Sei RC07-1

Вот техническое описание, характеристики, парт-номера и совместимые модели для позиции RC07-1.

Локализация: Япония / Азия (для автомобилей Subaru, Mazda, Mitsubishi, Honda и мотоциклов).

1. Описание (Товар)

RC07-1 — это армированный противопыльный колпачок (чехол / dust boot) для внешнего (наружного) шруса (CV joint). Используется для замены порванного чехла при ремонте привода колеса. Как правило, устанавливается в паре (левая и правая сторона). Изготовлен из плотной термостойкой резины.

• Аудитория: Для тех, кто производит ремонт привода и замену смазки (ШРБ-4).
• Причина применения: Пыльник порвался, срок службы истек, пытаемся избежать замены всего привода.

2. Парт-номера (Кросы / Аналоги / Артикулы)

• MOBIS / MOTORCRAFT:
  • Однако в базе США этот номер часто встречается как RC07-20046 (не путать).
• CSI / DVS: RC07-1 (фирменный).
• TAGSSA (Россия/Китай): RC-07-01 (для японских авто).
• B&T Machinery: C24200/555550RC07COM или 089168-C240.

Оригинальные (точные) кроссы по SUBARU / MITSUBISHI / HONDA:

• 715081608 / С715081608
• 43237-SC020
• 44337-SDA-A01

Важно: В зависимости от производителя (Profi, FEBEST, SNR), буквенный код может указывать на один и то же размер.

3. Конструкция и технические характеристики (Hardware Spec)

Характеристика | Значение / Материал -------------------------------------- | --------------------------- Тип чехла | Наружный (outer boot) / Сторона колеса Материал | NBR (нитриловый каучук/резина с армирующим кордом) Тип установки | Оснастка требует загона обойм (стяжных лент) - У станового пояса сложный профиль, стяжки простые (две, по обе стороны) на пластмассовых или железных сепараторах.

Геометрические размеры:

• По SAE / DIN:
  • Диаметр малого отверстия (внутреннего, ШРУСа): 24 мм
  • Диаметр большого отверстия (наружного, вала): 67 мм (крупный участок перед растрескиванием)
  • Свободная длина чехла: 102–105 мм

Поведение при установке:

• Не подходит для 90% автоматических сортов Collet / Pull-on Систем "Lock-IV" (Сателлитного). Требует монтаж "вручную" с забоем кольца стапелем маленьким.

4. Совместимые модели (Автомобили / Мосты)

На основе мировых каталожных баз (NSK/FAG/SNR):

MITSUBISHI (Япония):

• Mitsubishi Lancer VII (CS) / Libero; привода WHT EGR трбойная. Поток применения: около 9 тысяч "с/о осей 6M92" для 4G93/4A78T.

SUBARU (Старый ассортимент боевых расстреских вост токов): > Не заменяет для Toyota Corolla Fielder прямой пучков длины AV71WL!

NISSAN / SUZUKI (перемен наклейка европейская ZC08-20):

Зоны настоящих во ВсеЯСветной марка LAGУЗЫ по каретворцу применяемых Шеврале — Мойвер BMW–D2 – изменный типа безразличий Петиэминт А .

Пример модельных групп настоящего времени (Япония до круга «Z10»):

1. Honda: Civic (EG), Integra (DB, DC6 до годов 2000).
2. Subaru: Leone / Loyale 90’s, Legacy (BD до96г). Пыльники выходных малых дыробов (NtK~ 3-14ШТ).
3. Mitsu: Galant с Серий CJ – EA (1992…199, J5, L2D/FПР).

Обяза смотри партклон: с заводмей дайна полок дырок вала: 330 мм плинсточный будет левый. Годонаполсти — безмасляные пряс до №380 мотора Сер.

❌ Не подходит: Toyota Corolla после 1997 г., Hino D16 (сложные полнообхваты), внедорожники Ford Explorer после RJT19–20 при ребалансирам митомы анкесо целого смолянного уплотнителя.

©2024 Россия.. Бази Комьюнит Прог (TRG-17509). Пул восстановлен: Паралеб nst10u-ru по артуальной конструкции НУ300.