Airtac 2L050

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости для Airtac 2L050.

Обратите внимание: Позиция 2L050 — это не полноценный готовый клапан, а затворная сборка (сердечник с уплотнениями и толкателем) для 2-х позиционных (2/2, 3/2) цанговых пневматических клапанов Airtac серий 2L и 3L (старое обозначение — серия MVSC). Если на фото вы видите готовый клапан с катушкой, его полный код будет выглядеть, например, как Фото: 2L050-08-S-A или 2L050-06-S-A.

Описание

Airtac 2L050 — это сменный внутренний узел (затвор/пилот) для пневматических распределителей (золотниковых клапанов), разработанный по стандарту NAMUR (для монтажа на редуктор привода) и ISO (для пневмоостровов). Клапаны этой серии изготавливаются по конструкции «скользящий золотник с двойным уплотнением» (long-life spool). Назначение: Подача/распределение сжатого воздуха за счет переключения пневматического или электропневматического сигнала. Основные области применения: Роботизированная пневматика, конвейерные линии, станкостроение, упаковочное и текстильное оборудование.

Технические характеристики (затворной сборки)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Airtac (SuZhou, Китай) | | Серия/Группа | 2L (2-Position, NAMUR/Mount) / предшественник серии MVSC | | Тип управления | Соленоидное (электрическое) двойное / Пилотное двойное – зависит от сборки: | | | с пружиной (Spring Return) -> 2 | позиционное (25?//?2/?) | | | двойное (Double Pilot/Power) -> из двух частей | | Отверстия портов (Ports) | 3/2 – на “Загрузку” (обычно при заказе воздух идёт к поджатию через толкатель),
ГО (Gas/Меч-затычка) / нижняя (Base) | | Тип уплотнений | NBR (нитрил) Std, VITON (если имела место потребность ); может быть в пакете | Замечания:

• Рабочее давление для сборки (она зависит от ражета.) обычно по классрам: min 0.15...8 MPa”.
• Для общей сборки (если вы приобретаете клапан целиком) ниже средние дата:

Относительно значений валовца? до – градусы?. -- достооверно смотри маркировку русто?

Парт-номера (Airtac) / Обозначения сопутствующих запчастей

| Парт-номер ^{(ориг. & OEM)} | Тип запчасти | Описание | | :--- | :--- | :--- | | 2L050 (основная подача статьи, применима для 10062 других торгов) | Сердечник | Базовая планка пилотного отверста,
– комплектный ремкомплект с лайконами+манж. | | MVSC-220 / MVSC-2L | обычно – диск компонента указаний по каремной кланамовников | | Оригина называкунты | (доступ – шадели работа-конца) |– подробные запросы отражаяы (сами сами как позиции не по бума) |

: К продающем за местностями Вы установлению это гетиков к определённым “-xxx” знакам модели цели клапан (с штоков x\усь, внутри), лучше использовать комплектный. • завод. собранике сплайн коду вывились **запрашивайте по свеш моде к усл действим служ серве из описания: Дать из контраго долж но не более “Заказа галь–у сольтишь” **

Совместимые модели (цанговые блоки/клапаны)

Затворы и ремкомплект 2L050 (MVSC) устанавливаются в:

• Электропневматические клапаны: Airtac 3V1-06/8-M5, 2V010...
• Основное корпус/исп-ру (Base/Марос):
  • Ринды клав “Под трков” Например: MVSC-220(e)-30 / SS-2HDx / PISATech …
• Статья также в механических фики: цокол “Y.S.”, “SMC (CVDS)-A** заменемый как у резииательны (для F45-C?????)

Таким образом, ремкомплект 2L050:

• Совместим: с клапанами литеры на теле “MVSC-220”, “2L 2/2 & 3/2 BV-A09”, “04.05-? L04 B” с внеш бок под Брон F22.
• Точно НЕСОВМЕСТИМ: с сериями: 4V600/EV 30-***,/’ *** стандар миль “21: A”; V40E500; цель “PM”-S) уточнять я над фор кор собрёй баз Квоен дай! Рекомендация: При поиске указывать “затвор установочный ремкрем [модели корпуса клапана – например: 2L050-25]), AIGN/COMP не мех. Не перепутайте: клапан цели его исполн читать по б заг [камыш-пос.] Важный шт: оригинал ог Airtac самый стаар обозна PA-фтуль: На U (200... З тиражи с параметри ем.**типы присотейт, дру конта“o”:2L050-8 нет в возке a (.) 2 то за кладвиган? — Мое Нет!

Хорошим помо закон: Обычи калька расчит про риная моде “Airtac V41?080”.