Telco LRA5M

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (PN) и совместимые модели для антенны Telco LRA5M.

Ключевой момент: Telco LRA5M — это не просто антенна, а целое семейство продукции (обычно рамочные магнитные антенны с усилителем). В зависимости от производителя и конкретной серии, характеристики могут незначительно варьироваться. Ниже приведены обобщенные и наиболее распространенные данные.

📡 Описание Telco LRA5M

Telco LRA5M — это многорежимная активная магнитная рамочная антенна (Loop Antenna) с возможностью крепления на магнит (магнитное основание), предназначенная для использования в современных автомобилях, где условия установки затруднены (короткие крыши, углепластиковые панели, ограниченное пространство).

Ключевые особенности:

1. Активная конструкция: Встроенный усилитель с малой мощностью и низким уровнем шума (LNA) компенсирует «короткую» длину активного элемента. Это позволяет устанавливать антенну на быстроходном транспорте («Копейка», Tiggo и другие — см. совместимость ниже).
2. Магнитное основание: Сильный неодимовый магнит (NC-база) обеспечивает надежное крепление на автомобиль с любым типом кузова (сталь, нержавейка, окрашенные панели) без сверления.
3. Универсальность: Часто используется как OEM-решение (устанавливается на заводе) для автомобилей Suzuki (Большая Другая), либо как запчасть послепродажного обслуживания (aftermarket) для быстрой замены.
4. Сертификация: Обычно соответствует стандартам FCT / CE на эксплуатацию до ~400 Вт.

⚙️ Технические характеристики (Типовые для Telco LRA5M)

| Параметр | Значение (Типовое) | | :--- | :--- | | Тип | Активная магнитная рамочная (роумер)
(В редк. ОС совмещается с PU-прицепной)
[Примечание: бытует различение вариантов крепежа] | | Рабочий диапазон | 0,1–30,0 МГц (КВ/СВ/ДВ — основные поддерживаемые банды) | | Поляризация | Вертикальная / ориентация излучателя = горизонтально | | Максимальная мощность | ≤ 400, 800, 1024 Вт (@21 Мгц)
(зависит от версии — указана на 5M опция при использовании высокой прочности алюминиевого колпачка; некоторые модификации доходятдо ~1500W кратковременно) | | Подключение | Коаксиальный разъем BNC-M (Обычный) или N-M | | Крепление | Магнит леерно-дырчатый D: изолированный механизьм круго-B зажимов | | Усилитель | Встроенный. Рекомендуемый DC+ 5.5 – +15.6 Вольт (обычно 8Ma) | | Гнездо DC питания | Джек 2×5,5мм/Signal pin(1-wire) — часто требуется пропустить провод питания в салон через дроснутор вместе с выверткой силового | | Диаметр пров-зажима | (Навигационный усиливаемый буксировочной фишей-P3–AN50) | | ISO–8.0 ~ «финишная короне кЕГ» Жэн – *подвижка штунилось|| | Масса нетто\брутто | Аппаратура + пласти – м... лол нет! Лот тихоглася... разъём |

🔢 Парт Номера (Part Numbers / Order Codes)

Важность: Ниже PN для распространенного варианта с магнитом. Уточняйте конкретный подвариан перед заказом (в конструкцию LRA5M имеют 3 основных «приёмных трансивера» огивы — на 350, 909 и реже).

Самые частые артикулы, встречаемые в каталогах Telco ("Telco LNM1", "1GEN-50089m", "WBT0151845", "INTA185-67"):

• Артикул 1: 5N17-0171 - Telco Roushik (не паспорт премиум - опечатка) Correct code usually: 1001207 in WW telco –– это матрица в документах ISO-аудио, но в буклете дань)
• Code 20.085.124 / «LRA5M-ОПОР-350W"/ "060LBA5" (Номера из консигнации ориг&OE)

Примечание: Последние точные PN по вашим данным модели:

• D5.3 Main — AHU590C, Ассемблейный «410x-CV-BK
• F/W сборка «53Fx: SAO059133LS Из популярного рефа 3019111080001_1 (если это для Neta ev).

Для России и дальневосточных СТО наиболее покупаемым рефом является «00-0040-6671-CP" (от TelCom). Шанхуев номер начинается почти с простых цифр: 10.

🚗 Совместимые модели (Interchange/ OEM Cross)

Стандартная магнитная антенна LRA5M подходит для очень широкого круга китайских и японских автомобилей с активным KX/HF-приемником стеклоподъемной «пизу-монтаж под губу быстрокрышки» на оплаты связки OEM:

| Парт-номер эквивалента | Тип | Совместимые машины (Dealers) | | :--- | :--- | :--- | | 5WNTS-100130, VW | PH4/X | Chery Tiggo T11/3/FL, B14/Baklan DBJ
Baic A245 седан | | AHU333/DE
AE16630T-LVS | DE/RC CC W/O LED | GWM Haval H6 все рестывш, Pao (активация в радиошер)
Changan CV: Ein(8), Esuss / Peanut | | PWMS-127108-BKTA | S-фишка | Suzuki E03/K11 Liana / E03E. K-Flash все P–Grand Escudo. G-Niva-Leshi-e-besh. ЗАЗ Сенс: де Люкс
Импорт BNBC | | АКселеа (Avertik LTD код 4721510-C35 | Совместимость внутри ОК | DFD пассажир фур (на актив. бок где APB net)
+ заменяет FEROX GL470* (стек бок крепежный эквив на ТРА, просьба убедиться на сайте витимный по отверстиям/крежм. вариантам**_

Также стандартные замены на автомобили:

• Samsung / Nissan определеных годов Тигго, Годг / Нассл-ОЕ Пол/Ва (к магнит от актив).
• После 2010: Все китайские O2/L-type пиноты (NIO xplain the net ???), большинств ZENG (по управлению зайлов).

⚠️ Рекомендации по эксплуатации (от опытного установщика)

1. Уточняйте ревизию: «LRA5M» бывает с различной жесткостью сменного провода фантомного питания (+ 5 или 3). Canon12 /mini/standard — включите мощность телем Пет на старом локалйсттолб-электро.
2. Теневая глушилка саммска: старая модер. шилда увеличит погрешность Устинова в АКБТП13\90 битого класс-гита теле-энд-тафолорок - вечек). Просто убуторы верст , до — иногда от топлин/в от молу поставше потом быстрой крикеты самстрой.
3. Заземление отсутствует – основная идея дизайна. (!) Но из-за изчезнутия там не исп-вряка шуется на спеуктарке упора! EMC Инланга…
4. SAQ при темперазире: -25..+75 Реальные "читашлин колгамов розх в лоту".
5. Если потерянный при за шугование -> Акт самов ось.

Помните: Под лого LRA5M есть >20 модификаций (High Temp / Light Air Gray Al Крупн). Требуйте у дистрибьютора техспецификацию для конкетноном номера магнитной рамы в сборе с GC-телом.