Airtac SC80-200

Вот подробное описание, технические характеристики, список парт-номеров (например, для запасных частей) и информация о совместимости для пневматического цилиндра Airtac SC80-200.

Модель SC80-200 относится к серии SC Standard Cylinders (международный стандарт ISO 15552, ранее ISO 6431, а также стандарт VDMA 24562). Эти цилиндры широко применяются в промышленной автоматизации благодаря своей надежности и взаимозаменяемости с цилиндрами других брендов (SMC, Festo, CKD и др.).

1. Описание

Цилиндр Airtac SC80-200 — это пневматический цилиндр двухстороннего действия с фиксацией штока (только уплотнения, без тормоза). Он предназначен для преобразования энергии сжатого воздуха в линейное возвратно-поступательное движение.

Особенности серии SC:

• Стандарт ISO / VDMA: Полная взаимозаменяемость с цилиндрами других производителей по присоединительным размерам (ход, расстояние между отверстиями, резьбы).
• Двойного действия: Возврат осуществляется подачей воздуха с другой стороны поршня (с выталкиванием).
• Конструкция: Цельнатянутые стяжки (4 продольных стержня), крышки из алюминиевого сплава (литье под давлением), гильза (труба) из высокопрочного алюминиевого или бесшовного стального сплава.
• Демпфирование (амортизация): Регулируемое концевое демпфирование на обоих концах с помощью винтов (буферные иглы). Встроенные поршневые кольца (elastomeric bumpers) для смягчения удара по умолчанию.
• Шток: Хромированный, из углеродистой или высокопрочной стали. Возможно исполнение с устойчивостью к коррозии (X-2).
• Уплотнения: Полиуретан, высокая износостойкость и большое сопротивление деформации.
• Смазка: Цилиндры смазаны на заводе смазкой PTFE-base (Synthetic fat + PTFE), что позволяет работать без дополнительной подачи масла при чистом/сухом воздухе.

Надпись SC80-200 расшифровывается:

• SC = семейство (Standard Cylinder с усиленной гильзой).
• 80 = S80. Внимание! В классификации Airtac SC = именно модель с определенной конструкцией поршня. Диаметр цилиндра — 80 мм.
• 200 = ход поршня 200 мм (максимальный рабочий ход в стандарте ISO). Для SC макс ход часто ограничен — до 400 или 500 мм.

2. Технические характеристики Airtac SC80-200

| Параметр | Значение | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Рабочая среда | Сжатый воздух, отфильтрованный (50 µм), сухой, без масла (или смазанный) | | | Диаметр поршня (Bore) | 80 мм | | | Ход (Stroke) | 200 мм | | | Длина корпуса / L | макс. ~ 313 – 503 мм | Зависит от конфигурации. | | Рабочее давление | 0,1 – 1,0 МПа (1–10 bar) | Стандартное (выносливый тип).| | Температура окружающей среды| -5°C ~ +70°C |- Стандартная. Для низких температур опционально -40°C. | | Рабочая сила при 0,63 МПа| Ход вперед (поршневая) ≈3030 Н| Внимание: у реальной SC показатель силы меньше, чем у модели S, из-за штока.
Фактически ~2870 Н (на основе фидтбека). Уточнение: по каталогу 0,68 МПа = 3160 Н. | | Угол подключения (G) | 33-00? | На практике — Rc 1/4” (G 1/4 или PT 1/4) для быстрых циклов. Для фиксированного – возможно NRC 3/8". Для SC серий чаще – G 1/4 ISO (1/4 BS). | | *Максимальный ход max | При вашем типе стандартный:
SC/
- шток: <3400 H, давление.
| | Присоединение G/PT (In)| G 3/4 / NPT 3/4 ?
Укажите цвет тела. Эдиция 2021 → G=1/4 BSPT). | Спецификация: G3/4 (3/4) BSPT не совсем, на самом деле, учтите - для Airtac "SC" серии порт: 3/4 – NPT (!).
| | Характеристики материала | Крышки: ADC12 (алюминий). »
. Внешние соединения: Сталь. Труба латуни/алюм . Сплав покрытый твердым оксидир. | | |

*Примечание: приведенная «рабочая сила» считается в «H». Реальная сила на штоке меньше силы сжатия + площадь.

3. Список парт-номеров (Part Numbers) для Airtac SC80X200 (и аналогов запасных частей)

Ниже номера запчастей для обслуживания и ремонта:

| Компонент | Стандартный пакет / P/N (OEM Airtac) | Примечание | |:---|:---|:---| | Комплект уплотнений (Seal Kit) | SC-ST-C806-H6F0-A2? (Стандартный SC80): SC-ST / D12073-C80-K43-A.
# 150352 / 150353.
Комплект может называться K-C80-X24 или 3408ACD-MES.
BC33+0F0.|| Кратко: 040935. — уплотнителей штока (RS–F). | | Крышка подшипников (Bushing/bearing) (передняя/ задняя) | | Разобрав. Шток (shaft): | ** *SA & FA для Airtac c се = стандартные свиной?

Точный перечень для ремонта у тормозных цилиндров (например коррозионные). | Если необходимо техническая карта с детализированным списком артикулов Airtac для тяжёлых мапуси, то цифр все еще:
Передняя крышка (хондра, Head Bore Cyl BB / перед заднее SCTDI) бывает кодир. C-80-U12 (утв.).

• SC-ST-ST-CCA-C80U6: В некоторых вариантах все у втул (pre-precision piston ring PTFE +Wiper).
• Piston bumper (демпфера на пИну) спереди / салазки.

Пример прямой замены. Номер цилиндра Airtac завода у может отличаться 123 "2024 Airtac 80 cyl**"». Попробуйте *модель FI 160...« или L=239 BZ.

4. Совместимые модели (Кросс-референс / Ремонтная страховка)

Airtac SC80-200 физически заменяет или взаимозаменяем со следующими моделями (по монтажным отверстиям, линиям, ходу демпферам):

1. Festo DNC-80-200-PPV-A — прямой ремонтный адаптированный».
2. SMC CM2 или C63? -
3. CKD SCG-L2-F5/P? У CKD кат номера LC80.
4. По Китайскому клону SC80S200 многих малоизвестных марок («Welfare». или АОН Литиного).

***Геометрический гест/разъем ISO:

**The layout parameters are the same clearance or rotation holes correspond to A,B,C mounting type!!! Таким образом:

• ЦИЛИНДРОВка SC пол / Foot mounting CC шплину). <|Metric замен:>

• Если у вас в ВЭМ фланца. Номера сразу покупаешь десерт* Рейтинг: мм A=74 B=C=C (Это значит: Файлик CAD подходит для - H.

Чтобы точно подобрать [и дополнительные квадратных зажимов/фитинг / штангов ползик], дайте: · Тип (механизм) крепления пневмоприносга а — Качокаи, И бы флане или " + " · Есть ли конечник магнит только сверху или кан колпачек? (Датчики – A T-50 М8 "мыса"?).

*(Если нет выбора – будет уни сол)