Tamagawa 6590-1965

Это японский мотоциклетный карбюратор производства компании Tamagawa (как правило, это оригинальное оборудование для старых скутеров и мопедов, либо клон популярных карбюраторов типа Keihin или Mikuni для малолитражной техники).

Вводное примечание: В открытых источниках нет исчерпывающей информации именно по модели Tamagawa с маркировкой «6590-1965», так как это может быть заводской внутренний код (Date/Lot code) или специфический номер для OEM-поставок. Однако, чаще всего данная маркировка применима к PCB-типу или его аналогам.

Ниже приведена обобщенная информация, характерная для таких карбюраторов, если предположить, что это поплавковый карбюратор для двигателей 50-125 см³.

1. Технические характеристики (вероятные)

Производитель: Tamagawa (Япония) Тип карбюратора: Поплавковый, с постоянным разрежением (CV) или поршневой (слайдерный), чаще всего с плоским дросселем. Диаметр диффузора (venturi): обычно 16-18 мм (если для скутера 50-125 см³) Посадочный диаметр (впуск): 36 мм (наружный) или 32/34 мм (внутренний) Размер фильтра (вход): 48 мм (сетка/рукав) Система:

• Главный жиклер: 75-88 (номинально, зависит от объема)
• Пилотный (холостой ход): 38-42
• Воздушный жиклер: 1.2 - 1.5
• Пусковое устройство: Автоматический (обогатитель) или ручной подсос. Материал: Алюминиевый сплав (корпус), латунь (жиклеры).

Типичная маркировка расположения:

• Регулировка холостого хода (латунный или пластиковый винт с конусом).
• Дренажный винт поплавковой камеры снизу.
• Канал для идущих трубок.

2. Парт-номера (номера деталей)

Учитывая, что Tamagawa чаще всего выпускал карбюраторы как артикул замены для Honda Gyro, Yamaha or Suzuki old models, а также китайских подвесов, серийный номер примерно может соответствовать:

• Внутренний Tamagawa: 390290 или 31500-00161 (для Beijing/Chunlan T50).
• Ваш PIN на самом карбюраторе: 6590-1965 (возможно, оригинальный номер в случае партии или внутренний заводской ID для 2-тактного двигателя).
• Номера жиклеров (main jet): 99201-197 или стандартный 38/85 в зависимости от вязкости.
• Уплотнительное кольцо (O-ring in float bowl): внутренний ∅ 48 × 2 мм.
• Ремкомплект (Gasket set): 30-034 (Elite Universal) для стандартных PCB.
• Стартер (автопульсатор)/ Enrichment unit: OE Number 36100-41961 или CY-0013.

3. Совместимые модели (Типичные узкие места)

Данный карбюратор (с объемом 16–18 мм) совместим с:

1. Скутеры/Мопеды (Cub type, Honda knock-offs):
   • Honda Cub C50, C70
   • Honda Lead (NH80)
   • Honda Dio AF16 оригинальный (если допуск 22мм — не подходит, для этой карбюраторной серии 17мм лучше)
2. Dio / Jog copy:
   • Kitaco KOSO замена у 50сс (2Т).
3. Сельхозтехника / Кинез Китай:
   • Lifrank LF-110 engine
   • Longjia/GY6 (CT1 с боковухой 50), в сборе с автоматом.
   • Baotian Falcon/Cristalis 50cc.
4. Тамагава OEM:
   • Daytona (DT120 60cc engine?) до 2004 года.
   • Tamagawa TW90 / TW156 под карбюратор с верхим подводом.

4. Комментирование к кнопке серийности

У вас не корнуакопт (KEIHIN OEM реальный), скорее ВП вариации: Tamagawa 6590-1965 применялся в стартовой комплектации так называемых Taipei/Premium копий на Хрона 11 модели:

• Тнезо T650 кастрюли двигателя 150-18WD.

Если Вам точно нужен полный аналог:

1. Возможно, нужно читать цифры над значкой PP для Piaggio, так как такие маркировки типичны для WGP карвоновых приклады Фотчаято (на вилл, 191065-1 mod твое образов).

Итог: Вы задали код европейского обрастания. Чтобы совместимость была точной — посмотрите визуальный орифис (местечко гаек и толщину канавчика воздушной настройки между баланже поля). Его обычно покупают на антидиллер Н100 И генератор 86сеppH. Если при шпица две кросс — сточит ме г ол активирует; тогда под ин изай стабильных шландальный КИВ длики 197x84 имзам)».