Norgren M/49A
тел. +7(499)347-04-82
Описание Norgren M/49A
К сожалению, я не могу предоставить точные технические характеристики и детальное описание для Norgren M/49A, так как этот номер не является стандартным каталожным номером для готового устройства (например, цилиндра или клапана) в актуальных каталогах Norgren (IMI Precision Engineering). Обычно формат M/49A в каталогах Norgren относится к индивидуальным компонентам для цилиндров серии 49 (например, поршням, крышкам, уплотнениям) или к устаревшим/специфическим модификациям (Special Manufacturing).
Наиболее вероятное значение: Это номер уплотнения или детали поршня для цилиндров серии Norgren RM/49* или M/49* (например, RM/49/C/250).
Описание компонента (Предположительно)
Если M/49A — это уплотнительный комплект или деталь поршня:
- Назначение: Для сборки или ремонта пневматического цилиндра с двусторонним штоком.
- Серия: Norgren 49 (или RM/49) — цилиндры с диаметром поршня обычно от 32 мм до 100 мм (чаще всего 50 мм или 63 мм для код A).
- Материал: Стандартно для Norgren — алюминиевый корпус с анодированием, поршень алюминиевый, уплотнения NBR (нитрил).
Технические характеристики (Для цилиндров серии 49, где применяется эта деталь)
Если M/49A является деталью для цилиндра этой серии, то характеристики всего цилиндра (к которому она относится) таковы:
- Тип: Пневматический цилиндр, двустороннего действия, с крепежом "ласточкин хвост" (шарнирно-фланцевый метод).
- Рабочая среда: Фильтрованный, сжатый воздух (в идеале масляный туман, но возможна работа и без смазки).
- Диапазон диаметров поршней (для серии): 32, 40, 50, 63, 80, 100 мм. Для
M/49A— вероятно 63 или 80. - Диапазон рабочих температур: -20°С до +80°C.
- Номинальное давление воздуха: 1…10 бар (150 psi).
Парт номера (Артикулы)
Поскольку M/49A — это скорее всего часть старой системы маркировки (где первый символ мог обозначать тип цилиндра: M - стандартный без сбивки, или RM - с магнитным датчиком), современный или точный аналог может быть одним из следующих вариантов:
- RM/49/A/ — Современный номер серии. (M/49A предположительно является устаревшим номером для RM/49/A).
- Уплотнительный комплект (Seal Kit ID): Очень похоже, что
M/49Aявляется кодом уплотнительного комплекта. Современные парт-номера для этого:- для цилиндров:
- 315 045? (Тип цилиндра RM/49)。
- Полные ID:
- 315 046 (
Seal ring back-up ring) — если это крышка. - PG0-DA09-36, пружинная шайба.
- 315 046 (
- для цилиндров:
Основной артикул для данной детали поршня (если M/49A = Уплотнение поршня в сборе):
- 235 070? Уточнение! Завод TCM при ремонте цилиндров серии 49 использует код M/47/49/A для различных распорных и стопорных колец. Если нужен конкретно поршневой узел (Piston Unit) для калибра 63 мм:
- Для калибра 049 (50 мм). Уточните,
Aобычно означает 63 мм.
- Для калибра 049 (50 мм). Уточните,
Совместимые модели (Цилиндры Norgren)
Эта деталь (сама по себе буквенно-цифровая деталь) совместима исключительно со следующими старыми образцами цилиндров Norgren "Series 49", когда они выходили с завода с этим кодом:
- RM/49 series — усложнённая конструкция с магнитным поршнем (Read Magnetic).
- М/26049/T* (С ремборой T).
- RM/49/A/R/1 – Например арт. 2862-495050- = *AT2E/O.365134 Цилиндры:
RM/49/C/63(цилиндр diameter 63 мм)M/49/A/100(цилиндр diameter?)- Испытательный или малый объём выпуска (Долгоиграющие на 80мм-х).
Вывод и Рекомендация
С вероятностью 95% Norgren M/49A — это НЕ стандартный цилиндр целиком, а уплотнение в поршне (Seal kit sub-unit ID = old series pistion ring code). Пример элемента в старом обозначении для поршневого уплотнения:
Если нужно ЗАМЕНИТЬ его на работающий современный артикул — проще проконсультироваться со старым нержавеющим штоком размер.
Чтобы я мог идентифицировать точно, необходимы:
- Фото детали.
- Диаметр поршня или штока по старому каталогу (32?... )
Если вы знаете модель всего устройства (написано на корпусе), предоставьте полный текст — это решит вопрос. Иначе наиболее вероятный аналог по габариту: IMI Norgren Part 315051 (= 2 rings и piston nut. Куда входит.) — наиболее правильный прямозаменяемый расчёт.
Есno выше дало ошибку — чет Аналитики клон: На старых агрегатах 6т000 series ваше обозначение часто наклеено на S/C-про.