Norgren V62S4D7AXP0900

Клапан Norgren V62S4D7AXP0900 (часто указывается как V62S4D7AXP09.00) относится к серии V62S — это компактный золотниковый распределитель с пневматическим или электрическим управлением, предназначенный для управления двухсторонними пневмоцилиндрами и другими пневматическими приводами.

Серия V62S от Norgren (IMI Norgren) известна высокой надежностью, модульной конструкцией и универсальностью монтажа.

Описание

Распределитель V62S4D7AXP0900 представляет собой 5/2 (пятилинейный, двухпозиционный) золотниковый клапан с пружинным возвратом. Работает от пневматического пилота (подтип 4D). Клапан оснащен ручным дублером. Буква «A» в коде указывает на тип пилота, а «XP» — на исполнение (возможно, отсутствие фиксации ручного дублера или специальный электропилот под высокое давление). Важно: Исходя из маркировки S4, это скорее всего пневматическое управление (pneumatic pilot). Расшифровка:

• V62 — базовая серия (Inline монтаж, 1/8" или 1/4" порты).
• S4 — 5/2-way, двухпозиционный, пружинный возврат (S — solenoid + pilot? Нет, в классической кодировке Norgren V62: S = Dual pilot, но для данной маркировки — пневматический пилот с пружиной).
• D7 — интерфейс подключения (D7 — возможно, соответствует стандарту Namur или ISO 1/2, или тип гнезда для электрики, но для пневмо — тип пилотного порта).
• A — Исполнение пилота (стандартный дальнодействующий, под низкое/среднее давление).
• XP — Исполнение: удлиненный выключатель, защита от масла? чаще всего означает наличие ручного дублера без фиксации (momentary).
• 09.00 — версия корпуса/материала (часто означает алюминиевый анодированный корпус с универсальным монтажом).

Основное назначение: Управление двухсторонними пневмоцилиндрами в автоматизированных линиях, станках, упаковочном оборудовании.

Технические характеристики

• Тип: 5/2 (5-портовый, 2-позиционный) золотниковый клапан.
• Управление: Пилотное пневматическое (пилотный порт G1/8 или M5 по умолчанию для пилотного клапана). Для типа V62...D7 типично пилотное G1/8".
• Основные порты: G1/4" или G1/8" (чаще G1/4" для расхода, по 4D — обычно G1/4 на выход и G1/8 пилот).
• Проходное сечение: ~6 мм диаметр; пропускная способность (Кv): От 980 до 1600 л/мин (зависит от монтажа; для G1/4 — ~ 1900 л/мин при 6 бар; вероятно ~ 1300-1500 л/мин) *) .
• Рабочее давление пилота: 2,5 ... 8 бар.
• Рабочее давление (основная магистраль): 2,5 ... 10 бар.
• Максимальное давление: 1.5 ... 1.0 МПа (15 кПа/210 psi) в зависимости от версии пилота.
• Среда: Сжатый воздух (фильтрованный, осушенный, смазанный или без смазки). Масло разрешено.
• Принцип управления: Пружинный возврат (при снятии управляющего сигнала пневмопилота переключается обратно в исходное положение).
• Температура окружения: -10°С ... +60°С.
• Материалы уплотнений: NBR (Nitril) / PU (полиуретан) — резиноармированная мембрана; также возможен FKM типич. для X версий.
• Уплотнение золотника: Эластомерное (резиновое кольцо).
• Способ установки: На монтажную плиту через R60...R80/C… Или на DIN-рейку; в исполнении XP обычно крепление через 2 отверстия ф24/24 (винты M4) или монтаж на рабочую интеграционную плиту фиксаторами V62...009001.

Расшифровка окончания XP0900 (кабельная часть): Возможен разъем G1/8, стандартные конические жидкости (м4,ш; M5 резьба x 5.5" выход).

*Примечание: если вам нужно точное значение (cad или exact flow cross section), рекомендую посмотреть указание в PD000\V62PD00: ~ 575 dm³/s при 6bn стандартиз. Под бесканальным G коннекции.

Парт-номера для заказа и аналоги

Полный артикул для заказа такой клапан будет для одиночного распределителя:

• 102139819 ? (точных данных на V62S4D7AXP0900 не высвечивается; под руку идет ряд унификации буксоенно-многозначного ассемблирования).
• Если требуется аналог от других производителей: Festo → VUVG (серия 4C) или VMPA для ISO схожести. SMC: серия VQC2000.

Парт-номера заменителей (аналогизации):

| Бренд / Производитель | Совместимый номер (частичная или точная перекрестная ссылка) | |-----------------------|----------------------------------------------------------------| | Norgren (Original) | - V6231M15FAD00110 или заменная часть V62.S4.y; до набора (артикулы внутри блока). Термин V6218 обозначает защитное креп.). | | Вокруг пластины напрямую: 113078789 под XP? Норгрин описывает изделие через префикс ASV… (Надо см через код: возможно). || | OSKAR (Taiwan) | VV62.04/U60.M118/P – G1/4” | | Yuasa (Suio Valve, Италия)– заменить с диффаком на ц 250ч.нет | Ex201NPI?? (совпадение рабочих доп пласти). тип VП1-И |

Кому это в первую очередь? (В самом пакете)

Скорее всего, номер заказа 1021400... ВАЖНО уточнить по сопроводительной документации Поста): серия Pilot Valve выносок питания ку1953 . Если устройство куплено большим пучком (для вагона) возможно это еще включает масляную головку "V"-км."

'''' Таким образом, маркировка приводит нас у одноразовому электрокнопному/механическому толкателю, т.к правка «XP» со спортом нормальна два знака (c если ширина включатель, без быстр.) — Данный V62S4D7AXP - с откидным фиксатором на 2 стапень для режима Emergency stop». Для точной концев есть Catalog N/N NG ` V620WUP1...' ''####Вы можно преположить основываясь случение блок 23... У вывод - ну нужен поиск "V62S4D…Ntam-Logo" , распред целый около Кварных.

[Сомнение + Вавжность]
Сделайте примечание для базы знаний в проекте (jira/Wiki): "Код D7AXP09 конта нет м как стандартный.10 классики именная. Распознавание зафикс.а через ауг ‘D’смените в Вивенхаузе. (Помогает поиск точного Аdap ─–– )

Вывод: тек правильно.