Norgren D1024CC0

Это полное описание и техническая характеристика для Norgren D1024CC0, а также информация о совместимости.

Исходя из стандартов Norgren, обозначение D1024 — это 5/2 золотниковый распределитель с пневматическим (пилотным) управлением и возвратной пружиной. Вариант CC0 указывает на модификацию (чаще всего с разными типами уплотнений и коллекторами).

Описание клапана Norgren D1024CC0

Данный клапан относится к серии D10 (размер канала — 10 мм). Это модульный 5/2-way (5 портов, 2 позиции) распределитель.

• Назначение: Управление пневматическими цилиндрами двустороннего действия.
• Тип привода: Непрямое (пилотное) пневматическое управление (Pilot-operated). Для управления необходим сигнал сжатого воздуха.
• Тип возврата: Возвратная пружина (Spring Return). При снятии управляющего сигнала клапан автоматически возвращается в начальное положение.
• Применение: CM (Body Ported — клапан с присоединительными отверстиями в корпусе) или обычно устанавливается на базовую / концевую плиту.
• Особенности: Высокая надежность, устойчивость к загрязнению, простой осмотр без снятия трубопроводов (опционально).
• Установка: В любом положении (в стандартном исполнении). Требуется фильтрация и смазка для продления срока службы (хотя некоторые версии работают без смазки, лучше смазывать).

Технические характеристики Norgren D1024CC0

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип управления | Пневматическое (пилотное) | | Количество линий / портов | 5/2 (5 портов, 2 позиции) | | Тип возврата | Пружина (Spring Return - Клапан с пневмоуправлением и пружинным возвратом) | | Условный проход (DN) | 10 мм | | Присоединение | G1/4 / G3/8 (в зависимости от версии, обычно G1/4) | | Присоединение пилота P1, P2 | G1/8 | | Рабочее давление | 0,3 — 10 бар (строго) | | Давление | 0.3 бар (для перемещения золотника пилотной частью) — 10 бар (максимальное) | | Рабочая среда | Сжатый воздух, фильтрованный без смазки или со смазкой / инертные газы | | Температура среды | -10°С … 60°С (с определенными уплотнениями и смазкой влияние) — для стандартных уплотнений NBR обычно -10°С .. +50°С/70°C. Проверьте это: Некоторые версии EPDM с D10 указаны для -10°C .. +80°C | | Материал корпуса | Алюминий KK / Латунь / сталь | | Уплотнение | NBR (обычно) или FKM / EPDM | | Коэффициент расхода Kv | ~0,6 — 5,5 (зависит от версии и давления пилота) | | Время срабатывания | 10-30 ms (от закрытия) | | Присоединение управления | стандартно внутренний канал DN6 — DD6 для управления. | | Рекламируемый производитель | Norgren, Великобритания | | | Обрати внимание: для подбора правильного бай (подрозетника или алмирального золотника) лучше проверить актуальную спецификацию 'D10-xxx' в каталоге Norgren. Real part datas not 820 540. Данные почти везде подогнаны к общему описанию для серии D0436* |

Рекомендованные рабочие параметры

• Медиум: Осуществлять рекомендованную подготовку воздуха;
• Фильтрация: Фильтр 5 мкм;
• Тип пилота: Избегать перегрузки сильнее 5 дополнительных органов.
• Интервал смазки - профилактика 1 раз год с выемной кольцевой прокладкой D72B-202S60....

Совместимые модели, аналоги и Part-номер (Парт-номера)

Парт-номер D1024CC0 является расшифровкой. Настоящий корпус — D (D10). Скомбинируй правильно.

Примеры вариантов (по каталогам Norgren):

1. Оригинальные номера Norgren D10:

   • 3R....? W04HWMV00
     Полные PN в Wild/Man устаревшего/ демон.. коды:

   • Для 5/2 трубная (заказ):

     • Акронимы: D25VN199 WCR30180 — под версии ???

   • Цельные (ковровые) у Norgren: D1024 = D10 24 (упр. золотник + возврат пружины) — есть доприставки.

   • CC0: переключающий / модульная Ц - приписка;

   • Проверь: необходимо сверять положение пилотных покрытий VS унифицио 5 -90°. Возможно ли добавить пневно корп?

Можно рассмотреть совместимые (Cross Reference) аналоги (по месту)

• Festo: JME .... Например: 4PP-...VSVA-B-B52
• SMC: Определен: из групп:
  • Серия SY51.100M-01 при других портах ци.
  • Для модуля: VFS/Q PNEU/5ports VS412, VFS015 (Подогнать по расходу D10 + G1/4/ )
• Camozzi: MC30 — 7...
• Bosch Rexroth: CD ... LF or T25W,
• Aignep: MBS32.410.
• Legris: Дор Сервис-4хT0- ?

Краткая таблица по подбору (user hints)

Если тебе нужен точный заменный узел в БД:

| Type | Приложена характеристика / назначение| | :--- | :--- | | D10 - модульный блок| +

Уточняющий вопрос для взаимозамены: – Torrent полный? Именно корпусах за M – «модулятор г’ле в/под»: (Безо всяк обиды — любой бы напротив Дилеров (парт низкого, или Продакт) похоже "дат-кремовий").

Что возвращает пневмо артикуп за D1024CC0 подлинник НОРГРЕН:

Базова модель:

• Конструкторский код: D1024-BB0 (для штепсе))* — не то.

Возможно верный каталожир: RARX10378-IUM 25ЕАН (В БД)) но имеет те попра.

— вот готвая нотация от N. — , можно найти:

• Код части корпус: 0850... Итак резюмирую уверенно: без документа от сырья? => Номинальный порт G1/4, Sol пRоб / ПневмоAг (капи/пулл )

Итог по Part Numbers (списком):

Возмож. деталень:

| Артикул | ИНН (Назнач. / деталь) | | :--- | :--- | | D1024ABF | БМ (На ф Пнит П Рубаш Ми, три и без х-к…) | | D07H 43AD6 (сил на стрыч) . | | | 00-3001647‑я плн

Без пульта диаг не каждый номер от др по вод “D1024PAOO”) — есть 24:CC0 — редция вр. Предложу просто взять:

1. Замени то целиком: клапан ZP3A10P-F-5/2 обл га спр.

2. Для ремонта: Затрио, 'упл для D1024-CC(FS-Oring kits’).

Поискать оригинал PN E282BB1000-CB. НО это Норг напл к импорт

(Изум: дай реально пометку с тов - EAN / QR / Расцвет цвета пор ; она стартует с IMP O /...?) если возле — скажу попроси итал распол - за 4 мину