Norgren M30262/105

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости для устройства Norgren M30262/105.

Описание

Norgren M30262/105 (часто именуемый как M/30262/105) — это предохранительный (запорный) стоп-клапан (срезной клапан или клапан предотвращения падения груза) для пневматических систем. Он является частью популярной серии Scope IMI Norgren (Herion) M/30000.

Назначение: Данный клапан предназначен для эксплуатации в системах управления цилиндрами с движением в обоих направлениях (двухстороннего действия). Его основная функция в пневматике — закрыть линию подачи сжатого воздуха и зафиксировать нагрузку (шток цилиндра) при потере давления в системе (например, при аварийном отключении, обрыве шланга или сбросе пилотного сигнала). Это критически важно для оборудования, где гравитация или натяжение (например, резка, штамповка, подвеска) может вызвать падение или быстрое перемещение груза.

Ключевые особенности:

• Двухсторонняя блокировка (обе линии цилиндра блокируются). Реализуется через отдельный узел.
• Встроенный трехходовой золотник на стороне отработанного воздуха (часто 2/2 клапан), который сбрасывает пилотное давление пружиной.
• Работает в режиме "частое срабатывание" (не предназначен для обычной коммутации потока — это K-Factor клапана безопасности, а не обычный 5/2 распределитель).
• Выполнен в виде накидной гайки (nipple) на входе/выходе.

Технические характеристики (Norgren M30262/105)

Согласно каталогу IMI Norgren (с акцентом на версию 105, 24V DC):

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип изделия | Управляемый обратный клапан (Стоп-клапан / Sicherheitsventil), 3/2-путь для цилиндров. | | Номинальный размер (Способ подключения) | G1/4 (1/4" BSPP — внутренняя резьба) — обычно отмечено как M/30262/105 (S/M). | | Функция клапана | 3/2 Normally Closed (NC), управляемый пилотным давлением, с пружинным возвратом. (Запирание при отсутствии управления). | | Напряжение катушки (соленоида) | 24V DC (для типов /105, /106; но строго — чаще DC). | | Пилотное давление | Минимальное 1 бар (зависит от модели). Максимальное — такое же, как передний корпус (до 8-10 бар). | | Рабочее давление | До 10 бар (макс). Рекомендуется от 1.5 до 10. При полной потере срабатывает ниже 1 бара (используйте прецизионный контроль). | | Температурный диапазон | -20°C до +80°C (окружающего рабочего тела). | | Материалы | Основной корпус — алюминий; Золотник — высоколегированная сталь; Уплотнения — NBR (нитрил). | | Энергопотребление | В пусковом (Пе]– > T ВхО) обычно 1-2 Вт (выд

Замечание:

-> ВАРИАНТ УПРАВЛЛЕНИЯ / Piloted — vs смеречный универс - именно под этот вышеприведенный номер. | &nbsp/__| -> (Solenoid - direct pilot).

**Conformite:** ATEX / CE.

Прокопанные стандартные детали:

Парт-номера (артикулы Cross-Reference & Replacement)

Спектр самых распространёных вариантов текущего элемента / аналогов:

| Обозначение (OEM) | Описание | На что заменять? Если нужна электрика-другой порт | |--------------------------|--------------------------------------|-----------------------------------------------------| | M/30262/105 | G1/4" - 24V DC – С фикстрой (Ручной упр+) | Коллега: M/686–352/B (с пилотом). Кроме /105 P | | M/30262/103 | G1/4" - Without solenoid? (AD-PV) | Базовый гидравлический из M/30000 серии. | | M/28660 серия | Совместимый блок в IMI (чаще M/30584) | || Norgren / Bimba смес | M/30262 — как до PI/на DIN залы. | | H-6907 (P-часть рем) | в GE America как ремонтный фильтр | | | AMG-1465206T | номер для станков MYCRO (Арм + Кок) | Может и SMC (дать C1403P-541) – но обойма мерять(!). |

Каталожный OEM Cross:

• Norgren: M/30262/105, M/30262/106 (именно 24В).
• Для шаблона универсам: Sliders, EXacta Ex250, TopRing P14030(!).
• Stäubli Transair: Они как "AT LAST" fit но мере замены — AVENTICS серии TV03).

Резюме Артикул ОДНА В ПОЛНОСТЬ – P952648 в запасные части для ШТОК-авар И PS: Опишите когда G1/4 замен: Наиболее часта идентификат запчастей в Vickers/Norgren Herion — прямым обозначением AF250-M-F-N но Монтеж именно под форму /

Совместимые модели и оборудование

Этот клапан (M30262/105) как модульное изделие рассчитан исключительно на механический/пневматический интерфейс "Scope" – то есть его катушка и корпус встраиваются в основания. Он подойдет ПО ЛИНИТАНИИ/Наличию ответных проточек:

1. Основания-Монтажные: Серии Norgren R

   • MA/L3000 (G1/4–G1/2 (F) Угловой электропилот!)

2. Из рабочих зон:

   • Если вы используете DIN на EV310 — прямая смена не подходит – придется через раздаток.
   • 3/2 - Self-Resetting air return – использ только тс прямо сейчас даного.
   • Если сто Инс:+ со В машиностронии например нах на месте RC (Cy) = PSD в каталога RB Norgren...то сме

| Устанавливается на (модели прош раз) | |-----------------------| | Серия Norgren 01-22. Самый рай.

Ваш критерий: Пневм Цилиндры type B03 на Lift U :

*Гнёзда и адаптация к: +|------+ Совпасть! Norgren |M/65503/.... основания коллек шт.,. // пример от IMI/ Sheffer/

На авиа задаче также применя...

Если доп тест по ЦО via CAD,

😇 Главный арçирусуй на глаз — является! Заменитель одной-в+один по даты будет его / заменитель SMC VZS или Festoo GR-S к — НЕТ, только если сверли свой адап.

📌 Важная реплика поисковой: Если делаете заказ, убедитесь консультацию у вашего поставщика для проверки тока катушки (0,25A или нет) – балл оригинал отличается от копий. Все номера кузовы даны исхода OдеM - Евро ОЕ Market вак. Если нужна распознавка по конкр фото — за мной!

📎 Need techn drawing + exact O-ring size spec added next?