориентироваться на оригинальный номер производителя автомобиля (OEM) или каталожный номер производителя датчика.

1. Основные производители и их артикулы:

• BOSCH: Самый распространенный производитель. Номера обычно начинаются с **0 280 218 ***.

  • 0 280 218 037 (очень распространен для ВАЗ)
  • 0 280 218 004, 0 280 218 005, 0 280 218 016, 0 280 218 019, 0 280 218 035, 0 280 218 036, 0 280 218 065, 0 280 218 066, 0 280 218 077, 0 280 218 089, 0 280 218 116 и многие другие.

• SIEMENS / VDO: Номера имеют вид **5WK9 **** или **83 200 ***.

  • 5WK9 6050, 5WK9 6066 и т.д.

• АО «Автоэлектроника» (Калуга): Отечественный производитель для ВАЗ.

  • 21083-1130010-10, -20, -30 (последние цифры — модификация).
  • 21214-1130010-01 и другие.

2. Совместимые модели автомобилей (наиболее распространенные):

Датчики типа ZLV650 массово применялись на автомобилях ВАЗ (LADA) с инжекторными двигателями, а также на многих моделях ГАЗ, УАЗ.

ВАЗ / LADA:

• ВАЗ-2108, 2109, 21099 (с инжекторным двигателем 1.5i)
• ВАЗ-2110, 2111, 2112 (1.5л, 1.6л 8-клапанные)
• ВАЗ-2114, 2115 (1.5л, 1.6л 8-клапанные)
• ВАЗ-1117, 1118, 1119 (Калина) (1.6л 8-клапанные, первые выпуски)
• ВАЗ-2170, 2171, 2172 (Приора) (1.6л 8-клапанные, первые выпуски)
• LADA Granta, Largus (на ранних версиях с 8-клапанным двигателем)
• Нива 4x4 (ВАЗ-2121, 2131) с инжекторными двигателями.

ГАЗ:

• ГАЗель (ГАЗ-3302) с двигателями ЗМЗ-405, УМЗ-4216 (Евро-2, Евро-3).
• Соболь (ГАЗ-2752) с аналогичными двигателями.
• Волга (ГАЗ-31105) с двигателем ЗМЗ-406.

УАЗ:

• УАЗ Патриот, Хантер с двигателями ЗМЗ-409, УМЗ-4213 (ранние выпуски).

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ по совместимости: Несмотря на одинаковый корпус ZLV650, датчики НЕ ВСЕГДА ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ между разными моделями двигателей. Ключевые отличия:

1. Характеристика (калибровка): Зависит от объема и настроек двигателя. Установка неподходящего датчика приведет к ошибкам по смеси.
2. Тип выходного сигнала (аналог/цифра): Датчики с разным сигналом несовместимы.
3. Разъем: Может отличаться форма или распиновка.
4. Наличие датчика температуры воздуха (ДТВ): В некоторых модификациях ZLV650 в одном корпусе совмещен ДМРВ и ДТВ (5 контактов).

Рекомендация по подбору: Всегда сверяйте оригинальный номер, указанный на корпусе вашего старого датчика, или используйте автомобильные каталоги (например, каталоги Bosch, Delphi, exist.ru, emex.ru), указывая точную модель, год выпуска и объем двигателя вашего автомобиля.